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Alt 01.08.2008, 13:01   #61
der_böse_S-F
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AW: Automatik schneller als schalter

Der OD ist der letzte Gang. Dann hast Du sie manuell im 3ten in den OD geschaltet. Das ist dann normal. Hättest auch weiter ziehen können ohne das sie schaltet.

Ich frage mich wie man nach ein paar Tagen ein Auto einfach mal so auf der Autobahn durchprügelt ohne sich Gedanken um den 20 Jahre alten Motor zu machen? Man kann jeden Motor innerhalb kürzester Zeit verheizen. Ich gehe ,mal davon aus das Pepe die Supra immer schön ruhig gefahren hat und Du sie jetzt einfach durchgeballert hast.

Versteh mich nicht falsch,aber so fangen viele mit Sportwagen an.
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Alt 01.08.2008, 13:09   #62
suprawilli
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Was passiert eigentlich wenn man über 200 fährt und schalten den OD aus? Passiert da garnichts, weil es nicht geht oder überdreht der Motor?
__________________

Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 01.08.2008, 13:15   #63
der_böse_S-F
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Zitat:
Zitat von suprawilli Beitrag anzeigen
Was passiert eigentlich wenn man über 200 fährt und schalten den OD aus? Passiert da garnichts, weil es nicht geht oder überdreht der Motor?
Dazu kann ich dir die Nummer eines Kunden geben.
Der Motor überdreht und auch das Getriebe mag das garnicht. Wer das ausprobieren will,sollte vorher sparen
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Alt 01.08.2008, 14:14   #64
pepe
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Zitat:
Zitat von der_böse_S-F Beitrag anzeigen
Der OD ist der letzte Gang. Dann hast Du sie manuell im 3ten in den OD geschaltet. Das ist dann normal. Hättest auch weiter ziehen können ohne das sie schaltet.

Ich frage mich wie man nach ein paar Tagen ein Auto einfach mal so auf der Autobahn durchprügelt ohne sich Gedanken um den 20 Jahre alten Motor zu machen? Man kann jeden Motor innerhalb kürzester Zeit verheizen. Ich gehe ,mal davon aus das Pepe die Supra immer schön ruhig gefahren hat und Du sie jetzt einfach durchgeballert hast.

Versteh mich nicht falsch,aber so fangen viele mit Sportwagen an.
hallo gemeinde
also ich habe die supra über 3 jahre gerne gefahren.
ich bin 52 jahre alt und mit sichheit kein heitzer.
ich hatte all die jahre spass mit dem teil und binn auch nie liegengeblieben.
hbe sie mit einem km stand bei 141000 gekauft und bei 166000 verkauft.
aber nur aus dem einfachen grund -weil ich noch eine habe-die weisse mit 31000 km- und fahren kann man nun mal nur eine.
und ob die supra bei 5000 oder 6000 schaltet hat mich nie interessiert.
sie ist immer topp gelaufen und wenn sie warm war hab ich sie natürlich auch mal kurz belastet oder habe mal ein anders auto verblasen-aber immer nur kurz.--so das mal dazu.

mfg pepe
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Alt 01.08.2008, 16:12   #65
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von suprawilli Beitrag anzeigen
Was passiert eigentlich wenn man über 200 fährt und schalten den OD aus? Passiert da garnichts, weil es nicht geht oder überdreht der Motor?
ich bin mal in den Begrenzer gefahren bei O/D aus. Umgekehrt würd ich´s nicht ausprobieren wollen Gut ist das nicht für dem Motor.

Wenn der Wagen 600 km gut gelaufen ist nach dem Kauf OHNE Geräusche zu machen (was du sicher recht schnell festgestellt hättest) und DANACH der Motor kaputt geht, dann kannst du das schlecht dem Verkäufer anlasten. Ganz unabhängig vom Fahrstil oder Wartung was weiß ich. Wenn Sie Wasserverlust hätte könnte man wenigstens sagen, schleichender Dichtungsschaden. Aber bei dem Fehlerbild ? Wem willst du das anlasten ?

