Fahrzeugbestand MKII-MKIV ab 1983

[lukas85]

mich würden mal die schweizer zulassungszahlen interessieren, da bin ich wohl auch bei fast einem % Allerdings fahren hier noch recht viele MKIII rum.

[Maik1990]

Giebt es für Dieses Jahr auch eine Statistik ?

[RogerMKIV]

Zitat von lukas85

mich würden mal die schweizer zulassungszahlen interessieren, da bin ich wohl auch bei fast einem % Allerdings fahren hier noch recht viele MKIII rum.

Ja das würde mich auch intressieren.. wer müsste man da anfragen? MFK? geben die sowas überhaupt raus?

[RogerMKIV]

Sorry mit MFK meinte ich Strassenverkehrsamt

[suprafan]

Die Zahlen für dieses Jahr habe ich (nach längerer Wartezeit) gerade bekommen, werde also in den nächsten Tagen das Anfangs-Posting aktualisieren.

[Benjaminvegeta]

Super.

Vielen Dank dafür, dass Du Dir jedes Jahr die Arbeit und die Kosten fürs Forum aufnimmst

[suprafan]

Halb so wild, die kleinen jährlichen Anfragen kosten zum Glück nix.
Nur für die rückwirkende Zusammenstellung der Zahlen für alle Modelle für den Zeitraum von 1983 bis 2004 musste ich damals etwas Geld in die Hand nehmen.

[suprafan]

So, ich hab jetzt endlich mal das Ursprungs-Posting dieses Themas auf den neuesten Stand gebracht, inkl. Grafiken

[Silent Deatz]

Cool danke

Was interessant ist, dass durch die ganze RHD Schwemme die MKIV's zugenommen haben.

[suprafan]

Ich mag noch nicht so recht glauben, dass das was mit den Importen zu tun hat... normalerweise werden Importe doch mit der Schlüsselnummer 000 geführt. Oder liegt das evtl. im Ermessen der jeweiligen Behörde, ob ausnahmsweise die Schlüsselnummer der deutschen Version eingetragen wird?

[Silent Deatz]

Zitat von suprafan

Ich mag noch nicht so recht glauben, dass das was mit den Importen zu tun hat... normalerweise werden Importe doch mit der Schlüsselnummer 000 geführt. Oder liegt das evtl. im Ermessen des jeweiligen Behörde, ob ausnahmsweise die Schlüsselnummer der deutschen Version eingetragen wird?

Wahrscheinlich ist das wirklich so, es sind ja auch nur 10 dazu gekommen. Vielleicht sind das ja 10 UK-EU-MKIVs die als deutsche MKIV einstuft wurden?

Wo sollten sonst 10 Dt. Supras herkommen? Ich denke nicht, dass die in irgendeiner Scheune standen.

[Waisenhaustuning]

Klar kann die eine oder andere 2 Jahre auf ihren Verkauf gewartet haben..ne Steigerung ist doch schon komisch, werden ja auch einige zerschossen.

Leider oder für den einen zum Glück sinkt der MKIII Stand kontinuierlich.
Ich sage doch diese Ära endet bald und kommt in vernünftige Sammlerhand.

@Flori

Vielen Dank für den alljährlichen Service !!!!!

[Viruz-X]

01.01.2008
Supra A6 (MKII), 125kW: 66
Supra A7 (MKIII), 150kW: 89
Supra A7 (MKIII), 173kW: 594
Supra A7 (MKIII), 175kW: 824
Supra A8 (MKIV), 243kW: 210


01.01.2007
Supra A6 (MKII), 125kW: 90 (-22,4 %)
Supra A7 (MKIII), 150kW: 156 (-13,3 %)
Supra A7 (MKIII), 173kW: 1.015 (-12,4 %)
Supra A7 (MKIII), 175kW: 1.317 (-11,3 %)
Supra A8 (MKIV), 243kW: 283 (-5,8 %)


seh ich ja jetzt erst.was ist denn da passiert?war das die abwrackzeit?

[Benjaminvegeta]

Ab 2008 enthalten die Zulassungszahlen nicht mehr die vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge, sondern nur noch die Fahrzeuge, die zum Zeitpunkt der Zählung (also am 01.01.2008) angemeldet waren.
Das heißt also, dass die Zahlen von vor 2008 und die Zahlen ab 2008 nicht direkt miteinander vergleichbar sind; daher habe ich in der folgenden Liste die prozentuale Abnahme zwischen den Beständen von 2007 und 2008 gar nicht erst berechnet.

[Viruz-X]

Z O N K

sollte vielleicht mal alles lesen und nicht nur die zahlen