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Alt 09.10.2007, 01:37   #1
danielMA70
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danielMA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Erfahrung mit Greddy Bead 1.5mm

Ich wollte nur mal fragen, ob jemand mit dieser Dichtung schon Erfahrungen gesammelt hat ....

wenn nicht ..........................................dann mach ich das

hab Sie am Freitag verbaut und morgen wird meine Supra endlich anspringen.....

weiteres kommt noch in einem Bericht, den ich noch schreiben werde...

greetz daniel
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Alt 09.10.2007, 09:31   #2
S1077
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Bei mir haben schon 2 GReddys nen Abgang gemacht, allerdings mit einigem mehr an Leistung wie Serie, deshalb nehm ich nur noch die HKS Stopper, denn die hat bisher alles gehalten...
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Alt 09.10.2007, 09:52   #3
supra-didi
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AW: Erfahrung mit Greddy Bead 1.5mm

Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Bei mir haben schon 2 GReddys nen Abgang gemacht, allerdings mit einigem mehr an Leistung wie Serie, deshalb nehm ich nur noch die HKS Stopper, denn die hat bisher alles gehalten...
Na dann erzähl doch mal wie man es schafft zwei MZKD´s kaputt zu kriegen ? Und was war die Ursache dafür ??
Haste Du noch ein Bild von den MZKD´s ??
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Alt 09.10.2007, 17:50   #4
Amtrack
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Zitat:
Zitat von supra-didi Beitrag anzeigen
Na dann erzähl doch mal wie man es schafft zwei MZKD´s kaputt zu kriegen ? Und was war die Ursache dafür ??
Haste Du noch ein Bild von den MZKD´s ??


Hab ich auch hinbekommen

Waren ohne Zwischenplatte direkt übereinander verbaut (und nein, ich wars nicht)... hat auch 20.000 KM mit nem CT26 gehalten, den SP61 haben sie dann nicht überlebt.
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Alt 09.10.2007, 23:54   #5
danielMA70
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Also heute schön die Supra nach der Kopfreparatur gestartet ....aaahhh

Sie schnurrt wie ein Kätzchen.... schöööön

Ich denke dass mit der Dichtung wird schon halten, habe ARP Bolzen verbaut und ich werde max 0,8 Bar fahren .... irgendwann, aber momentan erstmal so fahren .... denn ich hab die Supra ja neu und kenne das Auto auf der Straße noch nicht ....
allerdings von Innen kenn ich Sie schon besser ;-)


greetz daniel
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Alt 11.10.2007, 17:09   #6
danielMA70
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Maaaaannn diese Axelpipe .... erste Version mit offenem Rohr ....wahnsinn wie man den Turbo schnurren hört ..... man ich bin grad voll im Suprafieber.... naja fahr sie ja erst seit gestern...

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greetz Daniel



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Alt 11.10.2007, 17:15   #7
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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Zitat:
Zitat von danielMA70 Beitrag anzeigen
... und ich werde max 0,8 Bar fahren
Jaja...
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Alt 11.10.2007, 21:56   #8
S1077
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Zitat:
Zitat von supra-didi Beitrag anzeigen
Na dann erzähl doch mal wie man es schafft zwei MZKD´s kaputt zu kriegen ? Und was war die Ursache dafür ??
Haste Du noch ein Bild von den MZKD´s ??
Die Ursache war bei der ersten Durchbruch am Wasserkanal und bei der zweiten zwischen den Stegen und am Wasserkanal.

Bilder kann ich machen, die Dichtungen hängen noch in meiner Ahnengalerie , zumindest bei einer weiß ich sicher, dass sie noch da ist...

@ Armtrack

Meine waren einzeln verbaut, nicht übereinander, aber nette Idee...
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Alt 11.10.2007, 22:11   #9
supra-didi
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Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Die Ursache war bei der ersten Durchbruch am Wasserkanal und bei der zweiten zwischen den Stegen und am Wasserkanal.

Bilder kann ich machen, die Dichtungen hängen noch in meiner Ahnengalerie , zumindest bei einer weiß ich sicher, dass sie noch da ist...
Ja, mach mal ein Bild, würde mich mal intressieren wie das aussieht !!

So eine Ahnengalerie hab ich auch, da ist aber keine MZKD dabei, nur so eine
Semimetall von Ajusa und halt die Normalen !!

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Alt 26.11.2007, 12:49   #10
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Erfahrung mit Greddy Bead 1.5mm

Die Bilder würden mich auch interessiern.

Nur, wo bleiben sie denn??

David:
was heisst ohne Zwischenplatte?
Die mittlere der drei Metalllagen raus?
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 26.11.2007, 18:23   #11
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Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
@ Armtrack

Meine waren einzeln verbaut, nicht übereinander, aber nette Idee...


War nicht meine, war Grizzlys Idee
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Alt 30.12.2007, 01:02   #12
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Heut hab ich auch endlich mal dran gedacht die Bilder zu machen...
Ich weiß ist schon ne Weile her, aber besser spät als nie.

Beide an den Wasserkanälen. Die betreffenden Zylinder sind dann immer schön nach dem Abstellen voll gelaufen...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 100_1650.jpg (130,8 KB, 49x aufgerufen)
Dateityp: jpg 100_1648.jpg (334,6 KB, 58x aufgerufen)
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Alt 30.12.2007, 11:27   #13
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Erfahrung mit Greddy Bead 1.5mm

sieht mir aber gar nicht nach MZKD aus, eher nach Pappdichtung mit Dichtstegen, wie das Original.
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Alt 30.12.2007, 11:29   #14
Daniel
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willi: schau mal erstes bild oben rechts den knick.
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Alt 30.12.2007, 13:09   #15
S1077
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Es sind definitiv GReddy MZKD's. Der Knick kommt davon, weil die Teile an der Wand hängen und man da eben schon ab und an mal mit großen Sachen rankommt, was ja eigentlich auch egal ist, da sie eh schon kaputt sind.
Sind beide bei ca. 1bar (max. was der originale Lader eben so bringt) abgeflogen.
Deshalb nehm ich nur noch die HKS Stopper. Die hat bisher alles mitgemacht ohne Probleme...auch mit nem größeren Lader...
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