20.04.2006, 23:10 | #16 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
der 1 JZ ist in einer MK 3 als TwinTurbo mit 2,5 Liter 280 PS der 2 JZ ist in einer MK 4 als TwinTurbo mit 3,0 Liter 330 PS Gruß sumi88 |
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20.04.2006, 23:14 | #17 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
Danke für die Aufklärung
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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20.04.2006, 23:21 | #18 |
und die Kakerlaken
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Schöne Arbeit, weiter so, komisch,
ist der selbe Drosselklappenpoti wie bei mir, wir sprachen davon am Tel.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
20.04.2006, 23:54 | #19 | |
Bordstein-Schrauber
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Zitat:
so long diabelo |
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21.04.2006, 01:27 | #20 |
Registrierter Benutzer
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Glückwunsch zur verpflanzung.
Hast vollalu Motorlager? Sieht auf dem Bild so aus.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
21.04.2006, 08:00 | #21 |
Registrierter Benutzer
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Hi.
Immer diese untermotorisierten Hobbybastler mit ihren ungepflegten Kisten. Ist doch Golftuning
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
21.04.2006, 17:27 | #23 | |
DJURADJ
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Zitat:
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21.04.2006, 20:28 | #24 |
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Der GT40 geht bis 750 PS --- du spinnst
Hast du denn 50er oder 54er TRIM? Saubere Arbeit und viel Glück und SPASS Erneut ein großes KOMPLIMENT !!!
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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22.04.2006, 09:05 | #26 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
erstmal schönen Dank für das positive. @ Franky, die Motorböcke sind vom 1JZ mit den Gummis vom 7M. @ Lolek, der Lader ist nur zum testen. Den ich haben wollte, war nicht lieferbar. ( er soll aber auch schon gut drehen ) Ich werde es dieses Jahr mal nicht übertreiben, gute 600 + und im Winter schauen wir dann mal. Habe keine Kohle und keine Nerven mehr. Turbine: -Wheel: 77mm with 73 trim -Housing A/R: .94 Compressor: Wheel: 82mm with 50 trim Housing A/R: .58 with anti-surge inlet Gruß sumi88 |
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22.04.2006, 09:22 | #27 |
Registrierter Benutzer
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dass der sumi auch nie weiss wann schluss ist !
schöner umbau! wünsche viele (schnelle) kilometer und buch doch schonmal ne OP um Dir das Dauergrinsen wieder aus dem Gesicht meisseln zu lassen
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
01.06.2006, 09:42 | #28 |
Beiträge: n/a
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Hi zusammen,
zur WM ist sie dann Fahrfertig. |
01.06.2006, 09:42 | #29 |
Beiträge: n/a
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Gruß sumi88 |
01.06.2006, 10:32 | #30 | |
DJURADJ
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das sieht einfach nur hammer aus! verdammt saubere arbeit, dass hier geboten wird, so muss es sein!
ausserdem Zitat:
gruss am churer-treffen auf die neu auferstandene Miss Daisy wartender HE-MAN |
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