... feat .

[tobias]

Zitat von pmscali

sicher ist nur das zuviel drehmoment net gut fürn kopf und für die gewinde sind, Drehmoment muss an die räder!!!

hab grad gelesen das einer die auf 165 angezogen aht.. also doch lieber nur nochmal mit 120 nachkontrollieren ??
wird die ventildeckeldichtung eigentlich noch ein 2. mal dicht oder lieber neu ??

[pmscali]

Zitat von tobias

hab grad gelesen das einer die auf 165 angezogen aht.. also doch lieber nur nochmal mit 120 nachkontrollieren ??
wird die ventildeckeldichtung eigentlich noch ein 2. mal dicht oder lieber neu ??

naja wend auf nen motor hundert prozent mehr leistung gibst, geht sicherlich was kaputt, wennd deine schrauben zu fest anziehst wird irgentwann auch was kaputt gehen, muss jeder selber wissen, mir reichen die 90-100 newton.


mfg.pete

[tobias]

Zitat von pmscali

naja wend auf nen motor hundert prozent mehr leistung gibst, geht sicherlich was kaputt, wennd deine schrauben zu fest anziehst wird irgentwann auch was kaputt gehen, muss jeder selber wissen, mir reichen die 90-100 newton.


mfg.pete

wen nich die dünnen schräubchen bei opel sehe die bekommen auch gute 120 nm.. wird er schon halten aba dann mach ich nich mehr.. so wie er jetzt geht machts echt laune.. 0,7 bar gehen echt gut.. hoffe mit auspuff und fcd 0,8 bzw mit neuem turbo 0,9 fahren zu können


omg hir in berlin geht grad die welt unter.. sturmböhen starkregen bis 15 liter pro m² und hagel und gewitter

[tobias]

wow durch die wolken is es in den letzten 3 minuten beängstlich dunkel geworden. sogar die straßenbeleuchtung is angegangen

[BAD_SUPRA]

0,8 sollte auch ohne fcd locker drin sein

[tobias]

ich bin heute sogar bei 0,7 schon in den fc gekommen.. was läuft deine dame eigentlich ?? nach tacho ??

[BAD_SUPRA]

also dann machste was falsch aber is sicher auch unterschiedlich! bei mir kommt der fc i.d.R. um knappe 0,9

weiß ich nicht... schneller als 260 wollte ich laut tacho nie fahren. da wird die autobahn zum streichholz.

[gitplayer]

Entscheidend ist die Luftmenge, nicht der Druck.

[tobias]

Zitat von BAD_SUPRA

also dann machste was falsch aber is sicher auch unterschiedlich! bei mir kommt der fc i.d.R. um knappe 0,9

weiß ich nicht... schneller als 260 wollte ich laut tacho nie fahren. da wird die autobahn zum streichholz.

250 hatte ich heute auch shcnell drauf .. da merkt man mal was schnell ist XDD und es kam wie es kommen musste.. n opa is beim lkw überholen von der rechten auf die mittlere und kurz vor mir nach ganz links rügergezogen..-- da musste ich feststellen das diese bremsanlage(auch wenn alles neu ist) völlig scheiße ist

[tobias]

Zitat von gitplayer

Entscheidend ist die Luftmenge, nicht der Druck.

das is mir ja bewusst aber man kann den ladedruck schon als anhaltspunkt nehmen - da es sich auch schlecht macht die luftmenge anzeigen zu lassen

[BAD_SUPRA]

lass den reden, der blickts eh nich

aber wie ich schon sagte, dann machste vielleicht was falsch, mach mal zündkerzen neu und vor allem k&n filter brauchste.

[gitplayer]

Als Anhaltspunkt für was?

[tobias]

für die einstellung vom ladedruck das der fc eben nich kommt

[tobias]

Zitat von BAD_SUPRA

lass den reden, der blickts eh nich

aber wie ich schon sagte, dann machste vielleicht was falsch, mach mal zündkerzen neu und vor allem k&n filter brauchste.

der motor is obenrum komplett neu!! und es is n offener sportluftfilter drinne.. vieleicht is er etwas klein. ich werd das mal ausprobieren und auf alle fälle noch ne abschirmung bauen!

naja und nen fcd wollte ich mir eh irgendwann noch einbauen

[BAD_SUPRA]

naja das kann man scheinbar so genau nicht vergleichen, wann der fc kommt... die eine is so und so.. der lmm is ja aber sicher nich kaputt -läuft ja gut.