31.03.2009, 18:49 | #2 | |
Junger Hüpfer
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AW: MZKD
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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31.03.2009, 19:14 | #5 |
Mr. Off-Topic
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AW: MZKD
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
31.03.2009, 19:28 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: MZKD
benutzt du ARP Bolzen?
Ansonsten ist die Montage ganz Normal. Vielleicht noch die Nieten wegbohren falls welche irgendwo aufliegen. edti: hab grad gesehen dass du sie benutzts. Mit der Paste schmierst du das Gewinde oben wo die Mutter kommt. Auch die Beilagscheibe oder die Mutter Von unten. Es geht darum dass alle Reibflächen damit eingeschmiert sind, damit die Anzeihkraft so genau wie möglcih ist. Bei meinen Bolzen war die Anziehkraft 108NM(muss irgendwo draufstehen 80ft/lbs). Die Bolzen nur mit der Hand reinschrauben soweit es geht. Zuerst wäre gut das Gewinde im Block sauber zu machen. Die Bolzen kannst mit ARP verkleben, brauchst aber nicht. Man sagt auch nach einer gewissen Zeit bzw. km sollte man die Muttern überprüfen oder nachziehen. Geändert von GTR (31.03.2009 um 19:36 Uhr). Grund: edit |
31.03.2009, 19:34 | #9 |
Mr. Off-Topic
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AW: MZKD
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
31.03.2009, 19:47 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: MZKD
Ach ja, bei den ARP schrauben steht dabei man soll in der Reihenfolge anziehn wie es der Hersteller vorgibt, man soll aber nicht das Anziehmoment von Hersteller beachten.
Dann steht 80lbs/ft(oder ft/lbs). Ich hab greddy 1.5mm. Niete hab ich keine rausgetan obwoh die eine ähnlich war wie beim GMTurbo im ersten Bild. Weil der Kopf eh nicht draufliegt. @onutu: Hast du auch das Stirndeckel Mitgeplant? |
31.03.2009, 19:54 | #11 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MZKD
Zitat:
Bei der HKS liegen keine Nieten innerhalb der Dichtfläche!!! Also nix ausbohren. Einzige MZKD bei welcher das der Fall ist, wäre die Titan MZKD Falls das nur zum Ärgern von Silent war und ihr den Sachverhalt bereits kennt -> macht nix, vielleicht kennen ihn andere (ich ) ja nicht.
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