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09.04.2013, 17:42
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Prinzipiell: mit 30kV ist nicht zu spaßen, mit nem Herzfehler sind da schon Leute bei draufgegangen.
Idealerweise bekommt man aber keinen gewischt bei sowas  Ich habs damals auch so gemacht (aber mit ner isolierten Zange!) und die Kerzen rausgedreht und auf die Ventildeckel gehalten ums Einzugrenzen. Um genau zu sein habe ich ne rumliegende Kerze genommen, ins abgezogene Zündkabel gesteckt und dann den Motor anmachen lassen. Im Leerlauf passiert dir nicht viel, außer dass dir die Kerze absäuft auf der er nicht zündet. Sollte man natürlich nicht zu lange machen -> wäscht den Ölfilm runter und rubbelt den Hohnschliff dann weg. 5 Zylinder sollteste aber spätestens mit etwas Drehzahl merken, klingt dann genauso wie die Audi 5 Zylinder.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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09.04.2013, 17:54
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Genauso isses.... Wenn die Drehzahl höher wird,
Ach ja..und das rote Ausrufezeichen leuchtet wenn der Motor läuft...
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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09.04.2013, 18:21
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Dann hast du zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter.
(oder die Handbremse angezogen? )Wie geschrieben -> Zündkabel abziehen, irgendeine Zündkerze (natürlich eine, die noch geht) nehmen und reinstecken. Jemand anderen starten lassen und die Kerze mit ner isolierten Zange auf den Ventildeckel halten -> muss funken. Achtung: auf eigene Gefahr! 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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09.04.2013, 20:04
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
ich sag nix weiter....aber die Lady läuft jetzt wie ein Uhrwerk.
@ Fauchi... das ist eine Alarmanlage...
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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09.04.2013, 20:48
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Zitat:
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.  rest in pieces
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09.04.2013, 20:19
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Ne...aber die kannste im Sommer ned wirklich hernehmen. Die arbeitet mir Quecksilber... Is klasse wenns heiß wird, dann dehnt sich das aus u die Anlage geht los....
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09.04.2013, 20:52
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Ich sag nur...wenn man zu blöde ist, die richtige Zündreihenfolge einzustöpseln....
Statt 163425 hatte ich 162435. Dafür lief Sie echt noch gut. Hab das natürlich erst bemerkt, als ich alles Andere gecheckt hatte...
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09.04.2013, 20:59
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#10 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Aber lieber so etwas als was schlimmeres
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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15.04.2013, 00:05
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
...und erfahren dass ich einen großen HKS Ladeluftkühler habe.... In irgendeiner komischen Bauweise....ich habs vergessen wie das hieß. Der Pauli wußte es....
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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15.04.2013, 11:06
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
Mit Turbolatoren vermutlich...
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 "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." 
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17.04.2013, 21:52
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
So, hab wieder etwas über meine HKS Lady erfahren. Verbaut sind HKS 85mm Kolben und 256° HKS Nockenwellen. Die Pleuel weiß ich noch nicht, bekomm ich aber auch noch gesagt.
Außerdem hatte Bubly recht. Im F-Con Steuergerät ist ein Chip eingebaut, der extra für den Garettlader und ein entsprechend angepasstes Zündkennfeld geschrieben wurde. Mehr weiß ich noch nicht. Möchte zB noch wissen, was für ein Ext. Wastegate da dran ist usw....
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