NSX Scheinwerfer

[Jaco]

Hier noch meine Bilder die ich benutzt habe, um meinen Kumpel mit nem NSX zu überreden, seine Scheinwerfer umzurüsten

Es gibt einen Kit um den NA1 auf den nachfolger umzurüsten.... doch dieser Satz kostet rund 3500$.....

[Knight Rider]

Wichtiger ist, dass Du mal nur die Bilder von den europäischen NSX NA1 machst.
Nahaufnahmen vom gesamten Glas, sowie Gesamtbild, und am Besten noch zwei Bilder, wenn die Scheinwerfer (Abblendlicht und dann Fernlicht) eingeschaltet werden.
Und wichtig: was für Lampen sind bei den Europäischen NSX verbaut.
HB3 und HB4 wie bei den Amis, oder H7 oder H1 oder H3/H4?

Dazu braucht er ja den Umbausatz nicht; das muss so gehen...

[Jaco]

Ich wollte Ihm den Umbau sponsern damit ich seine alten bekomme.... aber das wäre noch teurer gewesen Schlussendlich hat Er mir zu meinen jetzigen verholfen hehe!

EU haben mal sicher H1.... Bilder werd ich heute Abend schiessen... hab zwar meine Cam vergessen, doch dafür hat man ja Handys

Ich werde versuchen möglichst gute Bilder zu schiessen

[mk3 wien]

[quote=Jaco;369240]Ich wollte Ihm den Umbau sponsern damit ich seine alten bekomme....

hy jaco,sponser meinen umbau vielleicht klappts mit meiner alten.lol

[Jaco]

Zitat von mk3 wien

hy jaco,sponser meinen umbau vielleicht klappts mit meiner alten.lol

LOL schon wieder deine Alte
Schick mal Bilder, dann können wir verhandeln

[mk3 wien]

@jacoauf einem alten radl lernst das fahren;aber jetzt tausch mas ein auf 2 24jährigewenn die alte das liest gibts einen in den a......

[Jaco]

Also habe gestern die Bilder gemacht.... hab nun einfach mein Datenkabel nicht dabei! Müsst euch bis am Abend gedulden.

Doch das war noch interessant.... die EU Scheinwerfer haben zwar ein E-Prüfzeichen, doch der rechtskeil ist ebenfalls nicht wirklich ersichtlich!
Normalerweilse steht der im 15° Winkel, doch die Linie war voll waagrecht.

Wie gesagt, Bilder folgen heute Abend!

[Knight Rider]

o, o...

bin mal auf die Bilder gespannt

[Jaco]

Ach.... ich hab ja Infrarot aufm Laptop

Hier die Bilder....

[Knight Rider]

Wo sind die restl. Bilder?
Mind. 1 fehlt (gemäß der Nummerierung deines Sony Kamera-Handys.)

Positiv:
E (E4 Markierung im Kreis) Kennzeichnung, also auch "D" zugelassen.

Was auffällt:
Die Knubbel sind wech (am unteren Rand),
und beim Abblendlich finden sich oben und unten die Facetten in einer Reihe.
Beim US-Modell erkennt man an der unteren Reihe zusätzlich in der Mitte noch eine weitere Reihe. Das dürfte für die runde Bündelung des Lichtes in der Mitte sorgen.

Der Euro Scheinwerfer hat allerdings auch keinen Rechtskeil..
Dafür E4...


Eine Bitte, wenns mal geht
Kannst Du mal Bilder des Lichtkegel machen, so ca. 5 m von einer Wand (wenns geht),
einmal nur Abblendlicht, und dann Fernlicht,
und welche Lampen bei welchem Licht eingeschaltet sind.

Bei unseren E-Lampen schaltet das Abblendlich aus, wenn Du auf Fernlicht gehst (Stimmt doch, oder hab ich das falsch in Erinnerung?), bei den NSX von deinem Freund seh ich aber beide Lampen leuchten...

Und was für Birnen haben die NSX-Scheinwerfer von deinem Freund (Abblend und Fernlicht)?

[Stefan Payne]

Hm, gibts da nicht eventuell was von Hella?

[Knight Rider]

Mich würden die von mir gewünschten Bilder interessieren..

[Timber]

ich greife das mal hier auf
da der nsx scheinwerfer aus genannten gründen viel weniger geeignet ist als es auf dem ersten blick den anschein hat, habe ich mal google bemüht

von hella gibt es einbau-xenonscheinwerfer in verschieden größen - auch mit fern und abblendlicht kombiniert. ebenfalls gibt es eine passende automatische leuchtweitenregulierung im katalog. diese ist leider nicht weiter beschrieben.

wie muss ich mir so eine alr vorstellen? ist das realisierbar und benötigt man noch etwas? die anpassungen am scheinwerfergehäuse sowie am gestänge stellen für mich kein problem dar

[Grizzly]

Hi, ich werde mir die hier :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
einbauen.
Die ALWR von Hella hat einen Sensor welcher an der HA befestigt wird und einen kleinen Stellmotor steuert.
Dieser Stellmotor wird an die Stelle der vorhandenen Leuchtweitenregulierung eingebaut, der Toyota Motor fliegt raus.
Dann sind alle Voraussetzungen erfüllt Xenon eingetragen zu bekommen, da Waschanlage und ALWR vorhanden sind.


Gruß Frank

[Timber]

ok, die angel eyes sind nicht mein ding aber wenn man sonst nichts mehr braucht... sollte das zur kommenden saison fertig sein