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Alt 18.06.2021, 16:37   #1
maddiet
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maddiet befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kühlwassertemperatur

Hallo - habe seit meinem ZKD schaden eine zusätzliche Kühlwassertemperatur Anzeige eingebaut . Der Sensor befindet sich zwischen den oberen Kühlwasserschlauch.
Das Thermostat öffnet bei 82Grad. Im Fahrbetrieb beträgt die Temp. Zwischen 88 - 93 Grad .
Ich habe aber bemerkt wenn ich zb. Tanke - danach wieder Starte - Tankdauer ca. 8 Min - habe ich auf der Digitalen anzeige dann 115 Grad - die dann innerhalb von ca. 20 Sekunden wieder auf 93 Grad sinktsobald der Motor läuft. Die originale Temp.-anzeige im Tacho bewegt sich aber so gut wie gar nicht und die Temperatur - "Nadel" befindet sich immer knapp unter Mitte - also im absolut grünen Bereich. Die originale Temp.-Anzeige funktioniert aber - weil wie die ZKD durch war hatte ich nach kurzer Zeit die Anzeige - Nadel im Roten Bereich. Den Motor habe ich vor ca. 3.000,-- KM überholt - neuer Turbo - Kopf planen lassen usw. ich habe auch keine Luftblasenbildung im Kühlwasser wenn ich den Kühlerverschluß öffne. Ich vermute die zusätzliche Kühlwasser Temp. zeigt zuviel Temperatur, aber ist doch irgendwie beunrühigend.
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Alt 18.06.2021, 16:56   #2
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Kühlwassertemperatur

Die originale Tempanzeige ist bis zur Unbrauchbarkeit beruhigt.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 18.06.2021, 22:21   #3
maddiet
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AW: Kühlwassertemperatur

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Die originale Tempanzeige ist bis zur Unbrauchbarkeit beruhigt.
Da ist zu überlegen das Thermostat rauszuschmeissen - bin mal so gefahren - weil das Thermostat defekt war - blieb zu - also ohne Thermostat. Der Kühlwasserdurchsatz ist dann viel großer . Der Nachteil - selbst auf der Autobahn bei 130 - 150 KMH hatte ich nur 70Grad. Zu "kalt" soll aber der Motor auch wieder nicht laufen oder ??? . Im Winter fahre ich mit meiner Supra aber sowieso nicht.
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Alt 19.06.2021, 00:14   #4
gitplayer
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AW: Kühlwassertemperatur

Ohne Thermostat fahren ist Unsinn. Du verlängerst die Warmlaufphase unnötig, dadurch höherer Verschleiß und Verbrauch.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 18.06.2021, 21:26   #5
Boostaholic
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AW: Kühlwassertemperatur

Hört sich nach vollkommen normales Verhalten. Wenn der Motor aus ist, steht der Wasserkreislauf, das Wasser nimmt weiter Hitze auf.

Das ist der Grund auch für die Umbauten, die ich auch noch vorhabe.
Die el. Lüfter auf Dauerplus umbauen, und zusätzlich eine el. Wasserpumpe im kleinen Wasserkreislauf einzubauen.





Zitat:
Zitat von maddiet Beitrag anzeigen
Hallo - habe seit meinem ZKD schaden eine zusätzliche Kühlwassertemperatur Anzeige eingebaut . Der Sensor befindet sich zwischen den oberen Kühlwasserschlauch.
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!
Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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Alt 19.06.2021, 00:55   #6
Willy B. aus S.
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AW: Kühlwassertemperatur

gab es nicht Thermostate mit niedrigerer Ansprechtemperatur?
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Alt 19.06.2021, 18:48   #7
Boostaholic
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AW: Kühlwassertemperatur

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
gab es nicht Thermostate mit niedrigerer Ansprechtemperatur?


Ja, 82° Grad gibt es.... werde ich auch vermutlich einsetzen....
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Alt 20.06.2021, 00:55   #8
gitplayer
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AW: Kühlwassertemperatur

Zitat:
Zitat von Boostaholic Beitrag anzeigen
Ja, 82° Grad gibt es.... werde ich auch vermutlich einsetzen....
Ich glaube da gab es noch welche mit 76 Grad, von Mishimoto oder so.

