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Alt 18.03.2007, 12:12   #106
Willi Thiele
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vielleicht hat er auch keine Gummidichtung mehr an der Motorhaube
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Alt 18.03.2007, 12:17   #107
supraxe
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Aber Riß ist auf Dauer nicht das Pralle,wird mit Sicherheit immer mehr reißen.
Würde mal gerne wissen wie der Riß zustande kam.
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Alt 18.03.2007, 12:20   #108
Willi Thiele
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jo das wüßt ich auch gerne
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Alt 18.03.2007, 12:29   #109
supraxe
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Mal schnell für Maverick paar Bilder des Remus.
Lege ne Dose Hitzeschutzlack in schwarz mitbei,deine Anlage ist schon gelackt.
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Alt 18.03.2007, 12:31   #110
Willi Thiele
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soltest mal Schuhe putzen "GG"
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Alt 18.03.2007, 12:36   #111
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Mutti hat gestern neue Schuhe aus Bremen mitgebracht,hat sich erledigt mit Putzen.
Und-------------meine Bomb, jetzt wollen wir doch mal sehen was an Sound zumachen ist,habe meine DDP auch vergrößert,das Wastegaterohr ist jetzt vom Durchmesser fast verdoppelt aber mit Verschluß.
Falls also die Kelle kommt ups wohl ne Schelle gelöst und Stopfen drauf via Gewinde und fertig.
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Alt 18.03.2007, 12:48   #112
Rino
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ich weiß auch nicht wie der riss da reinkam

ich kann das leider im eingebauten zustand nicht sehen, wenn es wieder warm wird, dann kümmer ich mich mal drum.
__________________
Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich.
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Alt 27.03.2007, 09:22   #113
supraxe
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Dirk,dein ESD ist gestern angekommen.
Mav,deine Anlage ist fertig,packe ich die Tage zusammen.
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Alt 28.03.2007, 21:01   #114
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Prima!
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Gruss, D.
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Alt 28.03.2007, 21:06   #115
Maverick_at
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@ Supraxe

Super ....

Schreib dann halt nur was ich noch überweisen muss !

Gruß

Maverick
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Unser Projekt Sinsheim 2005 : MKIII Rules
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Alt 31.03.2007, 12:19   #116
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So sieht Deine Anlage aus Mav.
Alle Teile sind seperat in Kartons verpackt kein geklapper etc.
Dose Hitzelack schwarz mit bei.
Habe den Flansch mit 3"Rohr länger gemacht falls dein Remus andere Maße als mein Remus hat.
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Alt 31.03.2007, 12:40   #117
supraxe
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Dirk das ist Deine Anlage:
Ist alles verschweißt aber noch keine Flansch zwischen.
Gibt zwei Möglichkeiten.Bild 1 am Bogen zum ESD aber dann hochkant.
Bild 2 vor dem Bogen aber hinter der Halterung,würde dann die Flansche unten
abrunden damit nichts hängen bleiben kann.Verschweißt wird von innen.
Am ESD ist ein 3"Bogen dran aber im ESD geht das Innenrohr auf 60mm innen
durchmesser.Der Sound ist lauter als mit Remus-ESD also satt und tief aber nicht laut um sich Sorgen zumachen.
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Alt 31.03.2007, 20:53   #118
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Hab heute meine Anlage angebaut (Axel DP,Axel Testpipe und Blitz) passt alles SUPER !!!!!!!!!

Danke nochmal Axel

Ein Halter musste bissle verlängert werden

Gruß Marcel
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 31.03.2007, 21:21   #119
supraxe
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Dafür nicht und ......wie ist das Feeling,geht was.
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Alt 31.03.2007, 21:32   #120
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von supraxe Beitrag anzeigen
Dafür nicht und ......wie ist das Feeling,geht was.
Werde ich in 2 1/2 Stunden herausfinden
Ab 1.4 darf ich wieder fahren
Werde dann aber bescheid geben.
Jedenfalls ist es sehr laut...lauter als ich gedacht habe
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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