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Alt 11.07.2008, 13:27   #1
TonyMontana
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EGR frage und prob mit evc1

frage zum egr und zwar wollte ich eben mal schnell das egr system zumachen nur finde ich den 2ten anschluß nicht reicht es aus wenn ich nur an der ansaugbrücke zumache?also die platte zwischen rein setze?

frage zum hks evc1 : bei mir war die kupplung 2 monate lang im eimer und ich könnte nicht in den druck bereich fahren jetzt wo die kupplung gemacht ist und ich wieder gas geben kann hab ich nur noch in allen modis (high,low und manuel) nur noch 0,2bar(sonst 0,7bar im high mode) und normal hört man das evc auch immer schnattern wenn man drüber steht nur jetzt nicht mehr darum habe ich den stecker mal abgezogen und wieder neu aufgesteckt und siehe da im high mode 0,5bar ld und das schnattern ist auch wieder da aber nur ganz leise es feheln aber immer noch 0,2 bar könnt ihrm mir sagen wo die stecken könnten? ich denk aber das die membrane im evc warscheinlich verdreckt ist oder einfach nur fest das evc ja 2 monate lang keinen ld gesehen hat darum meine frage soll ich das evc zerlegen und mal nachschauen was drin los ist oder habt ihr eine andere erklärung.
danke schonmal
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Alt 11.07.2008, 13:37   #2
Silent Deatz
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AW: EGR frage und prob mit evc1

Das EVC 1 Ventil hat keine Membrane. Nur Elektronik drinne, die mit sonem weißen Zeug ausgegossen ist und ein Stellmotor. Viel zu sehen gibs da leider nicht.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.07.2008, 13:43   #3
oggy
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AW: EGR frage und prob mit evc1

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Das EVC 1 Ventil hat keine Membrane. Nur Elektronik drinne, die mit sonem weißen Zeug ausgegossen ist und ein Stellmotor. Viel zu sehen gibs da leider nicht.
EPC nicht richtig auswendig gelernt?

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?F=2211&P=2

Membrane Nr. 25748
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Alt 11.07.2008, 13:46   #4
Silent Deatz
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AW: EGR frage und prob mit evc1

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
EPC nicht richtig auswendig gelernt?

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?F=2211&P=2

Membrane Nr. 25748
Brille vergessen?

Er spricht von nem HKS EVC 1 Boostcontroller. Nich vom ISC Ventil
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 11.07.2008, 13:54   #5
oggy
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Stimmt hatte ich nicht auf
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Alt 16.07.2008, 19:31   #6
TonyMontana
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evc geht wieder die frage zum evc steht immer noch im raum
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Alt 16.07.2008, 19:48   #7
lukas85
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ja wie jetzt? geht wieder oder geht nicht?
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Alt 16.07.2008, 19:49   #8
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ach ich bin etwas neben der bahn das evc geht wieder ich bräuchte noch eine antwort zum EGR nicht zum evc .
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Alt 18.07.2008, 13:26   #9
TonyMontana
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kann mir den keiner von euch die frage beantworten? oder könnt ihr mich nicht leiden
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Alt 18.07.2008, 13:36   #10
Manuel89
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AW: EGR frage und prob mit evc1

Doch ich.




Einmal an Stelle von 25628 und an 25627

die Dichtung halt auf der Seite vom Kopf und Ansaugbrücke.
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 18.07.2008, 16:04   #11
danielMA70
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AW: EGR frage und prob mit evc1

Hi, also wenn Du das EGR machen willst, dann sollte man auch den Zugang vom 6. Zyl. verschliessen. Da Du sonst immernoch die heißen Abgase am Zylinderkopf vorbeiführst. Wie das geht steht in den FAQ´s

greetz daniel
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greetz Daniel



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