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Alt 03.10.2004, 16:47   #1
RAtte007
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RAtte007 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
sumis motor teil 2...

soderle , nachdem der motor nun 1200 km gehalten hat kommt nun der absolute oberhammer.... der motor ist wohl hin...
während der fahrt nahm er auf einmal das gas nicht mehr an und es roch nach glysantin... zum glück war da zufällig gleich ein paar meter weiter ein parkplatz auf den ich fahren konnte... also gleich die kiste aus gemacht , ausgestiegen , dann mußte ich erstmal 15 minuten warten bis man wieder was sehen konnte.. alles voller wasserdampf...

nunja , im kühler fehlte wasser.. hab ich mich also nach hause schleppen lassen und habe dann mal geschaut was los ist ... alle schläuche überprüft und keinerlei undichtigkeiten festgestellt, also kühler auf und wasser rein .. 3 liter in etwa waren das .. die waren aber nach ca. 5 minuten wieder weg... und man sah nirgendwo etwas rauslaufen....

also abdeckung unterm auto ab und weitergeschaut, zwischendrinne immer wieder wasser rein geschüttet...

dann sah ich am turboknie wasser stehen ... hmmm

also downpipe runter und abgasknie weg.. dann sah ich wie das wasser aus dem lader gelaufen kam , SCH.... lader kaputt... aber denkste!

lader vom wasserkreislauf getrennt und eine brücke reingebaut..
Wasser aufgefüllt und siehe da es lief weiterhin wasser aus dem lader
also den lader und den krümmer auch noch abgebaut, und siehe da das wasser lief aus dem 6 zylinder in den krümmer...
so nen mist ... also was ist wohl im eimer ???
Kopfdichtung ?? oder eher ein riss im kopf ??

Ich tippe ja fast auf das 2. ...

Sumi nimm mal bitte stellung dazu !!

Anbei ein paar bilder






RAtte007 ist offline  
Alt 03.10.2004, 17:04   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Also eine am 5./6. Zylinder nach außen defekte ZKD kommt durchaus vor. wasserkanal nach draußen gebrochen, dann sifft es da auch raus. NUR: ich denke der Motor ist neu aufgebaut mit neuen M-ZKD? Dann ists mehr als unwahrscheinlich. Es sei denn es wurde unsauber gearbeitet, und die Dichtung dichtet da an der stelle nicht.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 03.10.2004, 17:17   #3
Dark Shadow
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Oh scheiße ist nicht schön...
aber du ich glaub Sumi hatte in dem Motor doch keine Metalldichtung soweiti ch mich entsinne, mein da bräuchte es dich doch dann nicht wundern, motor lief mit viel Druck...
mit Metalldichtung auch nicht der Motor müßte es zwar aushalten, aber es ist ja noch nie einer sehr lang mit ner wirklich starken Leistungssteigerung gefahren, meistens wenn man angefangen hat baut man immer weiter.
Wenns der Kopf wär würds mich genauso wenig Wundern.
Sumi kann da ja auch nix groß zu sagen, mein mehr als Kompression messen z.b. Öldruck den er hat, was ja dann schonmal das ist was am meisten gefährdet ist könnte er auch net.

Aber n Riss wär schon sehr selten...

Gruß
Frank

Denk ist die Kopfdichtung die aufgegeben hat. Wasserkanalsteg reingedrückt bis über den Wasserkreislauf.
Hoff das es günstig bleibt...
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 03.10.2004, 17:32   #4
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
Hm. Nach 1200 km schon mindestens die ZKD zum Teufel!? Iss ja heftig
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Prospect1.JPG

28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 03.10.2004, 17:54   #5
Jabo
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Da das Wasser aus dem Auslasskanal des 6. Zyl rausrinnt kann eigentlich nicht die ZKD allein verantwortlich sein!Hab mal paar Bilder rausgekramt.....Um sowas hinzukriegen muss es schon ziemlich warm geworden sein!
Schau dir mal die Zündkerzen an und speziell die vom 6.Zyl. Ev. hat ein Einspritzventil nicht geöffnet....der Rest ist eine Sache von paar R/pm!
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Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
Jabo ist offline  
Alt 03.10.2004, 18:41   #6
RAtte007
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das der motor mit hohem druck gefahren wurde war schon klar, bei mir ist er aber nicht mit hohem druck gefahren worden.
Und von 1200km mit normalem druck kann ja wohl nicht so einfach das dabei raus kommen....
also zündkerze vom 6 ist rehbraun, was wohl normal ist.Also wohl nichts was auf nicht funktionieren der einspritzdüse hinweißt.
RAtte007 ist offline  
Alt 03.10.2004, 18:50   #7
supraxe
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Hört sich nach viel Arbeit an.Da muss der Kopp wohl runter um mehr zu erfahren.Dann mal Glück auf das es nur die ZKD ist.
supraxe ist offline  
Alt 03.10.2004, 19:26   #8
sumi88
 
Beiträge: n/a
@ alle,

wenn man mal ein Problem hat,
sollte man sich immer zuerst mal
an diejenigen halten die was damit
zu tun haben.

Wie gerade mit Willi am Telfon** besprochen,
wird man sich schon irgendwie einigen können.
( nur eben auf dem direkten Weg und nicht hintenrum )


** = Telefon ist so ein Gerät in das man
Reinsprechen kann und sich seiner Sorgen
Endlehren kann.
Meistens kommt dann da auch ein Spruch raus:
Hier werden Sie geholfen.


Gruß sumi88
 
Alt 03.10.2004, 18:43   #9
sumi88
 
Beiträge: n/a
Hi Ratte007,

1. wieso sumi's Motor 2. Teil? Wo ist der 1. Teil?

2. habe ich Dir nicht den Motor verkauft.

