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Alt 06.02.2012, 10:45   #1
Slash200
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Spiel im Antriebsstrang

Holla,

was ich mich immer schon gefragt habe, wieviel Spiel habt ihr im Antriebsstrang.
Ich hab bei meiner Supra immer das Gefühl das beim Anfahren ein bisschen viel spiel ist.
Fühlt sich schon fast so an als würde die kardanwelle ne viertel Umdrehung machen bis es anpackt.
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Alt 06.02.2012, 11:11   #2
gitplayer
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AW: Spiel im Antriebsstrang

Ich merk's nur beim Schalten von 4 in 5.
Ich schieb das mal auf's Mittellager der Kardanwelle. Diff hat nur ganz wenig Spiel.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 06.02.2012, 11:30   #3
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AW: Spiel im Antriebsstrang

dann werde ich mir mal mein mittellager anschauen
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Alt 06.02.2012, 11:45   #4
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AW: Spiel im Antriebsstrang

das mittelgelenk is bestimmt schweineteuer oder?
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Alt 06.02.2012, 11:54   #5
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AW: Spiel im Antriebsstrang

Ja, leider. Gibt 2 verschiedene Ausführungen, aber beide sind Arschteuer.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
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Alt 06.02.2012, 12:01   #6
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AW: Spiel im Antriebsstrang

oh. na dann muss ich wohl mit dem spiel leben ;-)
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Alt 06.02.2012, 12:49   #7
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AW: Spiel im Antriebsstrang

Oder ne einteilige Kardanwelle kaufen...
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Alt 06.02.2012, 13:23   #8
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AW: Spiel im Antriebsstrang

Kann man sich drüber streiten, aber mir isses wohler, wenn die bei der Länge noch irgendwo gelagert ist.

Da zahl ich dann halt die 200+ € für das scheiß Lager
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Zitat:
Zitat von Voltaire
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Alt 06.02.2012, 14:08   #9
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AW: Spiel im Antriebsstrang

die einteiligen dinger gibts aber wieder nur in der USA und das is wieder so teuer mit versand und zoll :-/
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Alt 06.02.2012, 14:33   #10
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Na einen Tod musste sterben
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Alt 06.02.2012, 14:40   #11
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AW: Spiel im Antriebsstrang

ich nehm das Spiel
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Alt 06.02.2012, 19:38   #12
bitsnake
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AW: Spiel im Antriebsstrang

wenn du tatsächlich Spiel in der Kardanwelle hast kommt das IMHO aus der zweigeteilten hinteren Hälfte. Die sind zusammenvulkanisiert und bei manchen Kardanwellen löst sich das mit der Zeit. Irgendwann kann man tatsächlich die zwei Hälften gegeneinander verdrehen.

ansonsten führen ausgeschlagene Mittellager und noch viel mehr ausgeleierte Tonnenlager des hinteren Achsträgers zu einem "gefühlt" ähnlichen Eindruck.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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