Kühlwasser wird heiß (Metall ZKD) neu!!!

[pmscali]

Zitat von GsxrFlori

ich geb zu das mit der Heizung war bescheuert jedoch handelt es sich hier leider NICHT um nen Aprilscherz!
Ich wünschte es wär so

Wenn die Heizung nicht mehr Warm wird ist Eindeutig der Wasserstand zu niedrig,

also abkühlen lassen, Kühler bis oben hin Auffüllen,

Ausgleichsbehälter auf max füllen warm laufen lassen und nachkontrollieren wenn er wieder abgekühlt ist.


und Achtung!

bei Betriebswarmen Motor den Kühlerdeckel nicht öffnen!

[Damon]

Zitat von GsxrFlori

Ich schließe ZKD aus da ich im Dezember noch von Bonn 700Km heim gefahren bin. Und das vollgas auf der Autobahn. Und da hat die Termperaturanzeige sich nicht einen mm mehr nach oben bewegt wie sie sollte.

Was mach ich nochmal zum entlüften? Auto schräg stellen, Kühlerdeckel auf und motor laufen lassen und warten bis es blubbert oder wie?

Übrigens meine Heizung geht nicht. Hat das event. damit was zu tun?

kam bei mir auch schleichend und nicht sofort. unabhängig davon solltest trotzdem mal nachfragen mit wieviel nm die kopfschrauben angezogen wurden. die originalwerte sind für ne mzkd zu niedrig. hoffe für dich das sich mit dem kühlwasser auffüllen alles erledigt hat.

[Toshi]

füllst du immer nur den Behälter auf und wartest bis der motor sich das Wasser da rau sgezogen hat?

ließt sich alles doch schon recht seltsam was du da bastelst

[suprafan]

Zitat von Chronoworks

Das war mein ERSTER Gedanke ! Hast du den Block mit geplant?

Und vor allem: wurde der Stirndeckel am Block mitgeplant? Wenn nicht, dann liegt der Kopf am 1. Zylinder jetzt nicht auf dem Block auf, sondern auf der Kante vom Stirndeckel. Ist ein relativ häufiger Fehler.

[Chronoworks]

Zitat von suprafan

Und vor allem: wurde der Stirndeckel am Block mitgeplant? Wenn nicht, dann liegt der Kopf am 1. Zylinder jetzt nicht auf dem Block auf, sondern auf der Kante vom Stirndeckel. Ist ein relativ häufiger Fehler.

Vollkommen korrekt.

[Grizzly]

Wurde die Niete am 1. Zylinder ausgebohrt ? Auch ein gerne genommener Fehler ...

Gruß Frank

[Chronoworks]

Plus Niete 2 Abgasseite hinten...

[Willy B. aus S.]

entlüften kann schon ne Weile dauern. Immer wieder nachfüllen, laufen lassen, ggf. auch mit erhöhter Drehzahl, wieder nachfüllen, ... Dauert ewig, bis alle Luftblasen ausgespült sind. Wenn's so einigermaßen gut ist kann man auch ne Runde fahren statt nur laufen lassen.

[GsxrFlori]

Habe das Problem denke ich mal in den Griff bekommen.

Habe jetzt das System komplett entlüftet, kalt werden lassen und dann wieder entlüftet.
Jetzt ist die Temperaturanzeige wieder wie festgenagelt da wo sie hin gehört.
Bin aber jetzt nur n paar mal um den Block gefahren als sie warm war da das Auto noch abgemeldet ist.
Werde es aber Montag anmelden und dann werden wir sehen. Meine Heizung geht übrigens auch wieder. so viel zu dem Thema

Danke an euch für die ganzen guten Tips

Bin nur froh das ich zu den 1% gehöre bei denen es nicht die ZKD ist

[m0e]

Zitat von Grizzly

Wurde die Niete am 1. Zylinder ausgebohrt ? Auch ein gerne genommener Fehler ...

Gruß Frank

Das mit den Nieten ist doch nur der fall bei den Blitz (?) MZKD, die bei denen von HKS brauch man das ja net.

@ GsxrFlori:

Na Gott sei dank, denn mal allzeit gute fahrt und immer eine handbreit Wasser im Ausgleichtsbehälter

[Silent Deatz]

Das ist bei cometic MZKDs der Fall.