E-Lüfter

[Gummel]

Ist mein Geld auch schon unterwegs? Auf meinem Konto ist immer noch kein Geldeingang.

[Steinbruchsoldat]

Jop, ist unterwegs...

Viele Grüße

Julian

[HeikoS]

Hallo
Bei mir wehen die Winde wieder, das Gebläse ist angekommen.
bb
Heiko

[Daniel]

Hallo,
hat jemand von euch die Lüfter schon eingebaut?

Ich finde die teile sind viel zu schwach.
so bei normaler fahrt und im stau hatte ich nie probleme.
auch nicht bei kurzen zwischensprints.


gestern war ich auf ner passfahrt. schon im tunnel bergauf ging die temperatur auf über die hälfte.

dann bei vollboost den pass hoch hatte ich auch probleme mit der temperatur.


ich hab den alu kühler drin und der sollte schon einiges dazu beitragen.
vor dem lüfterumbau hatte ich den visko drin, hatte keine probleme.


denke die teile sidn ausreichend wenn man vor dem wasserkühler direkt nichts mehr hat, mein klimakühler ist noch drin.


trotzdem blasen die teile schlechter als der originale visko.


was meint ihr?

[wwwsuprapartsde]

Das liegt an deiner defekten Kopfdichtung

[Daniel]

Zitat von wwwsuprapartsde

Das liegt an deiner defekten Kopfdichtung

arsch

[tomtomgoo]

Habe das gleiche Problem, auf normalen Strassen i.o. aber auf Passstrassen nicht genügend. Finde auch dass sie ein bischen zu schwach sind.

[supradiabolo]

...wenn da mal nicht der olle Ruskin seine finger im spiel hatte

[Alonso]

Kit Includes:
2 12" Fans (w/ mounting feet)
2 Mounting Tie Strap Kits
1 Thermostat Fan Controller Kit

Configured as a puller from the factory, it mounts on the inside and pulls the air through the radiator.
Blades and polarity of the wiring can be reversed and it becomes a pusher fan.
1250 CFM Rating -> 2124 m³/h

Sind die Flowdaten auf das ganze Kit bezogen, oder pro Lüfter? Wenns pro Lüfter ist wären sie ja dann im Bereich der SPAL's (sofern die Daten realistisch sind)

In Chur hatte ich mit den 2 Spal's Null Probleme, Wassertemp war konstant im sicheren Bereich. Allerdings zum Alukühler noch Klima ausgebaut und grosser Ölkühler drin.

[Steinbruchsoldat]

Soweit ich weiß pro Lüfter...

[SunDan]

Die kommen mir auch recht schwach vor.
Denke das 2 Lüfter zusammen 1250 cfm schaufeln.
Habe einen 90° Thermoschalter verbaut.
Die Wassertemp schwankt jetzt immer zwischen 90° und 85° bei originalem Kühler und den beiden Lüftern.
Die Lüfter schalten sich bei mir nur in der Stadt ein.
Laufen dann aber recht lange um auf 85° runter zu kühlen.

Die beiden Lüfter die Timber verbaut hat, schaufeln auf jeden Fall mehr!!!!
Weis aber nicht welche er verbaut hat!

MfG
Daniel

[SunDan]

Sorry, vergessen!!!
Hab den Klimakühler auch noch drin.

[Daniel]

so jungs.
das problem ist erstmal passe.

habe den behinderten klimakühler rausgeworfen.
das macht ne menge aus, hab mal meinen grossen lüfter vom dyno angeschmissen und draufgehalten, dahinter kommt nichtmal 10% der luft durch.
klar verreckt dann der wasserkühler wenn man pässe fährt.

ich denke wenn man den klimakühler rauswirft, hat man keine probleme.
mit klimakühler keine chance.

[Christa]

Zitat von Daniel

Hallo,
hat jemand von euch die Lüfter schon eingebaut?

Ich finde die teile sind viel zu schwach.
so bei normaler fahrt und im stau hatte ich nie probleme.
auch nicht bei kurzen zwischensprints.


gestern war ich auf ner passfahrt. schon im tunnel bergauf ging die temperatur auf über die hälfte.

dann bei vollboost den pass hoch hatte ich auch probleme mit der temperatur.


ich hab den alu kühler drin und der sollte schon einiges dazu beitragen.
vor dem lüfterumbau hatte ich den visko drin, hatte keine probleme.


denke die teile sidn ausreichend wenn man vor dem wasserkühler direkt nichts mehr hat, mein klimakühler ist noch drin.


trotzdem blasen die teile schlechter als der originale visko.


was meint ihr?

Roger 330 hat mir gesagt, es gibt keine Hitzeprobleme mit der Supra.Im Zylinderkopf fehlen zwei Bohrungen.Im Block sind die Wasserkannäle vorhanden.Kopfdichtung verkehrt rauflegen, und man sieht , was ich meine.Die Bohrungen wurden wohl weggelassen um eine höhere Abgastemperatur zu erreichen,wegen dem Kat,bessere Werte.Haben wohl schon einige Leute hir Gemacht, mit dem Aufbohren.!?oder? mfg Christa

[Daniel]

Zitat von Christa

Roger 330 hat mir gesagt, es gibt keine Hitzeprobleme mit der Supra.Im Zylinderkopf fehlen zwei Bohrungen.Im Block sind die Wasserkannäle vorhanden.Kopfdichtung verkehrt rauflegen, und man sieht , was ich meine.Die Bohrungen wurden wohl weggelassen um eine höhere Abgastemperatur zu erreichen,wegen dem Kat,bessere Werte.Haben wohl schon einige Leute hir Gemacht, mit dem Aufbohren.!?oder? mfg Christa

anderes thema.
hier gehts um die lüfter, da kannste noch so viel im block rumbohren, wenn die zu schwach sind wird der motor heiss.

meinem block und meiner zkd geht es hervorragend.


bitte zurück zum thema