03.09.2011, 23:48 | #14746 |
[NSH]Mr.EPC
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AW: ... feat. KwIcK
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
04.09.2011, 00:20 | #14747 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
Naja... jetzt hab ich also 'ne garantiert 100% rostfreie Lady, aber immernoch mit nicht-serienmäßigen Löchern Was das Verzinnen angeht: das ist eigentlich garnicht so schwer. Du mußt halt nur darauf achten, daß Du das Zinn nicht zu sehr erhitzt, sondern nur so weit, daß es etwa die Konsistenz wie Spachtelmasse hat. Das dann an die zu verzinnende Stelle schmieren und mit einem glatten Holzstück halbwegs vernünftig verteilen... Den Rest arbeitest du dann mit mehr oder weniger groben Feilen aus und die Feinarbeit machst dann mit Schleifpapier...
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Zitat:
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04.09.2011, 12:05 | #14748 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Feilen geht an der Stelle leider nicht, weil da auf dem Blech noch kleine runde Erhebungen sind, wofür auch immer. Schweißpuntke sind es keine.
Da muß ich wohl oder übel nur mit Schleifpapier arbeiten.
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Zitat:
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04.09.2011, 22:41 | #14749 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
Es ist extrem schwer dort mit Schleifpapier alles an Rost zu entfernen. Jetzt arbeite ich mich mit einer Sandstrahlpistole durch. Es dauert sehr lange, aber es entfernt den Rost gründlich. Unten mal ein Bild bei der Arbeit. An den dunklen Stellen gibtes noch Rost. Ich denke mit Rostumwandlern wirst Du nicht alles erwischen. Es bleibt wahrscheinlich ein kleiner Rest der doch nicht ganz umgewandelt wurde. Der kommt irgendwann raus. Gruß Phil |
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04.09.2011, 23:39 | #14750 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Von Rostumwandler hat auch keiner was gesagt.
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Zitat:
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05.09.2011, 04:21 | #14752 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Das iss vereinfacht ausgedrückt eine Säure, die den Rost auflöst, und nicht wie Rostumwandler (von dem ich sowieso nix halte) in irgendwas anderes "umwandelt".
Man könnte also auch sagen, das ist 'ne Art chemischer Sandstrahler...
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Zitat:
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05.09.2011, 11:58 | #14753 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
http://www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/pelox.pdf
Es ist hauptsächlich Phosphorsäure, aber durch Zusätze in einer gelartigen Konsistenz, sodaß man es draufschmieren kann und es an ort und Stelle bleibt. Man muß sich nur strikt an die Verarbeitungshinweise halten, und das auch wirklich so oft wiederholen, bis der Rost weg ist. Dauert ein bißchen, man braucht aber halt kein spezielles Gerät. Kommt auf nen Versuch an, aber an sich sollte das hinhauen. Edit: Ich schau ja auch, daß ich da so gut wie möglich vorbarbeite. Den Rest sollte das Zeug aus den Poren holen.
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Zitat:
Geändert von gitplayer (05.09.2011 um 18:22 Uhr). |
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05.09.2011, 18:46 | #14755 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Auf Rost kann ich die Scheibe halt schlecht kleben, und ohne isses so zugig um die Ohren.
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Zitat:
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05.09.2011, 20:35 | #14757 | |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
Wie neu geht eh nicht, aber zumindest so, daß man solche Sachen möglichst nicht nochmal machen muß.
Das is pure Notwendigkeit, anders kann man das nicht machen.
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Zitat:
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05.09.2011, 22:14 | #14758 |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
hab ich hscon hinter mir.. geht eigentlich mit der arbeit.. allerdings hab ich alles abgeschliffen bekommen und zur sicherhei tdoch rostwandler benutzt.. hoffe das geht auf dauer gut aber es war ja blankes blech!!!
und notwendig ist es !!! es wird ja nicht besser. meine scheibe hat zum Schluss nur noch an 2 ca 10 cm langen stücken geklebt die noch nicht unterrostet waren !! |
05.09.2011, 22:25 | #14759 |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
bin ich zu blööde ?? wie find ich die spezialistenkarte.. ich seh sie nicht öö
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05.09.2011, 22:41 | #14760 | |
[NSH]m0e
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
zur Scheibenrahmensache noch ne Frage, was sagt ihr zu Fertan? Ich hab den ganzen kram auch noch vor mir.
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