04.07.2011, 20:36 | #14191 |
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AW: ... feat. KwIcK
die t04 gibst mit internen, grad bei der größe sind die meist intern
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
04.07.2011, 20:41 | #14192 |
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AW: ... feat. KwIcK
der Sp hat auch ein internes WG... bei T04 gibts in intern und extern
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
04.07.2011, 20:44 | #14193 |
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AW: ... feat. KwIcK
passt dan auch der original flansch ??? denje ja oder ??
gut n adapter auf to4 kost ja auch nich die welt !! na mal gucken was kommt |
04.07.2011, 21:00 | #14194 |
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AW: ... feat. KwIcK
Falls du mit d. Gedanken spielst eventuell später mal deine PS etliches höher zu schrauben dann würd ich dir vom Lex kit schonmal abraten. Denn da hast den fuel cut nur nach oben verschoben, aber nicht aufgehoben und du müßtest wieder umbauen. Wennst sicher bei 350 bleiben willst isses am einfachsten.
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04.07.2011, 21:00 | #14195 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
aber denk dran, bei T04 muss alles angepasst werden, downpipe, anschlüsse öl wasser je nachdem , akordeonschlauch, ladeluftverrohrung vom turbo... also alles was am turbo ist und vom turbo weg geht!
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04.07.2011, 21:02 | #14196 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
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04.07.2011, 21:03 | #14197 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
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04.07.2011, 21:14 | #14198 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
achja was hast du für ne benzinpumpe drin??? serie???
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04.07.2011, 21:20 | #14199 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
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04.07.2011, 21:29 | #14200 |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
oh das weiss ich nicht, man hat mir gesagt ,man sollte darauf achten, das wenn man die leistung anhebt die benzinpumpe nicht schon die besten tage hinter sich hat, und benzinfilter sollte auch mal gewechselt werden!!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
04.07.2011, 21:36 | #14201 |
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AW: ... feat. KwIcK
hm das macht schon sinn. denke am wichtigsten ist es wenn man die durchflussmenge der düsen über den benzindruck anheben will
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04.07.2011, 21:51 | #14202 |
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AW: ... feat. KwIcK
Wennst fcd schon hast bietet sich das fritzinger kit an. Brauchst halt noch ein f-con und einen boostcontroller . Ich hab den avc-r und bin zufrieden damit. Gibt aber noch einige andere boostcontroller, ist halt Geschmacksache. Ne Walbro Benzinpumpe kostet hier gebraucht so 100-120 Euro. Wenn deine originale Pumpe bei 350 PS grenzwertig arbeitet kann es sein das da mal zu wenig Benzin eingespritzt wird. Und wenn dir das auf d. Autobahn passiert haste mal nen Motor gehabt. Jedenfalls nen funktionierenden. Muß nicht so kommen, kann man halt aber auch nicht ausschließen.
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04.07.2011, 21:54 | #14203 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
was genau macht das f-con ? und kann man da individuel lsachen ändern ?? |
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04.07.2011, 22:14 | #14204 |
Registrierter Benutzer
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AW: ... feat. KwIcK
die walbro kostet neu grad mal 120€, guck mal bei helter, der bietet eine an.
Um mal meine Erfahrung hier rein zu bringen: Ich hab nen CT26 mit 57er Verdichter der bei John gemacht wurde, LexLmm, Walbro incl neuem Benzinfilter, 3" ab Turbo mit 200Zeller und nen aeromotive zum Benzindruck regeln incl überwachungszeug. Bei 0.9b hab ich 300ps und bei 1.2 bar 330ps mit fast 500Nm Drehmoment. Vergiss den LexLmm, ärgerst dich nur. Größere Düsen ist quatsch, geht super mit Benzindruck. Die kiste läuft dermaßen fett (und das würde sie mit größeren Düsen auch tun) das das erhöhen vom Benzindruck dicke reicht. Dein größtes Prob ist aber nicht der AFR oder die EGT (die wird schön niedrig bleiben), dein größtes Problem wird die Zündung..... Mit dem Lex verarschst du nur den Motor und ballerst in nem Zündkennfeld jenseits von gut und böse rum. Mein Tipp: Spar auf ein Ultimate, hol nen guten Lader (je nach aufwand den du betreiben willst) und machs 1 mal richtig, dann hast du ruhe. Mein Lex Kit steht denk ich ende September zum verkauf. Bis dahin muss die Kiste mit Ultimate laufen und wenn ichs dann mal endlich pack bei 1.2 bar meinen Motor mit Ajusa und serieninnereien zu himmeln kommt ein wesentlich größerer Lader her |
04.07.2011, 22:17 | #14205 | |
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AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
denke mehr als 350 ps sind bis nächstes jahr nicht drin und danach muss die kiste erstmal 4 jahre so laufen wie sie ist.. also werd ich wol n lex kit fahren bzw den lmm und ne walbro mit erhötem benzindruck |
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