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#1 |
Registrierter Benutzer
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"Unternehmen" Turbonetics
Da ich ja nun seit ein paar Tagen damit beschäftigt bin auf T66 umzubauen schon mal paar kleine Bilder vom Anfang.
Mit dazu ein paar Bilder vom neuen Servobehälter Marke VW Passat... ![]() In den nächsten Tagen und Wochen werden noch n paar kleine Bildchen folgen...aber...Eile mit Weile.. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
so...wollt sie kleiner machen aber mein Fotoprogramm kackt mal wieder ab.....
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Theoretisch sollte der T66 bis zum Dom passen...hoffe ich mal...hab es schon ausgemessen...dann kommt ja noch das grosse Ansaugrohr dran wo der Luftfilter dran befestigt wird...deswegen auch der Passatbehälter da vorn.
Für den muss ich nur noch ne kleine Halterung bauen. Das gute an dem Teil ist, man kann die Ölmenge am Behälter sehen..also min und max...da er ja etwas durchsichtig ist. Wenn ich dann die Tage den Rest vollständig hab, hole ich ein WIG Schweissgerät...dann kann ich erstmal ne Edelstahlstütze für den Krümmer noch bauen und die neue Downpipe mit den Sensoraufnahmen schweißen... Der K&N Filter passt definitiv nu nicht mehr....ich bestell mir so nen grünen originalen HKS Filter.Der passt dann von der Größe her. Der originale Aktivkohlebehälter muss auch weichen...dafür kommt dann ein kleiner Aktivkohlefilter vom Nissan P11 in den Radkasten.Der passt ganz gut und ist schön klein. Wo der originale mal saß da kommt dann die HKS Kurbelgehäuseentlüftung hin...also der Catch Tank. Der Rest muss passen hoff ich mal...falls es doch n Problem wird mit dem Lader werd ich mir einen Winkeladapter für T4 Flansch fräßen....das gänge natürlich auch....
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#8 | |
Junger Hüpfer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Den HKS Pilz bekommt man doch net eingetragen, so ohne weiteres.
Is das eigentlich möglich: HKS Pilz + Blitz Nür eingetragen zu bekommen?
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Doch dass ist Möglich...aber nur wenn du eine gesamt Leistungsabnahme bei der Dekra machst.
Dann kann auch sowas als Sonderabnahmegenehmigung eingetragen werden...also sprich bei ner Leistungssteigerung.
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ich glaub wenn ich den Lader aus seiner kiste befreit hab, werd ich wohl erstmal kein ruhiges Händchen haben....
![]() Klaro mach ich Bilder von dem ganzen Kit....bin selber schon echt gespannt.....
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#13 |
DJURADJ
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hallo
aha.. du meinst den lader? das hab ich nicht gemeint, aber warum ist das so, dass die tuninglader keine wasserkühlung haben? ich meine die ölkühlung vom motor.. ich habe auf den ersten fotos die orginal ölfilteraufnahme und den ölfilter.. nehme an, da ist alles stock? deswegen frage ich... der neue turbo wird ja ordentlich einheiten? gruss dusko |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Axo...seh da auch keine schläuche, aber wenns Serie ist, dann hat er doch nen Ölkühler drann welche größe ist was anderes.
Der filter erinnert mich immer daran als ich bei meinem Bruder inner Firma war und zu ihm meinte, "mach doch mal bitte den Öl wechsel solange ich das pop off einbaue", er Guckt zum Filter und meint nur "Die sind doch nicht ganz dicht" *fg* |
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#15 |
DJURADJ
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hallo
deswegen hab ich gefragt, ob es stimmt, dass es stock ist. ![]() dein bruder hats wenigstens schon beim hingucken gemerkt und nicht noch hoffnung gehabt, dass das leicht geht... ![]() gruss dusko |
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