3. habt ihr bei der Montage keine neuen
Düsendichtungen eingebaut, sodas der
Sprit wärend der Fahrt daneben gelaufen ist.

4. lief mein Motor bis zum 7.9.04 traumhaft gut,
dann habt ihr ( Willi und Du ) ihn abgeholt.

5. das letzte 400 m Rennen habe ich im Juni
in Bitburg gehabt und Willi wusste das.

6. wieso rufst Du nicht mal an, sondern postest
das erstmal im RGM Forum ?
Was soll der Spruch im RMG Forum:
...ich habe es eben im SupraForum
gepostet, mal sehen wie lange es drinnen bleibt ???


Also bitte, in Kürze:
Ich habe Dir weder den Motor verkauft noch eingebaut !!!

Wenn Du einen Schuldigen suchst, dann such mal weiter,
in mir hast Du keinen gefunden.


Gruß sumi88
 
Alt 03.10.2004, 18:48   #10
sumi88
 
Beiträge: n/a
Zitat aus dem RGM Forum:

Ratte007
geprüftes Mitglied



Alter: 30
Sternzeichen:
Anmeldungsdatum: 19.09.2004
Beiträge: 6
Wohnort: Katzenelnbogen
Verfasst am: 03.10.2004, 16:49 Titel:

--------------------------------------------------------------------------------

so nun ist im supra-forum ein beitrag von mir zu lesen.. mal gespannt wie lange ...


Zitatende:

************************************************** **************

 
Alt 03.10.2004, 19:22   #11
RAtte007
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von RAtte007
 
Registriert seit: Jul 2003
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Beiträge: 348
iTrader-Bewertung: (0)
RAtte007 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Teil 1 stand auch irgendwo hier

also es ist richtig das willi den motor von dir gekauft hat, und ja es ist auch
richtig das eine undichtigkeit am einspritzventil da war , welche aber am 1 zylinder gewesen ist und nicht am 6.
auch war diese undichtigkeit nicht so groß das deswegen der motor zu wenig sprit hätte bekommen können, es tropfte an der einspritzdüse vom 1 zylinder immer mal wieder ein kleiner tropfen und sonst nichts.

Zu dem text im rmg forum...Ich bin im moment total im eimer , weil ich jede müde mark/euro in den karren gesteckt habe die ich hatte und dann sowas passiert...Und mir dann doch irgendwo meine nerven einen streich spielen und mich das furchtbar aufregt, das kann man denke ich auch recht gut nachvollziehen...Die kohle die da drinne steckt ist nunmal für mich kein pappenstiel...

Warum ich dich nicht anrufe ?? Ganz einfach, weil ich mit willi gesprochen habe von dem ich den motor ja gekauft habe..Und er ja auch mit dir gesprochen hat.
RAtte007 ist offline  
Alt 03.10.2004, 20:43   #12
Katja @ MA70.de
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Katja @ MA70.de befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von sumi88
Zitat aus dem RGM Forum:

Ratte007
geprüftes Mitglied
.....
Sumi, wie kannst Du etwas aus dem RMG-Forum zitieren? Dort hast Du gar keinen Zugriff.
Du meinst, Du hast von supra4ever zitiert...
Das sind 2 verschiedene paar Schuhe, ich bitte dies zu beachten.

Dankeschön, auch, wenn dies jetzt OT war.
__________________
Grüssle

Katja @

---------------------------------

ma70.de
Mum of Rhein-Main-Gang
Katja @ MA70.de ist offline  
Alt 03.10.2004, 20:55   #13
Supra_Moni
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Benutzerbild von Supra_Moni
 
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Beiträge: 893
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Supra_Moni befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von sumi88
Hi Ratte007,

6. wieso rufst Du nicht mal an, sondern postest
das erstmal im RGM Forum ?
Was soll der Spruch im RMG Forum:
...ich habe es eben im SupraForum
gepostet, mal sehen wie lange es drinnen bleibt ???

Gruß sumi88

1. heißt es RMG = Rhein Main Gääääääng
2. ist das was Du gelesen hast, aus dem Supra4ever Forum
und 3. lass doch die RMG mal endlich in Ruhe ,sonst geht hier gleich wieder die Zerfleischaktion der RMGler los

Ich hoffe Du postest hierzu auch mal was ,das Du Dich geirrt hast ,Danke

Gruß Moni
__________________
.
Grüße Moni

Typisch Frau

Typisch Moni

.

.
.
Supra_Moni ist offline  
Alt 03.10.2004, 21:06   #14
Formi
Mr. Off-Topic
 
Benutzerbild von Formi
 
Registriert seit: May 2003
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 8.270
iTrader-Bewertung: (17)
Formi wird schon bald berühmt werden
laßt doch diesen kleinkrieg.... is doch wurscht, wer wo was her hat. hauptsache ratte's motor kommt fix wieder in ordnung und ratte sein grinsen zurück.

is ja wie im kindergarten hier, ich dachte, ich seid schon erwachsen


mfg, flo (der dem kindergartenalter näher ist, wie ihr streithammel)
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
Formi ist offline  
Alt 03.10.2004, 21:51   #15
sumi88
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Supra_Moni
1. heißt es RMG = Rhein Main Gääääääng
2. ist das was Du gelesen hast, aus dem Supra4ever Forum
und 3. lass doch die RMG mal endlich in Ruhe ,sonst geht hier gleich wieder die Zerfleischaktion der RMGler los

Ich hoffe Du postest hierzu auch mal was ,das Du Dich geirrt hast ,Danke

Gruß Moni

Hallo Mädels,


Nehmt nicht immer alles so Ernst.

Es ging ja hier nur um das Zitat und das es
der falsche Weg ist.


Gruß sumi88


***EDIT***

Geändert von sumi88 (04.10.2004 um 14:38 Uhr).
 
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