Leistungsentfaltung & brechende Pleuel.

[Chronoworks]

Hallo zusammen,

ich habe mir jetzt ein paar Meinungen zum Thema Drehmoment und Überbelastung der Pleuel angehört. So ganz nachvollziehen kann ich folgende These nicht:

"Solange man ein bestimmtes Drehmoment nicht überschreitet, werden die Pleuel nicht biegen /brechen. Somit sind - gesteuert - auch Leistungen möglich, die sonst unter keiner Beschränkung des Drehmomentes zum Brechen führen würden."

Der Hintergrund der Frage ist folgender Sachverhalt:

Nehmen wir also nun folgende Parameter als gegeben an:

- Es gäbe einen Motor der bis 550 PS an der Schwungscheibe sicher zu betreiben ist. Drehmoment bei diesem Motor sind etwa 720NM.

- Normalerweise liegt die Belastungsgrenze der Serienpleuel bei etwa 800NM.

- Diese 800NM Belastungsgrenze entsprechen etwa ~580 PS bei 1,1 bar Ladedruck im Peak.


Jetzt kann man den Ladedruck ja nun beliebig durch Elektronik i.V.m Wastegates im Drehzahlband regeln. Das führt drehzahlabhängig zu einer Drehmomentveränderung. Die Aussage von einigern Tunern ist, solange man unterhalb der 800NM Belastungsgrenze bleibt, kann man so viele PS herausholen wie man möchte.

Folgende Fragen:


1. Ist diese Aussage korrekt?

2. Nimmt das Drehmoment ab höheren Drehzahlen ab? (ich denke das ist so, würde es aber gerne verifizieren)

3. und erlaubt dies somit eine Leistung in PS über die Belastungsgrenze der analogen PS (nicht NM!) hinaus, da hier die PS über Drehzahl und Ladedruck erzielt werden?

Sprich: "Nimm die NM Spitzen die zum Bruch führen würden raus und du kannst mehr PS fahren als im ungeregelten NM Betrieb". Ich war bislang der Meinung, dass NM und PS immer abhängig voneinander, unabhängig vom Drehzahlband und Ladedruck sind.