Supra Mk3 2,0 TwinTurbo

[BAD_SUPRA]

naja hab ich wenigstens was gelernt, dacht es gibt nur den 2,5er TT

[Toshi]

Zumal ja auch durch den geringeren Hubraum gegenüber des 3 Liters auch andere probleme dazu kommen. wie zum beispiel der größere verschleiß und der weitaus geringeren Leistungsentfaltung
Das ansprechverhalten könnte interessant sien aber ich glaube ihm geht schnell die puste aus

[gitplayer]

Interessant wär's dann, wenn die ein Digi Dash und TEMS hätte, das es auch bei der GA70 gab.

[Toshi]

Du mit deinem DdigitalTacho, bringt dich auch nicht weiter denn er wird ihn dir kaum ausbauen

[gitplayer]

Den krieg ich auch so, wenn ich ihn will.
Ich piens' ja net rum wegen Auslandsbestellungen.

[manuuu]

Also Digitachos konnt ich noch nie leiden

Verschleiß is relativ hatte schon ein paar mr2 turbo die sind mir nie vereckt trotz drifterei und ring geheize aber klar 3.0 is halt 3.0..

[manuuu]

Zitat von Stefan Payne

Du hast 'ne GA70??

Glückwunsch, bist durchaus zu beneiden - und auch nicht.
Denn wenn mal was am Motor sein könnte, hättest du ein größeres Problem...

Aber dennoch: mach bitte mal schöne, hochauflösende Bilder vom Motor und lad sie 'irgendwo' hoch!

Für die 'Haubentaucher' auf Treffen wäre so ein Gefährt sicher nicht uninteressant.

Danke, hab noch ein soarer mit dem gleichen motor also wenn was vereckt nehm ichs mir da

[Toshi]

hier geht es auch ncith um den verschleiß vom fahrwerk sondern vom Motor

[gitplayer]

Zitat von manuuu

Also Digitachos konnt ich noch nie leiden

Dann haste halt nur ne lahmarschige Mk3, bei der du auf den falschen Seite sitzt.

[manuuu]

Zitat von Toshi

hier geht es auch ncith um den verschleiß vom fahrwerk sondern vom Motor

wie gesagt meine 2.0 turbo mr2 sind auch nie hochgegangen und der bis jetz auch nich..

[manuuu]

Zitat von gitplayer

Dann haste halt nur ne lahmarschige Mk3, bei der du auf den falschen Seite sitzt.

soooo lahm is die auch nich

[Stefan Payne]

Zitat von manuuu

wie gesagt meine 2.0 turbo mr2 sind auch nie hochgegangen und der bis jetz auch nich..

Das war ja auch nur ein Reihen4er und kein Reihen6er

Selbst der 1G-GTE (wie sehr ist der mit dem 155PS 1G-FE im IS200 verwandt??) hat schon 6 Töpfe, das ist also 'ne andere Baustelle...

[floetenjo]

Ist bestimmt nicht einfach dafür Ersatzteile zu bekommen, oder?

[Boergy]

Jööö...1G-GTE feines Teil Wird auch teils in die Altezza/IS geswappt, bzw der Block is ja der selbe. Das Teilchen kann schon spass machen Etwas Kohle investieren und schon machst man gut 400PS da raus. Hab selbst nen 1G-FE im IS200 mit einem Turbo versehen...hat irgendwie mehr Reiz als ein 2JZ mit doppelt soviel Leistung zz hat ein Freund in Ö einen 1G Single Turbo im IS mit 1,45bar LD, im Frühjahr gehts auf 2bar

[supramkIII]

Servus Manu

Hoffe doch, daß du mit dieser selten Supra ( zumindest in D ) nach Chur zum Treffen kommst!?

Wäre bestimmt ein richtiger Hingucker

Gruß Holger