Meine Supra

[Daenn]

Zitat von Alonso

Und bei einem Unfall - wo das irgendwie in Zusammenhang stehen könnte? Z.B. übersehen, geblendet etc..?

Dann natürlich.

Naja wie auch immer noch sinds die Originalen und werden's auch noch einige Zeit bleiben da ich im Moment keine Zeit habe.

EDIT: Aber irgendwie find ich es schade das es keine anderen Leuchten für die Supra gibt die ein E-zeichen haben, Hauptsache es gibt 20 verschiedene für so nen sch...icken 3er Golf

[thossuperios]

Die Supra sieht wirklich cool aus.

[Daenn]

So mal wieder ein kleines Update.

Meine Supra kommt diese Woche entlich auf die Straße

Die Originalen Felgen vom FL sind drauf.
Komplette 3Zoll AGA (außer Kat der ist Original)

Samstag neue Bremsscheiben noch drauf und die Achsvermessung machen(wegen K-Sport Fahrwerk)

Heute endlich mal Probegefahren.

Sound ist einfach richtig Hammer
Handling mit dem K-Sport Street FW Top
Leistung mit Max 0,4 Bar gut aber über 0,5 Bar kommt der FC (muss jetzt noch nach Lecks suchen)
Temperatur mit dem neuen Mishimoto Alukühler liegt immer meist so bei durchschnittlich 90 Grad.

Alles in allem bin ich komplett zu frieden mit meiner alten Dame.
Hatte anfangs ein paar bedenken dass evtl. durch das lange Stehen doch noch einige Macken hat aber war doch angenehm überrascht.
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IMAG0338_1.jpg

[madmax325t]

sieht sehr geil aus

was is das denn für ne AGA?

[dogbony]

Hi, kannste mir mal einen Gefallen machen und die Abstände von Felgenoberkannte zum Kotflügel messen. Habe selber auch das K-Sport drin und bei mir habe ich vorne links und hinten rechts ca. 1,5 cm mehr Abstand zur gegenüberliegenden Seite bei gleicher Dämpferhöheneinstellung.

[Daenn]

Zitat von madmax325t

sieht sehr geil aus

was is das denn für ne AGA?

Keine besondere einfach so ne 3Zoll Anlage von Ebay aber wirkt recht wertig.

Zitat von dogbony

Hi, kannste mir mal einen Gefallen machen und die Abstände von Felgenoberkannte zum Kotflügel messen. Habe selber auch das K-Sport drin und bei mir habe ich vorne links und hinten rechts ca. 1,5 cm mehr Abstand zur gegenüberliegenden Seite bei gleicher Dämpferhöheneinstellung.

Leider noch nicht da es bei mir auch noch nicht genau stimmt, bei jedem Rad stimmts um ca 1 cm nich da ich noch nicht Vermessen habe aber kann ich dir gerne dann am Samstag schreiben.

[suprafan]

Zitat von dogbony

Habe selber auch das K-Sport drin und bei mir habe ich vorne links und hinten rechts ca. 1,5 cm mehr Abstand zur gegenüberliegenden Seite bei gleicher Dämpferhöheneinstellung.

Ist bei meinem "Race"-Fahrwerk auch so, allerdings ist es vorne wie hinten auf der Beifahrerseite höher, besonders hinten. Dachte zuerst das muss sich nur setzen, aber da hat sich nix mehr getan.
Bei Gelegenheit muss ich alles mal genauer ausmessen und links/rechts tauschen.

[madmax325t]

Sind die probleme nur mit dem gewindefahrwerk?

[suprafan]

Weiß nicht wie es bei dogbony ist, aber mir ist beim Serienfahrwerk nix aufgefallen und was anderes war in meiner Supra nie verbaut
Aber das Serienfahrwerk ist ja von vornherein höher, da würde das wahrscheinlich nicht so auffallen. Mal schauen ob das Problem mitwandert, wenn man links und rechts tauscht.

[Daenn]

Werde jetzt bei meinem neu einstellen und das mal beobachten, also bei mir war es weil es sich jetzt erst gesetzt hat, da ich es am Anfang abgemessen hatte bei den Rädern und dort war die Höhe noch gleich.

[dogbony]

Hatte vorher die Fintecs drin. Sah alles normal aus. Kann aber auch sein, dass es da nicht so aufgefallen ist. Ich habe auch schon von links nach rechts getauscht, es ändert sich aber nichts. Der Fehler wandert nicht mit. Hatte dann mal das Fahrwerk so eingestellt, dass es optisch passt. Danach fuhr sich der Wagen besch... Hatte ab 120 extreme Vibrationen. Nach der neuen Einstellung war ich noch nicht zum Spurvermessen. Ich glaube, da wird sich aber auch nichts mehr ändern.

[Daenn]

So gestern Achse vermessen (geflucht bei den festgesessenen Buchsen) und das Leck im Ladeluftsystem gefunden. Das Leck war das dämliche HKS nachbau BOV. Es war verbaut aber das Originale war angeschlossen da es mit dem Nachbau immer Probleme gab zb. Im Leerlauf schon offen und schlecht angesprungen. Habe es ausgebaut nach dem die Luft immer dort rauskam (konnte man sogar mit hineinpusten öffnen) und jetzt geht sie ab wie ne rakete habe auch mal mit ein bischen mehl LD versucht also 0.8 bar und der 350z von meinem Vater kann nur noch schwer mithalten doch mit der SRT10 Viper vom Kumpel kann ich doch noch nicht ganz mithalten
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Und bzgl. des FW muss ich jetzt nach ner Woche mal nachmessen habe jetzt vorne von Kotflügel zu Felgenoberkannte 11cm und hinten 11,3cm.
Mal schauen ob es so bleibt oder sich wieder verstellt.

[dogbony]

Ja von vorn nach hinten ist nicht das Problem. Von Links nach rechts ist mir wichtig. Die Exzenterschrauben hab ich alle neu gemacht.

[Chronoworks]

Diese Nachbauten sind echt Mist. Das Problem ist, mittlerweile kann man sie kaum noch vom Original unterscheiden...

[Amtrack]

Zitat von Chronoworks

Diese Nachbauten sind echt Mist. Das Problem ist, mittlerweile kann man sie kaum noch vom Original unterscheiden...

Jupp, werden inkl. Hologramm und allem gefälscht.
Wobei ich beim Original auch das "Hängen bleiben" hatte.
Ok, das war nach 8 Jahren - aber dennoch genau DER Fehler, der laut HKS ja niemals vorkommen sollte und konstruktiv ausgeschlossen wäre

Denk ich werd in absehbarer Zeit auf was anderes umrüsten.
Da gehts dann auch nach der Prämisse "wird (noch) nicht gefaked"...