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Alt 29.01.2019, 02:49   #1
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
Einbau Mishimoto Kühler

Kühler ist drin in der supra vom Willy Damit nicht jeder das neu ausprobieren muss, anbei ein kleiner Einbaubericht.

- das Lüfterrad vorher prüfen ! das muss unbedingt grade sein. wenn da Flügel zu weit rausstehen, gehts nicht weil das Lüfterrad an der Zarge schleift

- an Willys Kühler steht eine Befestigung der Lüfterzarge auf auf einer Seite zu weit raus, dadurch schleift das Lüfterrad an der Zarge (auch wenns grade ist). der Kühler ist deutlich dicker als Serie und wenn alles passt hat man da grad ein paar mm Luft. die Anschraubstutzen sollten nur minimal über den Wasserkasten rausschauen. Kann man aber kürzen, genug Gewindelänge ist da. Notfalls muss man eine kürzere schraube nehmen.

- Die Anschraubpunkte für die kleinen Klimalüfter sitzen nicht exakt. Beim Mishi kann man die Zarge nicht verschieben, ein Halter ist grad so breit das man die Zarge genau auf den Halter stecken kann. Das scheint Absicht zu sein und ist auch gut so. Die Zarge sitzt sauber und kann seitlich nicht rutschen. Aber dafür schleifen die kleine Lüfter dann an der Zarge. lässt sich mit Langlöchern im Halter der Lüfter korrigieren.

- die unteren Befestigungszapfen passen grad so in die Gummilager. entweder ist der Abstand nicht genau oder es liegt am Auto. Korrekturmöglichkeiten sind schwer (an den Lagern rumschneiden ?). war zum Glück nicht nötig

Einbaureihenfolge beachten. Eigentlich bauen wir bei so dicken Kühlern immer zu zweit ein: alles zusammen reinheben, den Viskolüfter also zusammen mit dem Kühler mit bereits angeschraubter Zarge einfädeln. Das ging beim Willy nicht, Viskokupplung geht am ende nicht über den Zapfen der Wasserpumpe. Vielleicht liegt das am Auto, da wurde mal die Front gerichtet. vielleicht ist der Kühler auch etwas dicker. Da fehlten nur ein paar wenige mm mehr spielraum.

Nach ein bißchen probieren hab ichs folgendermaßen gemacht:

- Visko-Lüfter als erstes montieren
- Zarge über den Lüfter hängen so dass er oben hinter dem Lüfterrad ist
- Kühler einbauen. das ist ein bißchen fummelig, mit dem unteren Rohrstutzen muss man das Lüfterrad drehen um bis runter zu kommen, dann kurz vorm ende die Zarge wegdrücken damit man runter kommt. Vorsichtig machen ! Gute Lüfterzargen sind teuer und gebraucht schwer zu bekommen (oder auch schon kaputt)
- Zarge anschrauben
- Klimakompressor abschrauben und weghängen (Leitungen bleiben dran)
- die kleinen Lüfter montieren
- Klimakompressor wieder anschrauben

mit den kleinen Lüftern gibts bei so dicken Kühlern immer Probleme, die gehen nicht an der Klimakompressor-Kupplung vorbei beim nachträglich Einbauen. wenn man alles vormontiert reinheben kann, geht das.

gut ist: die oberen Befestigungen sind sauber und passgenau zu den orignalen Haltern. Manche der anderen Chinakühler haben da einfach eckige Kästen und man muss ganz neue Halter bauen.

würde ich den selbst auch kaufen ?

ja, wenn ich keine Lust und Zeit habe was anderes zu importieren und der Preis eine Rolle spielt. ein Koyo kostet leicht das doppelte. Das mit den dünnen Rohren als PnP zu verkaufen ist ne Frechheit, aber das können Koyo/PWR auch nicht besser. Mishimoto bietet sogar Schläuche an dafür, die sind aber nur 34mm statt Serie 35mm, das bringt nicht viel. und die zwei Schläuche sind teuer verglichen mit nem ganzen Silikon Schlauchset.

wenn man gleich neue silikonschläuche einbaut und gute schellen nimmt, wird das auch dicht. mit alten original-schläuchen meiner erfahrung nach nicht zuverlässig.

Gruß John
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Dateityp: jpg Befestigung links zuviel Überstand.JPG (256,8 KB, 76x aufgerufen)
Dateityp: jpg Befestigung rechts passt.JPG (280,9 KB, 63x aufgerufen)
Dateityp: jpg Lüfterrad schleift an Abdeckung.JPG (239,5 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Lüfterrad ist auch nicht ganz grade.JPG (248,1 KB, 56x aufgerufen)
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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