Edit: Ist sogar ab 68 Grad: https://www.turbozentrum.de/Racing-T...ta-Supra-86-92
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Zitat:
Zitat von Voltaire
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Alt 20.06.2021, 12:20   #9
maddiet
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AW: Kühlwassertemperatur

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Ich glaube da gab es noch welche mit 76 Grad, von Mishimoto oder so.

Edit: Ist sogar ab 68 Grad: https://www.turbozentrum.de/Racing-T...ta-Supra-86-92

Super - aber stolzer Preis, hab jetzt ein 82 Grad Thermostat eingebaut .
Zufällig auf youtube Video geschaut - beim Mercedes 8Zyl C63 beträgt die normale Betriebstemperatur 93Grad - die wird auch so von Bordcomputer angezeigt.
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Alt 20.06.2021, 20:10   #10
gitplayer
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AW: Kühlwassertemperatur

Man muss einfach auch sagen, die Motoren sind nicht so konzipiert so kalt zu laufen.
Deswegen ist das mit den Thermostaten usw. auch alles raus geworfenes Geld. Ein nicht unerheblicher Teil der Kühlung geht über das Öl.

Da ist sinnvoller angesetzt.
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Zitat:
Zitat von Voltaire
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Alt 21.06.2021, 19:02   #11
bitsnake
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AW: Kühlwassertemperatur

Zitat:
Zitat von maddiet Beitrag anzeigen
Hallo - habe seit meinem ZKD schaden eine zusätzliche Kühlwassertemperatur Anzeige eingebaut . Der Sensor befindet sich zwischen den oberen Kühlwasserschlauch.
... Ich vermute die zusätzliche Kühlwasser Temp. zeigt zuviel Temperatur, aber ist doch irgendwie beunrühigend.
die Serienanzeige hat den sensor im Thermostat Gehäuse vor dem thermostat, deine Zusatzanzeige misst nach dem thermostat am Kühlereingang am höchsten Punkt. Dort wirds tatsächlich im Stand bei stehendem Motor heißer, weil keine Zirkulation mehr da ist. und das ohne das die Serienanzeige davon viel mitbekommt. sobald der Motor läuft gleicht sich das dann wieder aus.
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 21.06.2021, 23:11   #12
Andreas-M
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AW: Kühlwassertemperatur

Die Serienanzeige ist, wie in den meisten anderen PKW`s nur ein Schätzeisen.
Die zeigt so 3 grobe Bereiche an, wenn der Motor kalt ist, dann wenn die Nadel auf "normal" steht, bedeutet das von gerade etwas über kalt bis kurz vor zu heiß. Und wenn die nach oben schießt, ist es eh schon zu heiß.
Den Vergleich sieht man auf einer richtigen Anzeige ja nur zu gut, da sieht man sogar, wann das Thermostat öffnet.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 22.06.2021, 19:48   #13
patrickp1979
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patrickp1979 kann nur auf Besserung hoffen
AW: Kühlwassertemperatur

Ich habe mir damals eine zusätzliche Anzeige, beziehungsweise den Sensor in den Schlauch verbaut der aus dem Zylinderkopf zur Heizung führt, da konnte man immer sehen dass die Temperatur schon sehr hoch ist wenn man nach einer Autobahnfahrt runter fährt. Ich würde schätzen das es so zwischen 10 - 15 Grad höher war als am Thermostat gemessen. Ich hatte mal im Sommer Spitzenwerte von 110 Grad und die Originalanzeige stand trotzdem mittig !!!
Ich habe damals auch direkt ein anderes Thermostat verbaut und 19 Reihen Ölkühler mit Thermostat und hatte mit großem Alukühler + Viscolüfter keine Probleme mehr seitdem.

Geändert von patrickp1979 (22.06.2021 um 19:57 Uhr).
patrickp1979 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2021, 19:53   #14
patrickp1979
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patrickp1979 kann nur auf Besserung hoffen
AW: Kühlwassertemperatur

Darum auch wie schon vielemale erklärt und dazu geraten von vielen eine gute Ölkühlung zu verbauen um diese Spitzen abzufangen nach schneller Fahrt !!!
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