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Alt 01.01.2012, 18:21   #1
Redman
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Turbo parallel betrieb

Hat wer Erfahrungen von euch mit dem parallel betrieb der Turbos bei der supra.
Eigentlich sollte des ja grad für die j- spec Lader schonender sein. Da der 2te dann ja immer mitläuft und net so krass beschleunigt wird. Noch dazu hab ich mir sagen lassen das der ladedruck schon bei ca 3500 voll da ist. Dafür unten rum weniger.
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Alt 03.01.2012, 21:49   #2
Redman
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AW: Turbo parallel betrieb

Keiner schonmal gemacht
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Alt 03.01.2012, 22:42   #3
lutz_83
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klar, schon 2004 http://supra-forum.de/showthread.php...light=parallel
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Alt 04.01.2012, 06:54   #4
Redman
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AW: Turbo parallel betrieb

Ich werde das auch mal reinmachen. Alleibe schon damit der 2te Lader net immer so stark hochbeschleunigt wird
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Alt 04.01.2012, 07:32   #5
SSupra
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AW: Turbo parallel betrieb

Es gibt eine elegante Lösung, mit der du dies elektronisch aus dem Innenraum heruas steuern kannst.

http://www.mkiv.de/artikel/tuning-an...rbo-steuerung/
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Alt 04.01.2012, 09:07   #6
Redman
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Nach der Anleitung von mkiv.de hät ich's eh gemacht. Is am verständlichsten
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Alt 04.01.2012, 23:31   #7
MK4 Racer 87
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Zitat:
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Nach der Anleitung von mkiv.de hät ich's eh gemacht. Is am verständlichsten
hast es schon drinnen? und funzt es? fahre auch parallel. istviel besser. besonders lauter habe eine andere methode.
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Alt 06.01.2012, 18:10   #8
Redman
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Ne da is noch bischen zeit. Erst wenn ich TÜV gemacht hab. Was hast du für methode
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Alt 07.01.2012, 01:30   #9
MK4 Racer 87
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was pneumatisches mit wenig aufwand
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Alt 07.01.2012, 10:59   #10
Redman
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Das heißt. Was hast du gemacht
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Alt 07.01.2012, 14:08   #11
MK4 Racer 87
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[quote=Redman;587310]Das heißt. Was hast du gemacht[/QUOTE

2-3 schläucheverändert, t stück und ein kleiner druckspecher
kann mal mit bilder posten wenns einen interesiert. kostet ca 6€
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Alt 07.01.2012, 17:05   #12
Redman
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Jo Post mal. Und dann läuft der 2te immer mit?
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Alt 07.01.2012, 17:53   #13
Redman
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@caligo: alles klar mach ich
Deine Tips waren bisher immer 1A
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Alt 07.01.2012, 19:23   #14
Mr.Tobi
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AW: Turbo parallel betrieb

Jo die sachen vom Grinch sind immer klasse.

Danke für den Stecker! :P
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Alt 08.01.2012, 11:06   #15
MK4 Racer 87
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Zitat:
Zitat von Caligo Beitrag anzeigen
@ Redman.. bau den schalter ein, dauert ca. 1h.. dann kannst du immer vom innenraum aus binnen 1sec zwischen sequ. und para. schalten ohne die finger schmutzig zu machen..
ich schließe es an und brauche nichts machen. die turbos laufen parallel und wenn man will kann man es vom innenraum steuern.
also das mit den schaltern mache ich noch versuchsweise. ist halt aufwendiger und ein eingriff in den originalen kabelbaum. aber praktisch. wobei meins das gleiche ist und bloß 10-15min zeit kostet und 6-7euro
ist mir ja egal wer was einbaut. muss jeder selber wissen.
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