Auch wenn ich nicht der Meinung bin das gebrauchte Motoren zwingend gleich kaputt gehen müssen unter Last: 600 km sind genug. Manche halten nicht mal oder grade so 200km zum Abholen nach dem Kauf.

Gruß

John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 02.08.2008, 00:21   #66
ToyotaTom
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AW: Automatik schneller als schalter

oh man >> und wwas lernt der Tom daraus - ich werd meine nie verkaufen
nen Kumpel von mir is mit seinen Audi heut 100km mit über 220kmh nach haus gefahren und sich denn gewundert warum die karre so klappert >> null öl mehr in der Karre !!!
aber was noch viel krasser ist - 4L Öl rein und der schnurrt wie immer (und ich glaub fast da kommt auch nix mehr) ... nen 7M währ da schon sowas von im Himmel ...
aber Fakt ist ich würd mein Baby net verkaufen - und schon keinen der sich net genauso gut mit der technik auskennt wie ich >> um die schnell sauer zu fahren steckt einfach zu viel arbeit drin ...
sorry aber diese alten Mühlen brauchen nun mal viel mehr Pflege als ein normaler wagen (ich schau fast vor jeder fahrt nach dem Öl >< nur zur Sicherheit )
__________________
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Alt 02.08.2008, 00:37   #67
berlin_customs
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AW: Automatik schneller als schalter

anscheinend hatte ich wieder nirgendwo geschrieben,dass das einfach mal knappe 3-4 km gewesen sind.wo ich einmal bis 220 hochbeschleunigt habe(von120 raus) also erzählt mir doch nicht,dass sowas nen motorschaden verursacht...
ich bin von gera bis zu pepe(240km) mit ner durchschnittsgeschwindkeit von 160 (und da war locker ne halbe stunde landstraße dabei)gefahren....und...das ist ein auto(ich mein den peugeot ,nicht die supra) ..ich verstehe nicht wo das problem liegt

und wenn ich 80 fahre und o/d einschalte, kurz 120 fahre und dann einmal kurz bis 220 hochziehe sollte das auch ein 30 jahre alter motor mitmachen....man bedenke,dass ich (irre wie ich ja anscheinend bin) danach den motor nach kurzer landstraßenfahrt wieder hab 2 minuten lachlaufen lassen...und das bei offener haube.....also frage ich mich hier ernsthaft...wer machte das noch außer mir????
also erzählt mir nicht,dass ich sie nicht ordentlich behandelt habe...

fakt ist ja eins...das geld bekomm ich eh nicht wieder....wiedermal hat das gezeigt,dass die nächsten autos beim händler gekauft werden...nur schade,dass es mich so hart trifft...da ich leider echt kein geld da hab die gute wieder fit zu machen...,sonst wäre schon die hälfte auseinander....
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Alt 02.08.2008, 00:54   #68
Lords
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AW: Automatik schneller als schalter

Zitat:
Zitat von ToyotaTom Beitrag anzeigen
oh man >> und wwas lernt der Tom daraus - ich werd meine nie verkaufen
nen Kumpel von mir is mit seinen Audi heut 100km mit über 220kmh nach haus gefahren und sich denn gewundert warum die karre so klappert >> null öl mehr in der Karre !!!
aber was noch viel krasser ist - 4L Öl rein und der schnurrt wie immer (und ich glaub fast da kommt auch nix mehr) ... nen 7M währ da schon sowas von im Himmel ...
aber Fakt ist ich würd mein Baby net verkaufen - und schon keinen der sich net genauso gut mit der technik auskennt wie ich >> um die schnell sauer zu fahren steckt einfach zu viel arbeit drin ...
sorry aber diese alten Mühlen brauchen nun mal viel mehr Pflege als ein normaler wagen (ich schau fast vor jeder fahrt nach dem Öl >< nur zur Sicherheit )
ich auch mit den mikrigen 4.2liter auch nötig weiss garnicht was ihr habt, meine hat jetzt 230000km auf dem buckel und läuft tiptop, hab es kürzlich mit einem kollegen aufgenommen (mk4) lief genau gleich wenn nicht noch etwas besser. warscheindlich liegt es aber daran das wir hier in der schweiz nicht so schnell fahren dürfen, deshalb sind die motoren noch etwas lenger gut
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Turbo-Terror

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Alt 02.08.2008, 22:11   #69
Manuel89
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Ich glaub ich bin nicht der einzige der denkt, das an der Supra mal gewaltig was faul war.....

