Bremswirkung mit neuen Teilen schlechter

[Grizzly]

Hat zwei oder drei Regelkreise. Die Bremsen hinten sind aber def. parallel geschaltet.

[Epsonator]

Danke für die vielen Tipps. Ich gehe das in nächster Zeit der Reihe nach durch, bis das Problem beseitigt ist.

Entlüftet wurde mit Vakuum an den Bremssätteln. Das sollte passen.

Zwischenstatus:
Dieser Schliff / die Bearbeitungsspuren auf der Oberfläche der Bremsscheibe waren jetzt nach bestimmt 1000 km immer noch sichtbar wie neu. Das müsste sich doch schnell abreiben?
Habe nun die Brembo Beläge drauf und den Eindruck, dass es besser greift. Allerdings fing es jetzt auf der ersten Fahrt extrem an zu quietschen. Ich beobachte mal 300 km. Und dann geht’s weiter mit der Fehlersuche.

Ich denke nun auch, dass es zwei verschiedene Probleme sind, Bremswirkung und weiches Pedal, wobei zweiteres erst durch ersteres aufgefallen ist.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Epsonator

Dieser Schliff / die Bearbeitungsspuren auf der Oberfläche der Bremsscheibe waren jetzt nach bestimmt 1000 km immer noch sichtbar wie neu. Das müsste sich doch schnell abreiben?

Nein, nicht unbedingt . . . da musst du schon viel mehr fahren als nur 1000km . . .

Zitat von Epsonator

Allerdings fing es jetzt auf der ersten Fahrt extrem an zu quietschen.

Anti-Quietschbleche vergessen . . . [FOTO] Es gibt auch eine andere Alternative -> ''Antiquietschfolie'' von TRW . . .

Desweiteren halte ich von Vakuum entlüften nix.Die Bremspedal-Methode ist besser . . . Bleibt zuhoffen, dass du das Bremssystem gut entlüftet hast.

[Epsonator]

Das Set mit den Anti-Quietsch-Blechen Nr. 04945-14050 ist leider nicht mehr lieferbar, wie ich eben vom Autohaus erfahren habe

Hat noch jemand die beiden Edelstahlbleche übrig?

[Mk3Luxemburg]

Versuch doch mit den TRW Anti-Quietschfolien.Das sind ansich keine Folien, sondern ne Art Gummimatten. (Siehe Anhang)

Fals du unbedingt original haben willst, könnte ich versuchen zu bestellen.Muss aber dann sicher sein, dass du sie auch nimmst.

Der Einzelpreis liegt bei 39,- ohne Versand.

[Epsonator]

@Mk3Luxemburg
39 € für das Set 04945-14050 oder für ein einzelnes Blech?


Ich wollte mal eine Teilauflösung des Rätsels liefern: Nach wenigen Kilometern mit den Brembo-Belägen kamen die ursprüngliche Bremswirkung und das gewohnte Betätigungsgefühl des Pedals zurück. Mit wenig Kraft und Pedalweg steht das Auto gut dosierbar wie es soll.

D.h. das Gefühl eines weichen Pedals kam tatsächlich nur daher, dass ich mit den Nippartsbelägen mit enormer Kraft treten musste und das Auto trotzdem schlecht bremste.

Allerdings quietscht es noch extrem laut. Egal ob ich nur die Brembobeläge oder zusätzlich die Bleche von den Nippartsbelägen drin habe. Die Rückseiten der Brembobeläge sehen schon aus, als wären sie extra beschichtet aber es hilft nicht.

Zunächst überhole ich aber die Bremssättel. Wir hatten den Eindruck, dass die Bremsen etwas warm werden.

[Toshi]

Sportbremsen quietschen eigentlich immer. Ich weis ja nicht ob du Sportbeläge drin hast. um so sportlicher um so mehr quitscht es.

was die Bleche angeht kannst du auch einfach antiquietschpaste drauf schmieren.
ich benutze diese hier

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/w..._Anwendung.jpg

funktioniert auch super ( dafür ist sie ja auch da )