Alternative zu AEM?

[caligula]

Hallo Leute! Bin ja schon seit einiger Zeit hier registriert, lies aber meistens nur mit.

Nun hab ich auch mal ne Frage und hoff ihr könnt mir weiterhelfen.
Bin nämlich auf der Suche nach ner Alternative zu einem frei programmierbaren EMS von AEM. Muss doch da was geben, die können ja da nich ein monopol drauf haben..?!

Möchte mich nämlich schonmal vorab ein bisschen damit befassen und evtl etwas in die Programmierung reinschnuppern...

Also ich hoffe ihr könnt mir helfen!

cali

edit: hab auch schon gesucht aber nicht wirklich viel gefunden...und dann noch hier im forum das von triject.de! also vielleicht gibts ja noch was anderes...

[Nucleon]

Das einzige andere echte Standalone System was ich kenne ist von Motec. Viel mehr kann ich da wohl auch nicht zu sagen

[udo]

schau dir mal bei lueppertz motorsport die große version der stinger an, die kann eigentlich auch alles was ne ecu so können muß

http://www.luepertz-motorsport.de/ht...0_s_sport.html

cu udo

Hi Udo,

habe mit dem schon vor nem Jahr gesprochen,
macht auch einen netten Eindruck....

...aber er hat leider einen sehr schlechten Ruf.
( seine Kunden Motoren fliegen oft weg )

Gruß sumi88

[Jabo]

Zitat von sumi88

Hi Udo,

habe mit dem schon vor nem Jahr gesprochen,
macht auch einen netten Eindruck....

...aber er hat leider einen sehr schlechten Ruf.
( seine Kunden Motoren fliegen oft weg )

Gruß sumi88

Woran lag`s?
Müsste man sich mal näher mit befassen!

[udo]

hi,

wie es bei der supra ausschaut weis ich net, ebby hat die kleine ecu (stinger) in seinem renn ae drin und der tut recht gut, der wagen wird dort auch eingestellt. mehr weis ich auch nicht über den.
hätte die ecu auch im ae verbaut bei wechsel auf 20V ist nun aber nicht mehr nötig da verkauft.
die ecu ist halt vom preis sehr atraktiv und man hat ne deutsche bezugsperson die sich damit auskennt und muss nicht wie einige aem user erst jemanden aus usa einfliegen lassen der einem den karren einstellt

ein bekannter wird die ecu wohl demnächst verbauen für eine carlos sainz, die auf den neuen 3sgte (242 ps) umgebaut wird.

cu udo

[caligula]

danke leute, het mir schon einigermaßen geholfen! aber da muss es doch nich mehr alternativen geben?!? wäre im prinzip jetzt erstmal für nen freund mit 3S-GTE (Gen3)...

und vielleicht vorher aus versuchszwecken mal für irgendeinen alten herumliegenden motor um mal alles testen zu können und evtl auch alles von grund auf selber programmieren zu können.
hat das schonmal wer von euch gemacht der mir evtl nen tip geben kann wie man das am besten angeht?
wär super!

Hi,

nächste Woche fahren ein paar von uns
mal zum Luepertz hin, ,mal gucken
welchen Motor wir testen. ( Jabo's ??? )

Bericht folgt.

Gruß sumi88

[Jabo]

Zitat von sumi88

Hi,

nächste Woche fahren ein paar von uns
mal zum Luepertz hin, ,mal gucken
welchen Motor wir testen. ( Jabo's ??? )

Bericht folgt.

Gruß sumi88

Ok! Ich mach nur noch schnell paar Bilder wie er vorher aussah! Dann gehts schneller die Brocken wieder zusammenzubauen!

[eddie]

es gibt viele stand alone ecus....aem, motek apexi baut auch welche....die bedienerfreundlichste und mit den lustigsten funktionen! ist und bleibt die aem. sie ist das modernste was gibt auf die markt. laut den amis. und wenn da jemand kommen muss, egal. der machts richtig ganz! und dann haste voll spass!

[Dark Shadow]

Hätte mir die Trijekt gekauft...
dummerweise haben mir mehrere von abgeraten...

Problem die Klopfregelung entfällt ja und naja für nen Turbomotor kann das schnell mal die Vernichtung sein. Probiert hab ichs nicht und kenne auch keinen ders in nem Turbo probiert hat.