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Alt 01.02.2005, 15:25   #1
sumi88
 
Beiträge: n/a
Lex-LMM ohne Schraube

Hallo,

die Schraube vom Lex-LMM steht ca. 10 mm
im Wind und sollte raus.
Dadurch kommt ein bisschen mehr
Luft durch und die Supra läuft weniger fett.


Bild 1 noch mit der Schraube.



Bild 2 die Blombe.



Bild 3 einfach in die Blombe bohren, bis man durch ist.



Bild 4 die Blombe raushebeln.



Bild 5 die Schraube rausdrehen.







Bild 8 was zum zumachen, suchen und finden.



Bild 9 alles schön reinigen und mit Sillikon abdichten.





Bild 11 fertig.



Gruß sumi88

Geändert von sumi88 (01.02.2005 um 16:12 Uhr).
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Alt 01.02.2005, 18:49   #2
diabelo
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diabelo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wieso Silikon ? warum kein Teflonband
macht auch super dicht
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Alt 01.02.2005, 18:55   #3
sumi88
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von diabelo
Wieso Silikon ? warum kein Teflonband
macht auch super dicht

Hi Du, wie schraube ich in nur 2 Jahren ein BOV ein.

...weil das Loch vom LMM 16 mm ist und meine
neue Schraube nur 8 mm hat.
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Alt 01.02.2005, 19:13   #4
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
mensch sumi, das paßt aber irgendwie garnicht zu deinem "schicki-micki"-Style.

Sieht eher Terror-Tuner-mäßig aus.



Dacht DU würdest da mindestens irgendwas chrom-mäßiges reindrehen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 01.02.2005, 19:17   #5
sumi88
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Andreas-M
mensch sumi, das paßt aber irgendwie garnicht zu deinem "schicki-micki"-Style.

Sieht eher Terror-Tuner-mäßig aus.

...stimmt leider. Ich hatte keine M 16 Schraube da.
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Alt 01.02.2005, 19:27   #6
diabelo
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Zitat:
Zitat von sumi88
Hi Du, wie schraube ich in nur 2 Jahren ein BOV ein.

was so lange hat das gedauert ? mh frage mich nur * Wann wirts mal wieder Sommer *
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Alt 01.02.2005, 19:34   #7
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
ehm, und dadurch das nu im inneren eine zone is, wo verwirbelungen entstehen is egal?
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Alt 01.02.2005, 19:37   #8
diabelo
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Zitat:
Zitat von Formi
ehm, und dadurch das nu im inneren eine zone is, wo verwirbelungen entstehen is egal?
wie jetzt ?
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Alt 01.02.2005, 19:58   #9
Willi Thiele
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Zitat:
Zitat von Formi
ehm, und dadurch das nu im inneren eine zone is, wo verwirbelungen entstehen is egal?


wie kommsten dadrauf
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Alt 01.02.2005, 20:05   #10
DK96
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Die Frage ist berechtigt.
Stört das verbleibende Loch nicht den "Karmann-Vortex'schen" Luftstrudel?
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Gruss, D.
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Alt 01.02.2005, 20:09   #11
Gott
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Man kann doch einfach die orginal schraube absägen oder net?
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Alt 01.02.2005, 20:12   #12
DK96
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Ich hab' die einfach soweit rausgeschraubt wie es geht und mit Schraubensicherung fixiert.
Weiss jetzt allerdings nicht mehr, wie weit die noch drin ist.
Ich glaube aber, dass die ziemlich draussen war.
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Gruss, D.
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Alt 01.02.2005, 21:08   #13
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
würd sagen das da an der originalen schraube die da so in den luftkanal ragt auch nicht weniger verwirbelungen antstehen als an sumis kurzer schraube.
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Alt 01.02.2005, 21:18   #14
DK96
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
würd sagen das da an der originalen schraube die da so in den luftkanal ragt auch nicht weniger verwirbelungen antstehen als an sumis kurzer schraube.
Stimmt!
Diese Verwirbelungen hat Toyota damals aber vermutlich eingerechnet.
(Ist ja deren Schraube )
Ob die allerdings damals schon von Sumi's Loch wussten?
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Gruss, D.
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Alt 01.02.2005, 21:19   #15
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
hab ich ecuh nu verwirrt?
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