18.03.2003, 23:21 | #1 |
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Zkd
Wie wichtig ist das anziehen der ZKD auf 98NM?Ich habe jetzt meine Kopfdichtung in der Werkstatt machen lassen.Also,der Kopf ist geschliffen worden(<--deshalb auch inner Werkstatt machen lassen)ich weiß jetzt nur nicht wie der Kopf angezogen wurde.Daher die Frage ob es auch nach dem anschleifen noch nötig ist auf 98NM "anzuknallen".
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18.03.2003, 23:22 | #2 |
Bruce Allmächtig
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Ja, auf jeden Fall auf 98Nm anziehen. Wenn die Werkstatt (Toyota?) das auf 78Nm gemacht hat - das reicht nicht...
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18.03.2003, 23:35 | #3 |
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Was kann ich mir dadurch alles schrotten?Ich habe bis jetzt 2 Motoren nach ZDK wechsel verloren(aber auf Garantie ).Diese ist nun rum,jetzt hätte ich den Wagen auch ganz gerne in haltbar.
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18.03.2003, 23:38 | #4 |
Bruce Allmächtig
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Was willst Du schrotten? Mit oder ohne anziehn?
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18.03.2003, 23:40 | #6 |
Bruce Allmächtig
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ZKD??? Irgendwann.....
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18.03.2003, 23:47 | #7 |
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Mehr kann nicht passieren?Ich meine jetzt mit ruhigem fahren.Ich steh ja nu auch nich immer aufm Gas.Ich dachte schon,das der "Tod" der vorigen Motoren auf das falsche Anziehen der ZKD zurückzuführen sei.Ich meine gut,ich hab es da nicht selbst bezahlen müssen.Jetzt muß ich das schon,daher dachte ich ich frag mal vorsichtshalber schnell nach,bevor ich jetzt in 2-3 Wochen wieder los muß und ne neue Maschiene zu holen.
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18.03.2003, 23:49 | #8 |
Bruce Allmächtig
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Von wem wurde das gemacht?
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18.03.2003, 23:49 | #9 |
[NSH]Master Of Desaster
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Sofort beim Einbau auf 98Nm anziehen wäre eh falsch, weil sich die Dichtung noch setzt! Die Meisten machen es wohl nach ca 1000km.
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18.03.2003, 23:58 | #10 |
Bruce Allmächtig
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Ich denke gleich auf 98 geht auch, Toyota zieht ja auch gleich auf 78Nm ohne irgendwelche Laufzeiten dazwischen. Einzig der Wert 78 ist einfach zu niedrig... wenn der 5M-GE bereits mit soviel angezogen wird, dann reicht das für den 7M-GE vielleicht aus, aber nicht für den 7M-GTE...
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19.03.2003, 15:51 | #11 |
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ZDK wurde in einer Fachwerkstatt gemacht.Den letzten Motor hab ich selbst getauscht und dann nach 3 Tagen (400-500km) gemerkt das er weiß qualmt.Dann angehalten,ausgemacht,Stange dran und abgeschleppt.Dichtung hat jetzt 12km runter,da ich nur eben damit nach hause gefahren bin und den Wagen die nächsten 3 Wochen eh nicht brauche.Wolltte auch nur wissen was passieren kann,wenn ich sie nicht sofort nachziehe.Ich denke mal,ich fahr erstmal noch so 500km und zieh dann an.
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19.03.2003, 16:26 | #12 |
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Kannst du ohne weiteres machen, nach 1000km sollte man eh noch mal die schrauben kontrolieren.
Nur fahr in der Zeit wirklich nur mit 0,4Bar! Und denk an deine Pleuellager.... |
19.03.2003, 18:56 | #13 |
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@ -Christian-
Ich denke Tag und Nacht bei beiden Supras nur an die Lager!!!!! Fahre ja eh noch im Serienzustand.Ich fahre jetzt erstmal wieder n paar Tage meinen Manta und in der Zeit brauche ich die Supra eh nicht.Aber sobald ich die 1000 erreicht hab,zieh ich nach.Nochmal Danke an alle für die Info.
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19.03.2003, 19:26 | #14 |
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Also aufpassen wenn ihr einen Manta seht der eine Supra überholt...
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