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Alt 22.03.2009, 21:17   #1
Supra MKIII
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Upgrade CT 26 Turbolader

Bin am überlegen ob ich mir einen Upgrade CT 26 einbaue. Da er einfach P&P passt ist mir so einer lieber als ein anderer Turbolader. Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich einen aus Ebay.com kaufen soll oder ob ich die woanders herbekomme. Auch mit den Trim-Werten bin ich mir nicht sicher, da es welche von 58 - 70-1 Trim gibt. Ein 60-1 Trim soll ja ganz gut zu fahren sein.
Desshalb die frage an euch: Ist es sinnvoll einen Upgrade CT 26 einzubauen? Woher kaufen und welches Trim?

Danke

Grüße
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Alt 22.03.2009, 21:34   #2
Damon
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

Wenn du weit über 300 PS haben willst ist es auf jeden Fall sinnvoll
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Alt 22.03.2009, 21:37   #3
Damon
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

Wenn du weit über 300 PS haben willst ist es auf jeden Fall sinnvoll und dann kommts halt drauf an wieviel PS du anstrebst, danach richtet sich ja die Ladergröße.
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Alt 22.03.2009, 21:55   #4
bitsnake
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

sinnvoll ist das, weils einfach alles so schön passt. Ich würd aber nicht größer als 54 oder 57 gehen, es sei denn du hast ein größeres abgasgehäuse. Die Leistung die ein 57er oder 60er Verdichter liefern kann, bringt die Serien-abgasseite nie, meine Meinung.

Das ganze steht und fällt mit nem guten Abgasgehäuse beim Altteil. Dann kann man das auch hier bauen (http://www.supra-forum.de/showthread...light=highflow)

Ansonsten musst du sehen was du bekommst. Auch die Ami´s verwenden gebrauchte Gehäuse, je nachdem wie der Zustand grad ist. Haben wir ja grad gelernt. Am einfachsten ist du bestellst bei Matce.

Gruß

John
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Alt 22.03.2009, 22:29   #5
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

@ Damon: Würde gerne standhafte 350-400 PS haben. Deswegen bin ich mir beim Lader nicht ganz schlüssig.

@ Bitsnake: Was für drücke fährst du mit den Lader aus deinem Showthread und ab welcher Drehzahl fängt der Lader an zu drücken? Falls du Ihn schon verbaut hast, bist du zufrieden damit?
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Alt 22.03.2009, 22:42   #6
bitsnake
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

für 350 bis 400 Ps brauchst du keinen 60er Verdichter. Je größer die Räder werden, umso anfälliger wird der Lader in Bezug auf Unwuchten. Wenn man mit der Leistung nicht so hoch hinaus will, ist da weniger mehr. Und in Richtung 500 PS ist´s dann besser einen anderen Lader zu nehmen.

Den 57er hab ich noch nicht verbaut. Kannst du eh nicht vergleichen, weil der ein anderes Abgasgehäuse hat. Wird dadurch etwas später als original hochlaufen, dafür aber wohl (hoffentlich) mehr Top-end Leistung bringen als normale Upgrade-Lader.
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Alt 22.03.2009, 23:22   #7
Supra MKIII
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

Hab Matce mal ne PM geschrieben wieviel bei Ihm ein 57er CT 26 kostet. Bei Ebay.com ist einer für umgerechnet 530 Euro drin. Eventuell bestell ich mir den. Aber ich warte erstmal das Angebot von Matce ab.
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Alt 22.03.2009, 23:42   #8
bitsnake
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

Ich kann Matce ganz gut leiden, aber das war ironisch gemeint. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=28195 Post 10

Allerdings muss ich auch sagen das es für 600 EUR einfach keinen Lader mit neuem abgasgehäuse gibt. Das Gehäuse allein, wenn man´s denn zu kaufen kriegt, kostet über 300,- EUR. Es gibt durchaus auch Lader mit ganzen oder fast ganzen Gehäusen, nur weiß man das halt vorher nicht wenn man nicht selber nen Austausch-Lader hat.
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Alt 23.03.2009, 00:02   #9
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Zitat:
Zitat von Supra MKIII Beitrag anzeigen
Hab Matce mal ne PM geschrieben wieviel bei Ihm ein 57er CT 26 kostet. Bei Ebay.com ist einer für umgerechnet 530 Euro drin. Eventuell bestell ich mir den. Aber ich warte erstmal das Angebot von Matce ab.
Dann nagel ihn auch an d. Lieferzeit fest wenn du d. Lader bald haben willst. Denn da läuft ja grad (wieder mal) so ein komischer thread!
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Alt 23.03.2009, 00:39   #10
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lass ihn dir per Nachname schicken, dann kannst dir nach 2 Monaten nen anderen suchen. Wenn er mal wieder nicht kommt
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Alt 23.03.2009, 08:17   #11
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Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
Ich kann Matce ganz gut leiden, aber das war ironisch gemeint. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=28195 Post 10

