13.02.2014, 17:45 | #17 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Hallo Turbo-max und Co.
Finde es Klasse das hier der kleine Bericht beobachtet wird, im Moment schrauben wir auch an einem (Susy) Lj80 für den Trailsport. In einem Volvoforum wurde mein Beitrag ( weil ich Banger fahre..) hart angegriffen... Werde sicher im Laufe der kommenden Woche ,Bilder vom Bangerbau einstellen! Bangergruss Holger!
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16.02.2014, 09:51 | #19 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Guten Morgen!
Hier weitere Bilder vom Bangerbau. Es ist ein Volvo B200FT (4 Zylinder) eingebaut. (Turbo entfernt, Einspritzanlage entfernt, "Normale" Brücke angeschraubt und einen Granada 2,3er Vergaser montiert, damit die Zündung funkt wird ein Zündmodul vom Saab 900 verwendet, Getriebe getauscht auf Normalen Zug.) Eine Ps Zahl von 100 bis 120 wird angestrebt. Ist SICHER die Supra mit den wenigsten PS Hier das Bild von der fertigen Zahnriehmenschutzplatte; den Supraschraubern fällt sicher auf , das das Blech vom Motorraum zum Scheibenwischerschacht fehlt, dort soll ein Wassertank (Kühler) montiert werden, und weiter an der Krümmerseite. Die Türbleche an der Fahrerseite wurden mit einem 4auf4 Eisen zugeschweisst, dies soll verhindern das die Supra dort knickt. weiter wurde die Heckklappe zugeschweisst, bring etwas Härte...? weitere Bilder vom Wassertankbau folgen.. Bangergruss Holger / Tiffy31!
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22.02.2014, 21:03 | #21 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Hmm, Heute war nicht der TOP-Bangerschraubertag,,,deshalb auch nur ein Bildchen zum Schluss,,,
1, Der Wassertank war zu Gross, laut Reglement muss er 5cm hinter dem Motorblock aufhören,,, "ER" war bei uns Hinterkante Wasserpumpe,,,,ALSO, Motorflex (Stihl TS760AV) unter Vollgas 10 Minuten brüllen lassen! Und eine neue Frontplatte zugeschnitten! 2, Der Volvomotor(Megaspezialtechnik..) wollte nicht anspringen,,,Vergaser getauscht, Zündfolge mind,10 mal gewechselt, 100 mal Mist gesagt,,,und wo war der Fehler???? Der Volvoverteiler muss (fast)fest angeschraubt sein damit die Welle nicht überspringt,,,, BINGO!!! Motor läuft , Hinterräder drehen, Wassertank ist modifieziert... Bangerbau in "Perfektion" Gruss T31! ( Grill an , und Bier geniessen)
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24.02.2014, 00:39 | #22 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
wieso der Wasser Tank und nicht einfach den Kühler in die Fahrgastzelle verlegt?
so machen wir das im Autocross. |
24.02.2014, 06:53 | #23 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
MOIN!
Ich fahre für die ASE in Emmen(NL) ,dort schreibt das Bangerreglement den Einbau eines Wassertanks vor. Und es bringt auch Stabilität ,,, Schönen Wochenstart Holger /Tiffy31! http://www.asebangerracing.nl/index.php
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Geändert von T31 (24.02.2014 um 07:21 Uhr). |
05.03.2014, 18:55 | #24 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Hallo Freunde des Bangersports!
Weiter geht es mit dem Bangerbau, da wir auf "Sicherheit" bauen habe wir eine Neue Bangerstütze (Überrollbügel..)gebaut. An dieser Stütze werden ein Batteriekasten (2 Batterien (24Volt)) und der Tank befestigt. Weiter muss ein Notausschalter dran sein. An der Stütze seht ihr die Gurtführung, soll verhindern das die Gurte beim Seitentreffer von der Schulter rutschen. Wir bleiben am Ball....oder am Schweissgerät.... Tiffy31!
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07.03.2014, 01:43 | #25 |
Mr. Off-Topic
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Wieviel Std. Arbeitszeit und Investitonen stehen da der effektiven Fahrzeit gegenüber? Würd mich mal interessieren...
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
07.03.2014, 07:27 | #26 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Ich finds cool.
Wer braucht schon zertifizierte (teure) Käfige, wenn man stattdessen nen U-Boot Bunker nachbauen darf? Krasse Strebe!
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
07.03.2014, 09:31 | #27 | |
Junger Hüpfer
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Gibt es die Lippe noch von der blauen Supra?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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07.03.2014, 20:20 | #28 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Hallo Freunde!
Die Lippe wurde nach Bangerart demontiert,,,,(Schrott) U-Boot Bunker? Na ja, 2 Stützen wurden mir auch schon krumm gefahren... 150 Stunden Bauzeit ,und max 45min Fahrzeit! Aber es kann auch sein ,das der Banger nach ner halben Rennrunde "Fertig" ist! Aber ein Standart-Volvo ist in 2 Abenden und nem Samstag auch Race-Ready! Es ist wie bei jedem Hobby, es macht keinen Sinn ,aber Spass!!! Na , ja und Kosten??? Nicht überlegen,,einfach weiter Banger fahren.... Hier mal ein Video (15min) von dem Bau eines Wohnmopstransit --bis zum Ende!!! Gruss Holger/Tiffy31!!!! http://www.youtube.com/watch?v=7f2xb6GnAiM
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09.03.2014, 16:50 | #29 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Hallo Freunde!
Der Wassertank (44Liter) ist eingebaut und die Bangerstütze ist verschraubt, eine Känguru-Probefahrt hat auch stattgefunden...(wir haben noch 1 Monat...) Gruss Holger Tiffy31!
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15.03.2014, 20:13 | #30 |
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AW: Supra Bangerbau! (bis zum Ende)
Hallo Freunde des Bangersports!
Hier ein kleiner Newsflash wie weit wir sind.... Der Motor läuft TOP! Aber der Weg war lang,,,Der Zahnriehmen war eine Rippe übergesprungen, eine Zündkerze war platt, und die "Spezialzündung" richtig einzustellen war ein Thema für sich! Die Fahrertüre wurde zugeschweisst und mit einer Megastahlplatte gesichert. Die Beifahrertüre wurde auch mit kleinen Platten verschraubt. Es wurden die "Neuen" Teile lackiert. Das Ende ist in Sicht,,,Targadach zuschweissen, Haubenecken, Haubenbolzen und natürlich Lack!!! Bis die Tage ....Holger/Tiffy31!
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