2JZ MOTOR in ein MK3

[Lebi]

Hallo leute habt ihr schon mal erfahrung damit gemacht?
hab so etwas vor. könnt ihr mir ein paar tipps geben.

[gitplayer]

Die Suchfunktion hätte geholfen.

[Grizzly]

Du brauchst Zeit und Geld.
Oder nur viel Geld, dann kannst du es machen lassen....
Ein solcher Umbau kostet ca. 10.000 € und dann hast du noch kein programierbares Steuergerät dabei.

Gruß Frank

[Damon]

Setz dich mal mit Suprajörg in Verbindung. Die machen solche Umbauten.

[speeedy]

Zitat von Damon

Setz dich mal mit Suprajörg in Verbindung. Die machen solche Umbauten.

Wir auch!

[Lebi]

naja freiprogrammiertes steuergertät habe ich möchte es umbauen weil ich meiner meinung bin das mann aus den motor mehr machen kann

[JuSup]

Kann jeder selbst machen.
Gibt fertige umbaukits.
Komplette kabelbäume und alles drum und drann.
Gibt interessante auflistungen im Netz was genau man braucht.
Ist kein Hexenwerk für jemanden der ein bischen geschick hat!

[Stephan89]

und das nötige kleingeld ^^

[SupraJoerg]

@Lebi
Standalone macht erst jenseits der 700PS Sinn darunter ist die Stock ECU mit Piggypack die wesentlich sinnvollere Lösung da Failbackfunktion, das hat keine Standalone!!

Wenn du Wert auf Alltagstauglichkeit legst ist das Seqeuntielle System die beste Lösung.

Solltest du es nicht selber machen können bieten wir diesen Umbau incl. Garantie, Rechnung und Eintragung an, dazu gegen kleinen Aufpreis auch mit direkter Leistungssteigerung auf 4xxPS an.

Hier mal ein kleiner Auszug was alles gemacht werden muss:

externer Ölkühler Thermostatisch geregelt, anderer LLK, Verrohrung, Downpipe mit Kat Custom, Blitz Nür Spec oder ähnliches, Servoleitungen & Kühler, FCD, SCD, Boostcontroller, Piggypack für Benzin & Zündung, Kabelbaum 2 JZ und 7M, Benzinpumpe, anderer Kühler mit thermostatisch geregelten Lüftern, usw.

Alles in allem nichts für den Umbau in der Fertiggarage.

[Andreas Köster]

fehlt da nich noch eine kleinigkeit............




motor z.B. ......................

[stefankerth]

Liebaügel damit ja auch ein bißchen, so als nächster Motor,
habe mich diesbezüglich ja auch schon mit Thomas unterhalten.
Im großen und ganzen ist das schon machbar, wenn man die nötige Ahnung hat (hoffe ich).
Bin aber immer noch auf der suche nach dem passenden motor, die NT´s bekommt man ja nachgeworfen, aber turbos

[JuSup]

Steht unter Biete einer drin.
Man muss nur suchen!Und im normalfall hängt immer alles von der Verhandlungstaktik ab!

[SupraJoerg]

@Jusup
Wo gibt s denn die kompletten Kabelbäume?

Meiner Meinung nach geht das fast nicht, da sich die Kabelbäume hinsichtlich Baujahr und/oder Jspec/EU unterscheiden, und dazu kommt das man einige Anschlüsse erst gar nicht vor konfektionieren kann, z.b Lima und ich weiss wovon ich rede wir machen das ja öfters.

Bei deinem Motor ist zu sagen das er die falsche Ölwanne hat, und die richtige ist nicht bilig zu bekommen.

Und die Anleitungen die teilweise im Netz rumschwirren haben Fehler, besonders im Kabelbaumbereich.

Und nichts ist schlimmer als Eletrikfehler von anderen zu korrigieren, und damit ist Thomas inzwischen so ausgelastet zu seinem anderen Geschäftsfeld das er ab 1.6 das Hauptberuflich macht.
Wir werden demnächst auf Wunsch auch die Elektrikarbeiten als Dienstleistung anbieten, somit kann der Kunde den mech. Umbau selber machen und wir schließen dann den Elektrikkram an.

[JuSup]

Dr.Tweak von Pheonix racing.
Man schickt beide ein und bekommt sie fertig mit neuen steckern usw. zurück.
Haben jetzt auch einen für nen RX7 2jz umbau bekommen.Alles Plug and play!

[Grizzly]

Was hast du bezahlt, wenn man fragen darf ?