12.02.2005, 16:36 | #1 |
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MKIV: 5zigen Hardpipe-Kit
Hi, hab grad ein Angebot bekommen. Ein neues 5zigen Hardpipe Kit für den 2JZ-GTE. Gibbet glaub ich auch gar nicht mehr viel drüber zu sagen, falls doch könnt ihr Fragen.
Das beste zum Schluss, der Preis nur 350¤!! Kostet in den USA, wenn überhaupt zu bekommen, $620
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12.02.2005, 18:00 | #2 | |
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Zitat:
Für das Geld lass' ich mir das hier vom Apotheker perönlich anfertigen. |
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12.02.2005, 18:52 | #9 |
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Nein denke nicht, das die eloxiert sind. Ist ja schön wenn man sowas günstig von nem Bekannten gemacht bekommt. Und direkt günstig sind die Rohre halt nicht, allerdings wird niemand diese Rohre so günstig anbieten können.
Und bringen tuts was Sonst hättest die ja auch nicht....
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13.02.2005, 02:05 | #11 | |
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Zitat:
Die gleichen Diskussionen gibt es ja auch bezüglich Ladeluftkühler etc.. Da schmeißen die Leute Geld ohne Ende aus dem Fenster, um sich irgendwelchen Scheiß aus Ami-Land und Japan zu kaufen, nur weil HKS draufsteht. Als ob die dort das Kühlerbauen erfunden hätten. Obwohl ich ja wirklich in einer teuren Gegend wohne, habe ich für 'nen maßgeschneiderten Alu-LLK aus einem Fachbetrieb damals weniger als 600¤ bezahlt. Oder waren es noch DM? Sorry Nucleon, wenn ich dein Angebot mit dieser Aussage ziemlich schäbig aussehen lasse. Aber das musste ich jetzt einfach mal loswerden. Denn ich denke, dafür ist so ein Forum da, dass man Unbedarften auch mal die Welt erklären darf... Denn 350¤ für ein paar Rohre, auch wenn Verbindungsschläuche und Schellen dabei sind, ist für mich Vera.schung. Uuups. Habe ein "r" vergessen. |
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13.02.2005, 10:59 | #12 |
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Naja ist schon richtig. Nur leider kenne ich keinen Laden hier in der Nähe der mir so günstig Hardpipes herstellt. Und ich hab ehrlich gesagt auch gedacht, dass die Materialkosten locker 40¤ betragen, Edelstahl ist ja nicht direkt günstig.
Da es nix für die MKIII gibt, werd ich mir auch was anfertigen lassen.
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13.02.2005, 12:10 | #13 |
Bordstein-Schrauber
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Also ich hab das erst mal so gelöst , aber wenn richtig dann wirklich richtig
derzeit sind die Rohre 55er das 3000 rohr wird zur Drooselklappe 60 also würde ich gleich 3000er Rohr rausschmeißen und dann alles 60 bis zum LLK , da ich nur bis 1 Bar fahren werden und nicht mehr , müßten dann 60 rohr lanngen Geändert von diabelo (13.02.2005 um 19:53 Uhr). |
13.02.2005, 18:05 | #14 | |
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Zitat:
In Euro hat der Kühler samt Rohren und Samco-Schläuchen und Schellen damals also weniger als 450¤ gekostet. |
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