Was gibts für gescheite Rennbremsanlagen für die MK4?

[Breth]

Suche was, mit vorderen Bremssätteln und Scheiben. Hinten bin ich mir noch nicht ganz sicher. Will aber nicht das nur riesengrosse Räder draufpassen.

Bremssetup ist ohne ABS und mit 6:1 Verhältniss von den Bremspumpen aus, OHNE Bremskraftverstärker.....

Zulassung muss es keine haben. Millionen sollte es auch nicht kosten.

Danke im Voraus, BReth

[Breth]

Falls jemand grade was bei sich rumliegen hat, kann er sich ebenfalls melden. Wollte in diesem Thread aber erst mal schauen/hören was es denn so gescheites gibt.

[Toshi]

Wir haben die Erfahrungen gemacht, Das keine Bremsanlage die originale mit vernünftigen Scheiben und belägen ersetzen kann.
Wir nutzen dafür meistens die Produckte von EBC.
Wir haatten auch schon D2 Bremsanlagen dran aber die Sind so schnell weggerostet das war grausam

[Chronoworks]

Die K/Sport D2 Anlagen sind vom Preis Leistungsverhältnis unschlagbar.

Wie nen Alu Sattel rosten kann, verstehe ich jetzt noch nicht so ganz, aber bitte

Die Sättel sind halt Mist. Ist irgendwo auch hier gepostet. Musste mal suchen.

Das Surrogat ist allerdings:
Für welchen Einsatz brauchst du eine Bremse?

PS: Ne Mk4 Bremse hat nach 1er Runde Nordschleife Fading.

[Toshi]

Zitat von Chronoworks

Die K/Sport D2 Anlagen sind vom Preis Leistungsverhältnis unschlagbar.

Wie nen Alu Sattel rosten kann, verstehe ich jetzt noch nicht so ganz, aber bitte

Wenn du schon weisst das die Sättel aus Alu sind sollte es auch dafür reichen zu Wissen das es wohl die Scheiben sein werden die ich meine

[Chronoworks]

Und woraus sind die Bremsscheiben der Mk4? Alu? Plastil? V4A?

[pmscali]

Kommt jetzt auch die Zusammensetzung drauf an,

der Chromanteil ist das z.b. unter anderen auch wichtig.

ab einen Chromanteil von 18% Spricht man dann im regelfall von Edelstahl.

Edit: gibt auch nichtrostende Edelstähle mit einem Chromgehalt von z.b. 16-17% wie das 1.1416 was man mit dem X6CR17 Vergleichen kann, was dann trotzdem nichtrostend ist und auch günstiger aber wiederum nicht/schlecht Schweißbar ist.

[Chronoworks]

Das wird aber niemals in Bremsscheiben verbaut. Die sind zu 99% alles aus ganz schlichtem "Baustahl" weil Verschleissteil.

[pmscali]

Bremsscheiben werden vorrangig aus Grauguss und teilweise auch aus Sphäroguss hergestellt oder aus geeigneten Stahl-Legierungen gegossen und durch Drehen spanend bearbeitet.

Für sehr hohe Bremsleistung, Verschleißfestigkeit, Fadingunempfindlichkeit und die Reduzierung der ungefederten Massen finden auch Carbon-Keramik, im Rennsport Carbon Anwendung.

Einfache Bremsscheiben, wie bei handelsüblichen Fahrrädern, werden aus Blech gestanzt.





gelochte Bremsscheibe an einem Fahrrad
Bremsscheiben für Motorräder wurden erst ab 1969 (Honda CB 750 Four) eingeführt, wobei anfangs ebenfalls Graugussscheiben zum Einsatz kamen. Der bei Grauguss durch Feuchte und längeren Standzeiten unvermeidliche Oberflächenrost wird häufig als nachteilig angesehen. Daher setzten sich später korrosionsarme (Edel)stähle als Ausgangsmaterial durch.

Quelle Wikipedia

[Chronoworks]

Sag ich doch.

Klar, gibt Karbon, Keramik Stahllegierungen etc.

Aber doch niemals für so alte Omas wie die Mk4....

[shizoe]

gibt auch alu bremsscheiben...

[Chronoworks]

Ja klar. Gibt nix was es nicht gibt.

Meine Oma meite immer, für Geld kannste den Teufel tanzen sehen.

[Breth]

Ist für ein D1 rennfahrzeug, wollt mir aber die möglichkeit offenhalten mal timeattack damit zu fahren

[Breth]

Die hier wäre eben auch was!


http://www.mkivsupra.net/vbb/showthr...ing-Brake-Kits

[Chronoworks]

Dann spar nicht am Geld und hol AP Racing oder Brembo