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Alt 05.05.2007, 19:39   #76
Alonso
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Meine Handypics:
http://supra.alonso.ch/v/treffen/200..._dynoday_biel/

Mein Run:
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Alt 05.05.2007, 20:04   #77
Darklord
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Und mein Run:
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Alt 05.05.2007, 20:06   #78
Willi Thiele
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ehrlich gute Sache ,und reicht doch aus oder
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Alt 05.05.2007, 21:03   #79
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die fahrzeuge müssen nicht verzurrt werden? werden die durch die eine feststehende achse gehalten?
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Alt 05.05.2007, 21:06   #80
Alonso
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Verzurrt wurden nur die 4x4..
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Alt 05.05.2007, 21:06   #81
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gute sache, so hat man nen hohen durchsatz aufm stand
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Alt 05.05.2007, 21:08   #82
Alonso
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Naja, ich hätte keinen nicht-4x4 gesehen der irgendwie gefährlich geschwungen hat.
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Alt 05.05.2007, 21:10   #83
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gewiss lustig, wenn da einer gerade im 5.gang bei 6000u/min den abgang nach vorn macht
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Alt 05.05.2007, 22:17   #84
emuel
 
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woraus ergibt sich der unterschied von fast 100nm drehmoment bei euren beiden läufen?
Die verlustleistung vom darklord ist aber sicher nicht richtig, da hats wahrscheinlich irgendwo einen fehler gegeben.
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Alt 05.05.2007, 22:28   #85
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der unterschied liegt ganz einfach zwischen Handschaltung und Automat, der Handgeschaltene hat mehr NM
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Alt 05.05.2007, 22:40   #86
Darklord
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Ja, das Blatt vom zweiten Automat sah ähnlich aus, er hatte vergleichbare Werte beim Verlust. Vielleicht bekommen wir es ja auch noch zu sehen?
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Alt 05.05.2007, 22:41   #87
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hier, genau gleich
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Alt 05.05.2007, 23:09   #88
Venom1981
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ich hab keinen scanner. ja, auch sowas gibt es noch. mal sehen ob ich es irgendwie erkenntlich abknippsen kann
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

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Alt 05.05.2007, 23:28   #89
Venom1981
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so, wofür gibt es denn 10Mpixel cam mit Makrofunktion

also hier mein sheet
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT0002.JPG (74,9 KB, 42x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT0003.JPG (84,7 KB, 37x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT0004.JPG (94,0 KB, 44x aufgerufen)
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Alt 05.05.2007, 23:32   #90
Venom1981
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ach mike, ich weiss inzwischen auch warum der prüfer bei 244 in begrenzer gerauscht ist. obwohl ich ihm gesagt hab, er solle den overdrive einschalten hat er es natürlich nicht gemacht. als der wagen von den rollen kam war der OD draussen...
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