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Alt 27.03.2013, 17:26   #1
Fischer
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Problem Kühler

hab ein kleines problem mit meinem mizu kühler

folgendes hab ende letzter saison den kühler verbaut inklusive samco schläuche
hab dan schon gemerkt das er wasser verliert. sprich nach ca 15 km ausgleichsbehälter voll und ca 2 lieter fehlen im kühler aber er holt sich das wasser nicht mehr wieder vom ausgleichsbehälter.

hab auf den kühler 1.2 baar druck drauf gegeben. da hat hat etwas druck verloren und es hat am unterem schlauch leicht raus gesaut. hab dan noch oben und unten ne zweite schlauch Schelle dran getan. hab dan auch gemeint es ist besser geworden. leider ist das nicht der fall.

Jetzt meine vermutung

a) der Kühlerdeckel ist im arsch
b) die samco schläuche passen nicht
c) keine ahnung

leider passt der alte deckel nicht so das ich fehler a) ausschließen könnte. wo bekomme ich einen her für den mizu kühler?
bei fehler b) könnt ich die alten schläuche wieder rein machen. will mir nicht eingestehen das ich so viel geld zum fenster raus geworfen hab.

habt ihr noch eine idee?
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Alt 27.03.2013, 17:55   #2
Chronoworks
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AW: Problem Kühler

Mach das System zu 100% dicht unter Druck (~ 1,2 Bar)

Wenn das Problem weiterhin besteht, brauchst du einen neue Zylinderkopfdichtung.
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Alt 27.03.2013, 18:37   #3
gitplayer
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AW: Problem Kühler

Die Kühler haben leider fast alle den Nachteil, dass die Anschlüsse kleiner als original sind. Daher sind die Schläuche da nur locker drauf.

Ich hab das mit Mikalor Schellen gelöst. Die sind breiter und decken wirklich rundherum ab.

Die Kühlerdeckel kannst du meistens noch etwas tunen. Die seitliche "Nasen" kann man etwas biegen, dann ziehen sie sich beim Draufdrehen näher auf den Stutzen.

Hab das bei meinem Mishimoto auch gemacht, da war der Deckel zunächst auch nicht ganz dicht.
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Zitat:
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Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 27.03.2013, 18:59   #4
Fischer
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AW: Problem Kühler

kann das wirklich an dem liegen das er sich das wasser nicht mehr aus dem ausgleichsbehälter holt weil er sozusagen nicht "plan" liegt?!
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Alt 27.03.2013, 23:52   #5
Fischer
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AW: Problem Kühler

haben gerade den co2 test gemacht und es ist definitiv die zdk hinüber
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Alt 28.03.2013, 00:39   #6
Waisenhaustuning
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AW: Problem Kühler

Ist doch nicht wild, hol dir ne Ajusa ZKD revidier den Kopf, damit meine ich jetzt nicht planen..und weiter gehts.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 28.03.2013, 09:17   #7
Chronoworks
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AW: Problem Kühler

Zitat:
Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
haben gerade den co2 test gemacht und es ist definitiv die zdk hinüber
Tut mir Leid. Hätte gerne bessere Nachrichten gebracht
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Alt 28.03.2013, 19:25   #8
Fischer
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AW: Problem Kühler

Nein ist jetzt auch nicht schlimm. hab ja mit sowas schon gerechnet.
jetzt lass ich mir noch durch den kopf gehen in wie weit ich jetzt den motor herrichte oder nur ne neu zdk rein mach
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Alt 28.03.2013, 21:14   #9
patrickp1979
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patrickp1979 kann nur auf Besserung hoffen
AW: Problem Kühler

Ich hab mir einen Kühler umbauen lassen aus Alu, diesen habe ich bei Ebay gekauft und er war leider 5cm in der breite zu groß, habe ihn kurzer Hand danach umbauen lassen und nun passt er auf den Millimeter zwischen die beiden Träger vorne und ist das größte was dort überhaupt rein passt !!!
Durchmesser 10cm und von der Höhe ist er auch nochmal 5cm höher als der originale, aber dafür mit 2 E-Lüftern kein Problem mehr mit Hitze.
Klar muss alles angepasst werden, aber was solls wenn dafür der Effekt verbessert wird :-)
Dazu noch das Thermostat von Billion 65° und die Lufthutze in der Haube und das Thema
Überhitzung ist gegessen !!!
patrickp1979 ist offline   Mit Zitat antworten
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