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23.02.2009, 21:33
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#62 |
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Registrierter Benutzer
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AW: E-Lüfter
Tja, das ist die Frage...
Der ami ist wahnsinnig langsam, der braucht mindestens eine Woche bis er auf ne Mail antwortet... Sollten aber demnächst ankommen...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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02.03.2009, 19:51
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#65 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2008
Ort: 33758 Schloß Holte-Stukenbrock
Beiträge: 1.239
iTrader-Bewertung: (19)
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AW: E-Lüfter
wie ist das denn eigentlich, kann man den visko lüfter einfach weg lassen, dann + und - an die e-lüfter anklemmen, den temp fühler in kühler hängen und dann läuft das oder wie is das?! und passe die an die originalen halterungen?!
und vor allem, bringen die auch wirklich irgendwas sinnvolles? ^^ mfg kev |
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02.03.2009, 22:10
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#66 |
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Registrierter Benutzer
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AW: E-Lüfter
Ok, kleiner Zwischenstand: Der Ami bekommt es nicht auf die Reihe zu antworten, wahrscheinlich hat er kalte Füße bekommen wegen dem Versand.
Werd die Teile jetzt zu nem Bekannten in den USA schicken lassen und der schickt sie mir dann hierher... 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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03.03.2009, 11:25
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#68 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: E-Lüfter
Zitat:
Beim Thermostatschalter liegt die Plus über die Zündung an, sobald die Temperatur erreicht ist, daß der Zusatzlüfter starten soll, schaltet der Thermostatschalter die + durch. Diese habe ich an ein Relais angeschlossen, welches dann erst die Dauerplus von der Batterie auf den Lüfter schaltet. Das ist eigentlich die beste Art dies anzuschließen. Zu deiner Frage bezüglich des Viskolüfters: Dieser wird beim Einsatz der bestellten E-Lüfter entfernt, da Du auch gar keinen Platz mehr dafür vor dem Motor hast. Die Befestigung passt definitv nicht an die Serienhalterung, dafür liegen in dem Set die sogenannten Kühlerdübel bei. Ich meine auf den Fotos am Anfang dieses Beitrags waren die abgebildet, sehen aus wie ganz lange Nägel. Der beiliegende Temperaturfühler wird wohl irgendwie in den Kühler eingehängt (klang für mein Verständnis nach außen dran gehängt), halte ich persönlich nicht für die Beste Art der Temperaturmessung, deshalb habe ich ja auch einen einschraubbaren Temperaturfühler mitbestellt. Ich werde dieser Lüfter dann, genauso wie den Pushfan, per eingeschraubtem Temperaturfühler und Relais schalten. Bringen sollten die E-Lüfter schon etwas, zumindest die gleiche Kühlleistung und dadurch, daß der Viskolüfter wegfällt, eine Reduzierung rotierender Massen am Motor. Ob man einen deutlichen Unterschied spürt kann ich nicht sagen. Ich hoffe dies hilft weiter. 
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned  
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12.03.2009, 10:17
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#70 |
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Registrierter Benutzer
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AW: E-Lüfter
Gibts was neues?
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.  Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ 
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17.03.2009, 21:32
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#71 |
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Registrierter Benutzer
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AW: E-Lüfter
HHHHHHHhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaalllllllllllllllllllo oooooooooooooooooooooo....
ist hier jemand?????
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Mobile +41798102001 (aber bitte nur tagsüber) |
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