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11.02.2007, 20:28
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Also fahren die von USPS mit nem Paddelboot und die von Fedex mit nem Speedboot Dragster 7MGTE.....
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11.02.2007, 20:29
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#2 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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11.02.2007, 20:34
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
dafür ist fedex auch ´n bißchen teurer. Ich kannte das auch nur so das direkt verzollt wird. die letzten Lieferungen per USPS kamen immer übers Zollamt. Die meinten die Deutsche Post bzw. DHL machen die Verzollung zur Zeit gar nicht.
Aus eigener Erfahrung muß ich aber sagen selbst verzollen ist sehr viel besser als die Nasen am Flughafen-Zoll in Frankfurt (wo FEDEX verzollt). FEDEX ist bequemer aber manchmal bißchen unklar was die für Frachtwerte ansetzen. Außerdem sind zumindest in Dresden die Typen auf dem Zollamt immer sehr lustig. Und bei mir liegts fast am Weg, das spielt natürlich auch ne Rolle. Und zollfrei klapp nur wenn der Wert entsprechend niedrig ist UND eine Rechnung im Paket liegt. Die Wert-Deklaration außen auf dem Paktschein interessiert bei uns kein Schwein. Natürlich darf der Verkäufer auch nicht freundlicherweise Geschenk angekreuzt haben. |
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19.02.2007, 20:01
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Die Befürchtung hatte ich auch schon..aber....es ist noch ausreichend Platz zum Unterboden vorhanden.....das untere Anschlussnippel fällt eh weg..ich nutz den seitlichen Port für den EVC Controller....von daher passt des wie angegossen....
Aber glaub mir...als ich des heut zusammengebaut hab, musst ich ebenfalls staunen.... bin echt mal gespannt wie dann so nach der Feineinstellung so die Fahrwerte sind......
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19.02.2007, 21:02
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Aller erste Sahne!!
Super Arbeit!!!!!
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19.02.2007, 21:03
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
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19.02.2007, 21:03
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#9 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
super-edle arbeit! alle achtung. Das einzige was mich stören würde, ist, das der fühler der egt ja eigentlich direkt im "windschatten" des trennsteges sitzt. also direkt im abgasstrom wäre mir lieber. nicht das er da im "windschatten" weniger mißt, als im wirklichen abgasstrom.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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19.02.2007, 21:07
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hm....ich denk mal nicht....hoffen wir doch mal....denk mal da ist so ner Verwirbelung von den Abgasen das es da wohl keine Messprobleme wird geben...ansonsten müsst ich mal den Fühler mehr abwinkeln....mit dem kann man das nämlich machen...soll biegsam sein egal um wieviel Grad....
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19.02.2007, 21:40
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#11 |
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Beiträge: n/a
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Sehr schöne Arbeit.
da bekomm ich gleich Lust selber was zu basteln. |
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19.02.2007, 22:20
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#13 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
Und aufeinmal steht er dann da: "Joar... jetzt isser drin " 
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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19.02.2007, 22:30
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Drei Buchstaben: WOW
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Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. Walter Röhrl |
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