21.04.2009, 17:24 | #16 | |
Junger Hüpfer
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AW: tuning mit ct26
Bei nem frischen Lader sowie frischen Motor?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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21.04.2009, 17:27 | #17 | |
Registrierter Benutzer
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AW: tuning mit ct26
Zitat:
P.S. ich sprach vom Schweizer Supra Treffen, wo Daniel mit seinem Prüfstand war
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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21.04.2009, 17:59 | #19 | |
Junger Hüpfer
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AW: tuning mit ct26
du kennst ja mein Dynosheet. Warum hab ich denn so wenig Drehmoment?
Bei 254PS nur 320NM.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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21.04.2009, 18:02 | #20 |
Der goldene Splint
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AW: tuning mit ct26
kommt halt immer drauf an wann die ps anliegen......bei mir ist das sehr früh.
hast du noch die originalen luftrohre drinnen? wie ist der turbo?
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21.04.2009, 18:18 | #21 | |
Junger Hüpfer
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AW: tuning mit ct26
alles noch original, bis auf abgasanlage und K&N drop in.
Der Turbo ist eigentlich noch super. Hat jedenfalls nicht zuviel spiel. Und nen WG_Riss hab ich auch noch nicht endeckt.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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21.04.2009, 19:04 | #22 |
Registrierter Benutzer
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AW: tuning mit ct26
Da zieh ich den Hut, das fehlt manchmal dem einen oder anderen hier im Forum.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
21.04.2009, 20:48 | #23 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: tuning mit ct26
torsten hatte mit dem ct26 mit (0,9 bar glaube ich) und nem gescheiten auspuff auch schon 300 ps aufm dyno. dafür ist der ct26 allemale gut.
bringt natürlich nix, wenn der motor es sonst nicht bringt. gescheite auspuffanlage inkl knie und DP sind pflicht. gesunder motor, und ne vernünftige kühlung auch, wenn man das mal nicjht nur fürn paar sekunden ausreizen will.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
21.04.2009, 21:39 | #24 |
Registrierter Benutzer
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AW: tuning mit ct26
und ich mit 0,8 bar und orginalem turboknie und orginal dp kat und mitteltopf nur special esd und hks evc III 295 ps und 485 nm ..
meine lady hat auch schon 220'000 km drauf und diesen sommer hoff ich doch schwer die 300er marke zu knacken ... die axelpipe oder offenes knie.. 4" auspuffanlage , k und s pipe von diabolo und waes wird da schon helfen.. aber denke mir auf die frage vom neuen dass wenn die abstimmung der verbauten teile aufeinander passen dass man da die 300er marke mit guter offener auspuffanlage und k&n drop in lufi eigentlich schon schaffen sollte.. doch wärs halt aus erfahrung besser das ganze mit ner gemachten metallkopfdichtung anzupeilen .. und zwar von einem supra spezi zb hier aus dem forum.. und BITTE NICHT IN EINER TOYOTA GARAGE !!!!!
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21.04.2009, 21:47 | #25 | |
[NSH]Mr.EPC
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AW: tuning mit ct26
waren nur 0,7 bar
mfg gmturbo Zitat:
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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21.04.2009, 21:50 | #26 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: tuning mit ct26
na um so besser. kann man mal sehen, das der ct26 garnicht so der schlechteste fön ist. wenn das drumrum stimmt, und das hat es bei dir ja. Also kann man auf jeden fall sagenm das die 300 ps definitiv mit nem ct26 locker machbar sind.
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21.04.2009, 22:02 | #27 | |
Registrierter Benutzer
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AW: tuning mit ct26
Zitat:
Respekt !
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21.04.2009, 22:32 | #28 | |
Junger Hüpfer
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AW: tuning mit ct26
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