Mein Innenausbau

[Rome]

Oh Erinnerungen kommen hoch.
Au weia - ich seh´s genau wie du deine Haube gesprüht hast...haha...

Ungefähr so, sah meine auch aus.

[Rome]

Logisch, sind das "Schönheitsflecken!

Zu deiner maximalen Leistungsausbeute....!
3" komplett ab Turbo macht sich definitiv bemerkbar...... Falls du ne Blitz Nür Spec haben willst, sagst Bescheid.

[Helter-Skelter]

Zitat von Rome

Das ist mal ein ganz übler Scherz.....!
Matt-schwarz wird jetzt Trend oder was ????
Bin ja mal gespannt, wie das ausehen wird.... Und Rot passt da schon gleich gar nicht dazu....!

Aber egal....

@ Rome
Wieso ich finds Klasse

[Rome]

Rot ist absolut nicht meine Farbe...aber geht schon...!

[Supramaniac]

porno halt *G*

[Rome]

Wer einmal mit dem "Scheiß" Matt-schwarz angefangen hat, würde wenn er könnte, sogar seine Oma damit ansprühen, aber nur wenn sie dann auch besser aussieht !!!

MATT SCHWARZ RULES.....!!!

[mk3 wien]

falsch,nur wenn das geld bringt.

[Helter-Skelter]

Ich setz noch einen drauf mit Rot schwarz.

Türpappen einmal mit frischen Skai

Iss aber irgendwie net so gut geworden. haben unten ein paar falten bekommen. kommen aber eh noch die "Tempoboxen" hin, da siehts man net mehr

Achja ihr könnt da ruhig euren Senf dazu geben

[Rome]

Zitat von Helter-Skelter

Dann schau dir mal Rome`s seine mal an.

Wenn da in seinen Wagen reinschaust, meinst gerade bist bei "Expedition in das Tierreich"

Das nehm ich dir ÜBEL, WOOOOOAAAHHHHH

Türpappen in Rot, die Bilder sind zwar nicht so richtig scharf, aber ich meine ich sehe da ein paar Falten.... du Bezieh-Pflaume, streng dich gefälligst mal an _ in der Ruhe liegt die Kraft.

[Rome]

War ja auch nicht ernst gemeint, ich seh keine einzige Falte.... Hab ich was verpasst? WAS ZUM TEUFEL SIND TEMPOHALTER....?

[suprafan]

"2,0l 48V" wäre auch noch schön. Da käme so mancher erstmal ins Grübeln... ein 2-Liter-V12?

[bitsnake]

Zitat von Helter-Skelter

P.S SuFu is blöde

stimmt. Handbuch lesen ist besser

[Helter-Skelter]

@Bitsnake
Im Handbuch erkent man aber irgendwie net wirklich wie des is mit der Schiene und den Clips
Ich werds halt mal irgendwie Zerpflücken

Dabei kann ich ja mal ein paar Pic`s von den anderen Pappen reinstellen.

Natürlich habe ich die auch alle komplett bis auf die Pappe abgezogen, sogar die Schaumstoffschicht.

[bitsnake]

dann mal ne kleine Dreiecksscheiben-FAQ:

die Scheiben sind mit Butylband eingeklebt und mit drei schrauben an der karosserie geschraubt. die obere Kante wird zusätzlich durch die 4 kleinen Zierleistenhalter mit kleinen Edelstahlblechen gehalten bzw. etwas rangezogen.

raus geht am besten mit nem Fön. Scheibe mit der oberen Ecke beginnend vorsichtig von der Karosserie abdrücken und dabei bißchen warmmachen. dann merkst du wie die Knete langsam nachgibt. vorsichtig aber stetig weiterdrücken, natürlich die Scheibe nicht kaputt machen.

Am Ende hast du nen Batzen schwarze Knete übrig, die ist weich und die könnte man wohl wiederverwenden aber meist hat man dann Dreckkrümel drin und das ganze wieder zu ner rundschnur zu kneten ist keine wirklich schöne Arbeit. Butylband als Rundschnur gibts von Teroson oder wenn du keinen geeigneten Händler findest auch beim VW Händler. Ist das gleiche Zeug, nur unterschiedlich verpackt. Sind 10m Packungen, der Rest lässt sich dann zum Beispiel gut an den Rücklichtern verbauen. Das original Material von toyota ist sehr viel teurer (eine Packung reicht leider auch nur für eine Scheibe). Dafür ist da Primer dabei und das verarbeitet sich etwas leichter weil weicher. Das Teroson Band ist bei kaltem Wetter recht zäh, das gibt beim Scheibe randrücken dann Probleme die Spalte wegzukriegen. Am besten auch mit Fön oder im sommer bei richtig warmem Wetter.

die gebogene untere Zierleiste wird zusammen mit der Scheibe ausgebaut. ist da nur drauf gesteckt. Bitte nicht versuchen die vorher abzukriegen.

Falls du Lust hast bei mir Haubendämpfer zu kaufen (siehe anderen Thread) kann ich dir auch Butylband aus der Kartusche anbieten. je nachdem wie man die Düse schneidet kann man da verschiedene Formen bis zu 2mm flachband produzieren. Verarbeitet sich auf den Scheiben noch besser weil man hat nicht 1,5m klebrige Schnur in der Hand. außerdem ists noch weicher und ist noch billiger. die 310ml Kartusche kostet 17,70.

das müsste alles gewesen sein. wehe der nächste findet das nicht mit der SuFu.

Gruß

John

[Helter-Skelter]

So nun mal wieder was neues

1. Bild
Der neue Turbo mir angeblicher unter 10.000km bisheriger Laufleistung, mit passenden unterlagsscheiben

2.Bild
Die EGR-Platte, im eingebauten zustand. Direkt zwischen sechsten Zyl. und Stirnblech. Oder einfacher "An der Kraftabgebenden Seite, des ZK"

3.Bild
Der 600€ Turbo aus Bordesholm.
Hier mal einen Gruß an Ingo

4.Bild
Die EGR-Platte wurde von einem guten Freund angefertigt. Als vorlage diente ihm die Dichtung