Fragen zu meiner Supra

[andyskadett]

Hallo zusammen,
ich bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer Supra '89
Sie stand seit '09 mit abmontiertem Zylinderkopf, daher habe ich den Motor ausgebaut und überholt.
Da ich sie so gekauft habe, hätte ich noch die ein oder andere Frage beim zusammenbauen.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

https://flic.kr/p/r5stUw

https://flic.kr/p/qq2rK3

https://flic.kr/p/qq2rKy


Nun zu meiner Frage:
https://flic.kr/p/rmVMBY

Diese Teile konnte ich nicht genau zuordnen wo sie hinkommen.
- Eine Art Passstift (wie bei den Nockenwellenrädern) nur größer
- ein Massekabel mit Stehbolzen und Mutter
- zwei blechklammern
- Die Schraube mit Unterlagscheibe und die Mutter könnten richtung Auspuff gehen da sie rostig sind.


Bei dem Massekabel vermute ich, das der Bolzen an den Kopf einlassseitig kommen könnte und damit das Zusatzluftrohr mit befestigt wird.
Wüsste aber nicht wo dann das kabel dran soll.
Oder wird das Zusatzluftrohr über eine Schraube befestigt?
https://flic.kr/p/rn1TyR



Mitlerweile in diesem Zustand
https://flic.kr/p/r5stBh


Vielen Dank im Vorraus!!
Gruß und einen schönen Abend.
Andy

[bitsnake]

Hi,

das Massekabel ist für die Zündspulen(der metallträger) und geht an den Kopf wie auf deinem Bild. Der Stehbolzen hält gleichzeitig ein Unterdruck-Röhrchen.

Die Klammern sind für die untere Abdeckung an der Wirbelwand des Kühlers.

Mit der Schraube kann ich nichts anfangen, sieht aber nicht original aus.

Der Passstift könnte für die Kupplungsglocke sein, vielleicht aber auch irgendein Deckel am Motor. Was war alles ab ?

Gruß John

[andyskadett]

Top, vielen Dank für die schnelle Antwort
Dann hab ich das ja soweit richtig erkannt mit dem Bolzen.
Ein Stück weiter hinten ist auch noch ein Gewinde im Kopf auf gleicher Höhe.
Wird dort auch iwas befestigt? Weil einen Bolzen oder so war keiner mehr dabei.

Dann werd ich mir die Abdeckung noch mal genau anschauen.

Bei der Schraube, findet sich vielleicht noch was, wenn ich den Turbo anbaue..

Kupplungsglocke kann ned sein, ist meiner Meinung zu klein und der Block war noch eingebaut und das Teil war schon ausgebaut.
An den Abdeckungen wäre mir nichts aufgefallen, die untere hab ich jetzt schon montiert, schau mir noch mal die obere an.

Edit: war in ner schachtel mit den lagerschalen der NW drinne, vermute daher das es von oben sein muss.
https://flic.kr/p/r5C6Cg


Abgebaut war nur der Zylinderkopf und die Teile drum rum die weg müssen.

Edit: dann waren noch 4 gummiringe dabei wo ich genauso nicht zuordnen kann.
https://flic.kr/p/rmZ9GN

Und das hintere Hitzeschutzblech vorm Turbo lässt sich nicht finden, kann es hier zu thermischen problemen kommen wenn es fehlt?
https://flic.kr/p/rmZfmo



Auf jeden Fall danke noch mal!

[bitsnake]

an dem hinteren ist glaub ich ein Halter zur Drosselklappe, aber nur bei A/T´s.

Pass-Stift: Zylinderkopf ists auf jeden Fall nicht, die haben eine Fase auf beiden Seiten. Wenn nur der Kopf ab war, fällt mir grad nichts ein.
EDIT: vielleicht auch doch, kann sein das die früher mal anders waren. Gib mir mal die Maße, dann vergleich ich das mal mit nem Neuteil.

Die Mutter sieht aus wie Stosstange vorn oder irgendwas am Fahrwerk. Das wäre aber blöd wenn irgendwo eine fehlt

[andyskadett]

Ok, werd ich morgen mal nachmessen.
Joa im Kopf waren auch 2 drinne, sollte also passen.

Fahrwerk oder Stoßstange kann ich mir fast nicht vorstellen, weil 1. Mutter wäre alleine ja schon bissel komisch. Naja wer weiss..
Evtl find ich noch n Platz.

Sagen dir die Gummiringe was, hab ich später hinzugefügt das bild.

Und wegem Hitzeschutzblech.


Hab noch ein Bild gefunden
https://flic.kr/p/r3LmFM
Bei dem Massekabel wüsste ich auch noch gern wo ran, hätte die Vermutung an den Kopf?

[bitsnake]

Zitat von andyskadett

Bei dem Massekabel wüsste ich auch noch gern wo ran, hätte die Vermutung an den Kopf?

an den Kranhaken wo noch die Schraube fehlt

[andyskadett]

Servus,
Durchmesser 8mm
Länge 12mm

[andyskadett]

Heute hat sich die nächste Frage ergeben.
Wie wird der Turbo angesteuert?
Hier sind 2 lange Schläuche mit nem Alu Ventil dazwischen an der Unterdruckdose. Kommt das andere Ende an die Druckseite vom Turbo?