Allerdings muss ich auch sagen das es für 600 EUR einfach keinen Lader mit neuem abgasgehäuse gibt. Das Gehäuse allein, wenn man´s denn zu kaufen kriegt, kostet über 300,- EUR.

Dann darf es aber nicht versprechen: oder verstehst Du unter einem jungfäulichen oder flutsche neuem Lader einen mit Rissen wo man durchhüpfen kann??

Edith: Es war ja sogar soweit, dass er einen hatte der noch garnicht gelaufen ist oder der der bereits 5000 km runter hatte. Dann habe ich mich extra für den "NEUEN" entschieden.
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Gruss Alex.

Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.

Geändert von Dirty Elch (23.03.2009 um 08:42 Uhr).
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Alt 23.03.2009, 09:40   #12
bitsnake
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ist schon klar. Es ist auch nicht so das das gar nicht ginge. Wenn du einen Schweizer Lader hast oder einen der nie unter Last gelaufen ist, sehen die Gehäuse 10x besser aus als deiner. So einen würd ich mich nicht trauen als neuen zu verkaufen. Wenn der an der Klappe so aussieht musst du mal in die einlasseite schauen. da ist der richtig wichtige Riss.

Mal so als Hausnummer was das bei mir kostet, ich kriege ja öfter solche anfragen:

- Überholung knapp 300,- (Rep-satz, Arbeitsleistung - Reinigen, wuchten etc.) - Danach sieht der auch außen wie neu aus
- Verdichtergehäuse aufbohren 85,-
- neues Verdichterrad (je nach quelle, sagen wir 100 bis 150 EUR)

Da bist du in etwa bei 500 EUR, aber nur wenn keine anderen Teile kaputt sind (Welle oder Lagergehäuse eingelaufen, die Teile kosten einzeln neu auch je ca. 150,-). Von daher gehen die 600,- als grobe Hausnummer voll in Ordnung für mich.

Dann hast du aber immer noch das Abgasgehäuse was du angeliefert hast. Wenn´s gut war isses gut. wenn nicht, nicht. Wenn du einen kaufst und nichts abegeben musst, ist das natürlich ne gute Frage. Da kommts dann wirklich drauf an was der Verkäufer angeboten hat.

Falls man keine gute Abgasseite hat lohnt das alles nicht. Da kannst du gleich nen PnP Turbonetics kaufen. Da passt die Abgasseite dann auch leistungsmäßig besser zum großen Verdichter.

Gruß

John
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Alt 23.03.2009, 09:59   #13
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Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen


Da kannst du gleich nen PnP Turbonetics kaufen. Da passt die Abgasseite dann auch leistungsmäßig besser zum großen Verdichter.

Gruß

John
DAS wäre die Alternative gewesen.
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Alt 24.03.2009, 18:25   #14
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

Bin jetzt echt unschlüssig ob ich einen "guten" überholten Upgrade 57er CT 26oder einen neuen P&P Turbonetics nehme. Die Sache mit der unpassenden Abgasseite hat mich etwas verunsichert :-) Für was würdet ihr euch entscheiden?
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Alt 24.03.2009, 19:16   #15
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AW: Upgrade CT 26 Turbolader

wenn du deutlich über 400 PS haben willst: Turbonetics

ansonsten, vorausgesetzt es soll nicht so viel Leistung werden UND DU HAST EIN VERNÜNFTIGES Abgasgehäuse ODER kennst einen zuverlässigen Dealer: Upgrade

falls nicht: wieder Turbonetics, es gibt da auch verschiedene Varianten die die Lader dann in der Charakteristik unterscheiden

falls turbonetics mach ich gern mal ein Angebot, du musst trotzdem sagen wo´s ungefähr hingehen soll.
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