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13.12.2014, 13:47
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Supra MK3Problem ZKD?
Hallo ich bin neu hier. habe mir eine supra mk3 gekauft mit hks tuning und habe nämlich immer ein Problem das mir das Kuhlwasser ausem behälter drückt. Habe ein Kuhlflüssigkeit wechselt gemacht und jetzt höre ich ein blubbern im innenraum was kann das sein?
MFG |
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13.12.2014, 14:13
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#3 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Jap die ZKD ist durch.
Was hast du denn von HKS verbaut?
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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13.12.2014, 14:56
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Hast du das HKS F-Con verbaut und den EVC Boostcontroller? Weil ein Chiptuning gibt es von HKS so gesehen nicht. Der Ladedruck wird auch nicht elektronisch gesteuert.
__________________
Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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13.12.2014, 22:16
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Habe ich so gekauft steht in dene Papiere wurde eingetragen mit o,85bar. ich komme in der nähe von Reutlingen 50km von Stuttgart. Was für kopfdichtung würde t ihr mir empfehlen?
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13.12.2014, 22:39
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Das Thema ZKD wurde schon unzählige Male behandelt, da findet sich über die Suchfunktion sicher was.
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  Zitat:
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14.12.2014, 00:27
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Wenn @Grizzly zuweit für dich ist, wäre noch [den hier] eine andere Alternative.
Entfernung von dir aus ungefähr 325km . . .  Wenn deine Supra sehr viel bedeutet, würde ich sie nur an Profis geben, die sich mit dem Material auskennen, statt irgend eine Werkstatt. Ansonsten viel Glück . . . 
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__________  _________________________Neuwertige OEM-Teile günstig auf Bestellung________________ |
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14.12.2014, 00:44
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Dein Problem kann im günstigsten Fall die ZKD sein im ungünstigen Fall gerissener Kopf und/oder Block, und alles andere bei der ZKD als eine Metall ZKD ist keine Dauerlösung, leider ist damit das planen von Kopf und Block nötig, und das ist nicht preiswert, zumindest wenn man nicht selber Hand anlegen kann. WENN du das Fahrzeug länger fahren willst lerne es entweder selber oder lass es jemand machen der weiß was er tut, Toyota kannst du vergessen.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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14.12.2014, 10:25
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Auskennen tu ich mich schon habe ja noch einen avensis und mr2 w2 aber die supra ist schon eine Nummer zu hoch xd, habe mir gestern noch ein Werkstatthandbuch geholt.
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14.12.2014, 11:23
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Sry das ich das sag, aber wenn du dich Auskennen würdest ist Auto einfach Auto egal was das ist...
Es sind dann nur Feinheiten, wie bei der Supra die Sache mit der ZKD, da hilft dir ein WSHB auch nicht weiter
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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14.12.2014, 13:09
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Beim Mr2 habe ich die kopfdichtung auch gemacht, aber wen ich die supra anschauen mit denen ganzen schläuchen omg xd naja ich probiere es mal selber, aber trotzdem danke das ihr mir hilft. MFG
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14.12.2014, 13:31
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#15 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Supra MK3Problem ZKD?
Ajusa wenn es keine MZKD werden soll. Die Ajusa ist eine Semi-Metalldichtung.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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