Was dann wieder kommt, nicht warmgefahren verheizt, Liebhaberauto....

Fällt mir nichts mehr zu ein.
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Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 03.08.2008, 03:02   #70
Steinbruchsoldat
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Hier mal eine kleine Geschichte zum boesen 7M:

Mein Motor ist so ziemlich an der Grenze zum abkratzen und braucht uebelst viel Oel. Wir haben ihn nur eingebaut, damit er hoffentlich diese Saison haelt und ich fahren kann. Der Motor wird 70% der km am Limit gefahren. Ich fahre eigentlich fast nur vollgas. Autobahn bis 260km/h... Ein bisschen warmfahren ok, aber nichts uebertriebenes. Und natuerlich nicht zu vergessen, die nette Oelspurfahrt dankt Mocal...

Der Motor haelt jetzt schon seit Mai, also kann mir keiner erzaehlen, das ein Motor nach 600km kaputtgeht, auch wenn er noch so getreten wird.

Achja, nur zur Klarstellung: Der Motor wird bewusst so gefahren, weil er mir schlichtweg egal ist. Mich wuerde es auch nicht wundern, wenn er hochgeht, aber dann weiss ich wenigstens wieso.

Viele Gruesse

Julian
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Alt 03.08.2008, 03:32   #71
berlin_customs
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das deute ich jetzt mal so,als wenn du bzw ihr mir nicht die schuld gebt....

gehen bei den motoren öfter mal die pleuellager hoch oder fressen eher die kolben ???

gruß dirk
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Alt 03.08.2008, 03:56   #72
Manuel89
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Pleullager und Kopfdichtung sind da die Schwachstelle bei den alten Gammelmotoren würd ich sagen.
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Alt 03.08.2008, 06:43   #73
bitsnake
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AW: Automatik schneller als schalter

also ich weiß das gebrauchte Motoren auch ein ganzes stück halten können. Ich habe selber schon ein paar gekauft und einer läuft seit 20tkm in einem meiner wagen (vom Autoverwerter, also absolut unbekannte Quelle, keine Historie etc.).

Ich verkaufe ab und zu auch mal einen, sonst müsste man ja jede Maschine komplett neu machen. Was Unsinn ist.

@berlin_customs

die geräusche vom motor waren doch hoffentlich nicht schon beim kauf da oder ? Ich gehe mal davon aus ne Probefahrt hast du gemacht ?

Gruß

John
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Alt 03.08.2008, 10:43   #74
pepe
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hallo gemeinde
wir haben alle keine glasskugel-und sternedeuten kann von euch auch keiner von uns.
könnte-hätte-wenn-ach und aber-und bei mir war mal-und ich hatte einen kumpel der da einen kannte u.s.w. alles bock mist.
dirk soll in eine fachwerkstatt gehen und dort den motor nachsehen lassen.
erst dann und auch nur dann--kann man sagen woran es wirklich gelegen hat.
auch wenn einigen von euch das nicht gefällt---ist aber tatsache-ihr seit mit sicherheit alle keine fachleute. ich kann mir vorstellen was jetzt für reaktionen kommen-von den sogenannten fachleuten.
solange er in keiner fachwerkstatt war-ist weiter sternedeuten angesagt.

mfg pepe
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Alt 03.08.2008, 11:40   #75
berlin_customs
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so siehts aus....geräusche waren beim kauf natürlich noch nicht da

so wie es jetzt bei ebay aussieht wird sie auch montag oder dienstag inne werkstatt und dann halt mal nachgeschaut....

gruß dirk
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