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10.06.2013, 20:42
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Öl
Hallo, ein Kumpel von mir hat sich eine toyota supra Mk 3 gekauft.
7m gte motor, nur leider schluckt der motor unnormal viel öl, 1liter auf 200km Ist das normal ? Hat die Supra einen bestimmten Schwachpunkt woran das liegt oder halt häufig liegt ? MfG
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Eine Supra parkt nicht..... Sie lauert |
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10.06.2013, 21:07
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#2 | |||
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Captain Slow
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AW: Öl
Zitat:
Zitat:
 Zitat:
 Oder ein Leck, aber das wäre euch wohl schon aufgefallen.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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10.06.2013, 21:22
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
Meine Lady braucht auch knapp nen Liter....auf 9.000km
 Also 1 Liter auf 200 ist "ein bissi" viel. Würd auch auf den TL tippen.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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10.06.2013, 21:57
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
Also man riecht schon das er das irgendwo verbrennt, tropfen tut er garnicht also ich sehe nirgendswo Flecken.
Okay Turbolader oder Zylinderkopfdichtung meint ihr ?
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Eine Supra parkt nicht..... Sie lauert |
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10.06.2013, 22:12
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
+ Ventilschaftdichtungen
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  Zitat:
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10.06.2013, 22:25
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#8 |
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Captain Slow
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AW: Öl
Bei der Menge an Öl müssten hinten blaue Wolken rauskommen.
Eine kleine Wolkenkunde hat Amtrack mal aufgeschrieben: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22448 Damit kann man zumindest mal zwischen Turbo/Kolbenringen und den Ventilschäften unterscheiden. Nachtrag: bei meiner alten MKIII waren es wohl auch die Kolbenringe bei bis zu ca. 4l auf 1000km Ölverbrauch (je nach Fahrweise). Jedenfalls war der Turbolader noch tiptop.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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10.06.2013, 22:26
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
Muß ja nicht nur eine Ursache haben. Bissel was von allem, dann geht das schon.
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Zitat:
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10.06.2013, 23:46
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
Fahrzeuge mit Turbo brauchen meistens Öl. Bis zu nem Liter auf 1000 KM je nach Fahrweise isses kein großes Ding.
Nen Liter auf 200 ist zuviel, er wird ja nicht ständig Vollast fahren.
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Zitat:
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11.06.2013, 06:27
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
@TE: Hat meine auch und nach dem Ausschlussverfahren sind jetzt nur noch die Kolbenringe übrig.
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.  rest in pieces
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12.06.2013, 23:07
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl
wenn sie das öl verbrennt müsste man das beim beschleunigen hinten am schwarzqualm (Auspuff) aber sehen dann sinds meistens die Kolbenringe .
oder aber das öl is scheisse sprich zu wenig viscosität wenns ein norm mehrbereichsöl is zb 5 w 30 würds mich net wundern gehört eigentlich nur 10w 60 oder 20w60 in den 7M-gte |
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13.06.2013, 08:07
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#14 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Öl
Du kannst genauso 10w50 oder 15w50 fahren....
Außerdem raucht Öl blau, nicht schwarz. Schwarz/braun ist unverbrannter Sprit bzw. einfach nur Ruß im Zweifelsfall nach langer Schleichfahrt.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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13.06.2013, 20:08
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#15 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Öl
Zitat:
und den Motor mit Getriebeöl 75W-90 oder 75W-140 zu betreiben. Dazu dann noch 5 bis 7 Flaschen Motorölverlust-Stopp, un alles ist bestens...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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Linear-Darstellung
