Nur ne kurze frage

[bax]

Eine normale Wald- und Wiesen-Stromzange kann nur Wechselstrom messen. Es gibt aber auch spezielle Stromzangen, die Gleichstrom messen können. Nur sind die relativ teuer, besonders, wenn sie auch im mA-Bereich noch brauchbare Werte abliefern sollen.

Aber für die Art der Fehlersuche kann man ja genausogut ein normales Amperemeter in die + Leitung zwischen Batterie und Batterieklemme einschleifen. Solltest dann bloß nicht versuchen zu starten

greetz Rajko

[Venom1981]

ja so hätte ichs eben auch gemacht.
und dann so lange verbraucher abziehen, bis der strom merklich kleiner wird.
ein geringer strom wird immer fliessen, aber wenn es dir die batterie leer zieht und du den verbraucher "entfernst" sollte er doch merklich abnehmen

[YuKoN]

Also leute
1. ich weiss gar nicht was ne Stromzange ist.
Und 2. hab ich so ein 0815 10Eur.- Mutidingsdamessgerät von Conrad zur Hand.
Habs dann verstanden Messgerät auf mAmpere stellen und Sicherungen rausziehen bis der Verursacher gefunden ist.
Und ja Zieht nur die Batterie Leer in der ersten Stellung.
3 mal die Batterie Platt gemacht 3 mal war in der ersten Stellung.
(Schalte gern die Standlichter in der Stoßstange an während der Fahrt statt der Ugly Scheinwerfern vergessen danacht auf Off zu stellen lande in der 1. Stufe)

[Rino]

Zitat von YuKoN

ich weiss gar nicht was ne Stromzange ist.

Ist ein Gerät zum aufspüren von Strom, ohne das Kabel zu berühren.
Da ist vorne eine "Zange" dran, wo das Kabel durchgeführt werden muss:
Hier z.B.