Oder wo werden die beiden Seiten angeschlossen?
http://flic.kr/p/qqLcpU

[Silent Deatz]

Das Alu Ventil wird wohl ein Dampfrad (auch wenn ich jetzt auf dem Bild nicht erkennen kann). Wenn du den Ladedruck ändern möchtest, dann wäre das so richtig ACHTUNG! Ich weiss nicht ob es bei dem Dampfrad ein bestimme Einbaurichtung gibt, das vorher noch prüfen.
Wenn du das Dampfrad weglassen willst, dann einfach mit einem Schlauch die Turbo Druckdose mit dem Schlauchanschluss am Verdichter verbinden.

[andyskadett]

Alles klar, einbaurichtung müsste passen, ist noch mit Schlauchbändern an der Unterdruckdose befestigt.
Die Öffnungen am Ventil zeigen Richtung Unterdruckdose.
Werde es dann aber vorerst mal draußen lassen.

Danke für die schnelle Antwort!

[andyskadett]

Guten Abend,
die gute Nachricht vorweg.. Die Supra läuft

Nachdem die Kraftstoffpumpe auch noch fest war, ich diese dann aber zerlegt, gangbar gemacht und gereinigt habe, ist sie dann irgendwann zum leben erweckt.

Das negative. Die Motorkontrolle brennt.
Ausblinken ergab Luftmengenmesser

Messen mit dem Multimeter ergab das 2. werte nicht passen.
https://flic.kr/p/rreYB2
VS auf E1, hab ich keine Messung da lauft buch kein VS pin vorhanden ist!?



Ansich noch zur Fehlerbeschreibung.

-leerlauf normal, Kontrolllampe an.
-Gasannahme teilwesie sehr ruppig, ab ca. 2000-2500 1/min geht die Lampe von selber aus, obenrum gasannahme schön sauber..
-Gas weg, geht sie manchmal komplett aus oder schwankt stark bis wieder eingependelt und die lampe geht wieder an.
-die ladedruckanzeige bleibt festgenagelt bei -2 ist das normal? Misst der LMM den Ladedruck? Oder wo kommt der her?

-Bei hoher Drehzahl, beginnt au noch die Antilook kontrolle zu flackern!?

Hier noch nen Video zur veranschaulichung der Fehler
http://youtu.be/N4KyzeTqfXM

Alles Werte ausem Stand, da abgemeldet und keine rote Nummer verfügbar.



Jetzt ist halt die frage, liegt wohl schon an LMM.. Wo bekomm ich den am besten her?? Hat da jemand was rumliegen?
Oder kann man was instandsetzen oder instandsetzen lassen?
Teilenummer 22204-42010

Gruß Andy

[dreas]

such die LMM elektronik hier im forum, bei toyota bekommst du nur noch den kompletten LMM samt elektronik kostet unmengen an Geld!

Wenn der LMM also die elektronik im arsch ist, läuft die supra wirklich scheisse, hatte ich vor kurzem auch!

und ich hab nochmal ne frage du hast die alte spritpumpe wieder eingebaut??
wieso nicht ne neue, wer weiss wielange es deine noch mit macht!? das risiko würde ich nicht eingehen!

gruss

[Mk3Luxemburg]

In den Staaten bekommst die Elektronik neu . . . [LINK] Ist aber glaub ich kein original Teil.Von daher keine Garantie ob's passt oder funktioniert.

Ansonsten hier im Forum nach einem gebrauchten suchen . . .

[Toshi]

Ich habe im laufe der Zeit schon 3 Luftmassenmesser tauschen müssen. Das Fehlerbild ist riesig, Bei mir ging es vom schlechten Laufverhalten mit Stottern bis hin zum Totalausfall und Liegenbleiben. Manchmal war es auch nur ein leichtes Rucken beim Beschleunigen auf der Autobahn wie ein leichter Fuelcut.
Ich habe mir jedesmal hier im Forum für nen schmalen Taler Ersatz besorgt. Sicherlich etwas nervig aber der Preisunterschied ist enorm. Vor ein paar Jahren hatte Christa hier aus dem Forum schon 1400 Euro bei Toyota bezahlt für das gute Stück. Ich würde an diner stelle wirklich mal im Suche-Bereich eine Anfrage stellen. Eigentlich solltest du da definitiv ein Teil erhalten.

[andyskadett]

Hab mal in der Suche gepostet, mal schauen ob jemand was zu nem vernünftig Preis hat.

Das mit dem Nachbauteil ist mir bissel zu unsicher.. Vor allem hat des ja auch nur 2 Befestigungslöcher laut Bild..


Joa und zu der Pumpe..
ja die hab ich wieder eingebaut, ich sag mir..
Wegschmeißen kann jeder, was reparieren noch die wenigsten.
Die wegwerfgesellschaft wird auch so größer.. Der Schwabe in mir macht den Rest xD
Falls Sie irgendwann den Geist aufgibt, kann ich immer noch ne neue kaufen.
Und da es Samstag war und ich kurzfristig keine neue bekommen hätte