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Alt 28.12.2003, 19:38   #1
bianco
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bianco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
lmm

also so wie ich das verstanden hab funktioniert der lexus lmm doch so dass er einfach mehr luft bei gleichem signal durchlässt als der original lmm!
weiss jemand was der lmm für ein signal abgibt? wenns nur ne spannung wär könnte man doch einfach in das signal nen widerstand einlöten und damit das signal verfälschen sodass man den effekt von nem lex lmm hat! denn ich denk an der durchlässigen luftmenge vom original lmm sollte es doch nicht liegen oder?
was meint ihr? könnte das funktionieren? dann könnte man sich diesen sündhaft teuren lex lmm sparen!
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Alt 28.12.2003, 19:45   #2
Jabo
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Jabo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi bianco! Es geht bei dem Lex LMM um die genaue Menge der ungemessenen Luft die da durchrauscht!
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Alt 28.12.2003, 19:48   #3
bianco
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ich kann dir nicht folgen! bitte nochmal!
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Alt 28.12.2003, 19:58   #4
Jabo
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Ich hatte hier vor einiger Zeit mal `n Thread Fuell cut woher!
Da hatte ich die nicht neue Idee mit nem Bypass!
Les das mal durch
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Alt 28.12.2003, 20:15   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 28.12.2003, 20:33   #6
bianco
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habs mir grade durchgelesen!
mal eins zur klärung: also im lex lmm und im supra lmm ist exakt der selbe sensor? nur das loch unten ist anders?
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Alt 28.12.2003, 20:43   #7
bianco
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weiss jemand was der lmm für ein signal abgibt? was kompliziertes oder wirklich nur ne simple spannung?
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Alt 29.12.2003, 01:49   #8
Roger
redneck
 
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Roger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Original geschrieben von bianco
habs mir grade durchgelesen!
mal eins zur klärung: also im lex lmm und im supra lmm ist exakt der selbe sensor? nur das loch unten ist anders?
Richtig
__________________
Revision....
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Alt 29.12.2003, 02:01   #9
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Original geschrieben von bianco
habs mir grade durchgelesen!
mal eins zur klärung: also im lex lmm und im supra lmm ist exakt der selbe sensor? nur das loch unten ist anders?
fast richtig.

du nimmst den lmm von deiner supra und baust den ins gehäuse vom lexus.
der lmm vom lexus passt allein vom stecker her schon nicht.
__________________
Mike B. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 02:53   #10
bianco
Pleuellagerschalenkiller
 
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okay! und das gehäuse ist eigentlich auch gleich bis auf den schlitz unten drin? oder is das grösser?
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Alt 29.12.2003, 12:46   #11
Medfear
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square wave signal kommt vom lmm
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Alt 29.12.2003, 14:42   #12
CyberBob
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CyberBob befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
also der umbau umfast nicht nur den LMM sondern auch die grösseren einspritzdüsen...

das was du vorhast, kannst du auch viel einfacher haben...

1. einen FCD einbauen und somit ab ca. 0,7bar zu mager einspritzen

oder

2. schneide ein loch in den schlauch direckt nach dem LMM rein und spanne einen nylonstrumpf drüber...

kopfschüttel
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Alt 29.12.2003, 18:30   #13
bianco
Pleuellagerschalenkiller
 
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Zitat:
Original geschrieben von CyberBob
also der umbau umfast nicht nur den LMM sondern auch die grösseren einspritzdüsen...

das was du vorhast, kannst du auch viel einfacher haben...

1. einen FCD einbauen und somit ab ca. 0,7bar zu mager einspritzen

oder

2. schneide ein loch in den schlauch direckt nach dem LMM rein und spanne einen nylonstrumpf drüber...

kopfschüttel
schon klar! geht mir nicht nur um den grossen lmm und die düsen! hab was anderes vor!
bianco ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 19:01   #14
oggy
und die Kakerlaken
 
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Aha Jugend forscht

Wird noch spannent
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Alt 30.12.2003, 11:14   #15
Medfear
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Medfear befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi bianco habe leider keine Zeit, schreibe 2 jan Klausur (scheis Medizin studium). Aber ich habe mein wissen auch nur aus dem Internet (junkie) .
Hier kannst du Technische daten vom Lmm nachlesen:
Automotive air sensor seite 7 bis 9.

Wenn du noch mehr technische erklärung brauchst Toyota Tech artikels

Viel spass beim basteln
__________________
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