21.04.2011, 22:05 | #11521 |
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
warscheinlich ?? dein erzeugnis ??
|
21.04.2011, 22:12 | #11523 |
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
dan kann der doch deinen ölwechsel machen hahah .. . aso morgen schau ich mal durch ob und welche schläuche ich erstmal brauche...
ist dein hardpipekit eigentlich in 3 zoll ?? |
21.04.2011, 22:20 | #11525 | |
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
hjmm verdamt ich hab so an 3 zoll gedacht öö.. naja das hauptziel is das mein kopf endlich fertig wird.. naja ich werd ma an de matratze horchen gehen gn8 |
|
21.04.2011, 22:25 | #11527 |
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
ich meinte das neue mit 3 zoll
|
21.04.2011, 22:25 | #11528 |
Dr. Sommer
|
AW: ... feat. KwIcK
|
21.04.2011, 22:26 | #11529 |
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
das bekomm ich hscon durch .. meine karosseriesäge klärt das shcon hahaa
|
21.04.2011, 22:28 | #11530 |
Dr. Sommer
|
AW: ... feat. KwIcK
wie willst dann die motorhaube zubekommen? also 3 zoll is zu dick!
edit, ich glaub net mal,d ass ich so auch die domstrebe wieder hinbekomme.. Geändert von BAD_SUPRA (21.04.2011 um 22:37 Uhr). |
21.04.2011, 23:55 | #11531 | ||
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
Zitat:
Ne... mal im Ernst... Das könnte wirklich etwas knapp werden- gerade im Zusammenhang mit ner Domstrebe... Und mal eben die Haube zurechtbiegen... geht zwar, das kann aber auch ganz schnell nach hinten losgehen...
__________________
Zitat:
|
||
22.04.2011, 09:52 | #11533 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
AW: ... feat. KwIcK
3" brauchste bei der Verrohrung sicher nicht.
Du baust dir dadurch ja sowieso nen größeres Turboloch ein, bei 3" dauerts dann ne gefühlte Ewigkeit, bis der CT26 da anläuft...
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
22.04.2011, 11:46 | #11534 | |
Registrierter Benutzer
|
AW: ... feat. KwIcK
Zudem wäre dann eh noch die Drosselklappe, welche selbst bei Vollgas einen Flaschenhals darstellen würde...
Im Endeffekt würde das bedeuten, daß alles vergrößert werden muß... Beim Turbo angefangen über den LLK bis incl. DK. Das ändert allerdings nichts am Ansprechverhalten, von daher würde dann noch eher 2 kleinere Turbos und 2 LLK's nehmen und alles trifft sich erst kurz vor der DK. Natürlich dann auch eine entsprechend kleinere Verrohrung...
__________________
Zitat:
|
|
22.04.2011, 11:55 | #11535 | |
Junger Hüpfer
|
AW: ... feat. KwIcK
__________________
Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 49 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 49) | |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Supras Invade Las Vegas (feat. my blue Supra & Girls) | Matce | Multimedia | 30 | 14.10.2007 17:30 |
kleines Supra-meet feat. meine 3. (eigentlich 2. MKIV) | Matce | Multimedia | 14 | 31.07.2007 16:46 |
Dj Snowman feat. Dj x Face | streetfighter | Multimedia | 19 | 08.03.2006 21:36 |
tanabe feat. stock | Mike B. | Sonstiges | 2 | 17.05.2004 20:00 |