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Umfrageergebnis anzeigen: Würdest du zusätzliche Kühlkanäle bohren? | |||
Ja! | 20 | 60,61% | |
Nein! | 9 | 27,27% | |
Weiß nicht! | 4 | 12,12% | |
Teilnehmer: 33. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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12.09.2005, 08:56 | #2 | |
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Zitat:
soweit ich weiß in die ZKD und den Block 8,5mm Löcher zwischen den Zylindern und am 6. Zylinder das Langloch in den Kopf bohren. GMTurbo ist darin der Spezialist !
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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12.09.2005, 09:05 | #3 |
Registrierter Benutzer
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Du überträgst von der alten Dichtung die Wasserlöcher auf die neue Dichtung ,spannst die Metalldichtung dann zwischen zwei Holzplatten mit Schraubzwingen ein und bohrts die 6 Löcher vorsaichtig in die Metall dichtung .
Diese Bohrungen überträgste dann eben falls auf den Block und bohrst diese dann vorsichtig in den Kopof ,am besten mit Staubsauger dabei wegen der Späne .Und Pressluft das die anfallenden Späöne gleich rausgeblasen werden . Alle Bohrungen gut entgraten und dann nochmal den Block gut ausblasen das keine Späne mehr im Motor sind . Wenn du am Kopf kein Loch fräsen kannst dann reichen auch drei Löcher nebeneinander hab ich auch gemacht ,dann kannste den Innenraum deiner Abgsrückführung sehen wo die dicke Schraube drin ist . Das wäre so in groben Zügen alles ,bei Fragen Tel Nr haste ja |
12.09.2005, 16:48 | #4 |
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@Dirk: Machst du mit deiner Motorrevision auf deiner Homepage noch weiter? Wäre sonst sehr schade !
Wie weit bist du mit dem Motor?
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12.09.2005, 18:38 | #5 |
[NSH]Mr.EPC
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ich stelle morgen fotos hier rein, von dem motor den ich gerade mache, da siehst du dann alles ganz genau.
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
12.09.2005, 19:19 | #6 |
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We Love You
(Oggy, nicht eifersüchtig werden)
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12.09.2005, 19:37 | #7 |
Registrierter Benutzer
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@ Willi Thiele
Ja, lass uns mal morgen teflonieren. Und danke für die Gute Anleitung @ Lolek Keine Bange, es wird weiter gehen, habe den Motor erst am Samstag zum Instandsetzer gebracht. Der braucht jetzt erstmal eine Woche. Kommenden Samstag geht es dann wieder ans zusammen bauen. Und daher wollte ich das mit den Kühlwasserkanälen wissen. @ gmturbo Bitte mach das. Mit den Bildern, und der Anleitung von Onkel Willi klappt das ganz bestimmt. @ Lolek die 2. Mit die muss ich mich auch mal später unterhalten, da ich jemanden brauche, der mir erklärt, wie ich die Apexigeräte richtig einstelle. Aber erstmal muss ich noch die Breitband LAmbda haben und ein Notebook. Dann würde ich dich gerne mal kontaktieren.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
12.09.2005, 19:39 | #8 |
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Gerne ... da kann ich dir hilfreich sein. Da habe ich mich gut eingelesen ...
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12.09.2005, 20:12 | #10 | |
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Zitat:
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My lovely Mister Singingclub!!! |
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12.09.2005, 20:14 | #11 |
[NSH]Mr.EPC
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naja, willi hat das bis jetzt noch nicht gemacht, aber er hat zugesehen und gut aufgepasst
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
12.09.2005, 20:24 | #12 | |
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Zitat:
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My lovely Mister Singingclub!!! |
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13.09.2005, 11:01 | #14 | |
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Zitat:
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My lovely Mister Singingclub!!! |
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