brauch mal eure hilfe dringend

[supra-normen]

will mir ölleitungen für den lader pressen lassen. hat einer ne ahnung welches gewinde im block is wo die laderzulaufleitung mit der hohlschraube festgemacht is, so wie auf dem bild? andreas hatte es mir schonmal gesagt aber kann mich leider nicht mehr erinnern.

gruß normen

[bitsnake]

wenn du die hohlschraube meinst die ist M12x1,25.

[supra-normen]

bist dir da sicher? so ne scheiße mein hydraulikfuzzi meinte da hat er kein einschrauber.


all: hat sich einer schon mal leitungen machen lassen? und wenn ja woher habt ihr so nen einschrauber gehabt, oder wie habt ihr es anderst gelöst?


normen

[bitsnake]

von EARL´s gibts Adapter aber leider nur auf D-06. Suprasport(.com) hatte mal ne Sonderauflage auf D-04 machen lassen wenn ich mich recht erinnere, die sind aber m.W. auch alle. stehen zumindest nicht mehr auf der Website.

Also entweder Adapter draufmachen das wird dann bißchen wurstig aussehen oder Leitung in D-06, das wird dann am Turbo wahrscheinlich sehr eng. Oder fertiges OilLine Kit kaufen (JBLMKIII oder MDCmotorsports) das ist natürlich teuer, die scheinen aber passende Schlauchanschlüsse zu haben oder haben welche angefertigt.

Und ja das ist ein sehr hübsches Gewinde das gibts in Deutschland so gut wie gar nicht. Bei uns ist alles M12x1,5 oder M10x1

[bitsnake]

wenn man die irgendwie rankriegt könnte man sich aus M12x1,5 Rohlingen (wo´s Gewinde noch nicht geschnitten ist) natürlich welche machen bzw. machen lassen.

Mit ner guten Drehbank könnte man die auch drehen, so würde ich´s für´n Einzelstück machen wenn ich kein fertiges gekauft hätte.

Was hast du denn auf der anderen Seite ? Wenn´s kein CT-26 ist wäre Leitung komplett in D-06 wohl ok.

[supra-normen]

ne is kein ct26. also hab nen flansch für laderzulauf mit 1/8 npt und da wollen wir dann auch auf d06 gehen so wie am block. denke mal wird darauf hinauslaufen das ich mir da was drehen muß. und für laderablauf hab ich flansche mit 1/2npt denke mal da wird der hydr.fuzzi auf d10 gehen hab gesagt so groß wie möglich.


normen

[oggy]

Isa-Racing Normen, hab ich Dir doch schon mal gesagt, oder?


Hab da noch was nachgeschickt, böddeschön:

http://www.isa-racing.de/20061/leitu.../seite-016.htm

[supra-normen]

ja hab ich auch schon geguckt. hab bloß gedacht das jemand sowas noch aus stahl hat.bei dem aluzeugs bin ich mir nicht so sicher ob das so klappt.

normen

[Andreas-M]

die sind schon gut die adapter aus alu. dann haste m12x1,25 auf D06, da kannste was draus machen. Und wenn man nicht wie arnold schwarzenegger dran rumdreht, gehen die nicht kaputt. natürlich gilt gerade bei alu-adaptern das "nach fest kommt ab". Hab selber noch keinen abgerissen, und ich mach auch immer ein bißchen fester als nötig.

[supra-normen]

deswegen wolte ich ja welche aus stahl weil ich da auch immer ein bißchen zu forsch bin mit dem anziehen.

normen

[oggy]

Nich so viel Wurstwasser trinken nech

[supra-normen]

wat is denn wurstwasser??????

normen

[Nucleon]

Wenn das mit dem Adapter nicht klappt, einfach bei der Hohlschraube bleiben

[supra-normen]

wollte iegentlich nich die doofen hohlschrauben. aber mal sehen.

normen

[Nucleon]

Würde auch die Lösung mit Adapter und Earls Fitting bevorzugen. Aber hab halt grad die "ich geb mich auch mal mit weniger zufrieden" Phase