01.01.2010, 12:19 | #62 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
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01.01.2010, 12:56 | #63 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Mal sehen ob ich die Kanäle öffne.
Im moment tendiere ich mehr dazu sie verschlossen zu lassen. Gibt es denn hier im Forum ne gescheite Anleitung fürs öffnen der Kanäle? Oder auf ner anderen Seite im Netz? |
01.01.2010, 13:38 | #64 |
Mr. Off-Topic
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AW: 7M Leistungs Projekt
beim bohren bin ich für Walter Titex
http://www.walter-tools.com/sandvik/3422/Internet/S002263.nsf/GenerateTopFrameset?ReadForm&menu=&view=http%3A//www.walter-tools.com/sandvik/3422/Internet/S002255.nsf/alldocs/2459C3EDA084B466C125748300249555%3FOpenDocument&ba nner=/sandvik/3422/Internet/S002263.nsf/LookupAdm/BannerForm%3FOpenDocument
__________________
Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
01.02.2010, 14:39 | #66 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Einfach ohne Erfahrungswerte Löcher in einen Motor zu bohren halte ich für ein wenig riskant. Das wird schon seinen Grund haben, warum da jetzt keine Löcher drin sind.
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01.02.2010, 15:33 | #67 | |
Junger Hüpfer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Wie kommst du jetzt auf diese Idee? Die Technik ist seit Jahren bekannt. Der Terrortuner hats vorgemacht und das vor Jahren.
__________________
Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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01.02.2010, 15:36 | #68 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
glaube mir die wissen schon was sie tun...........nur mit der weitung der wasserkanäle und den zusätzlichen bohrungen bekommst bei mehrleistung in verbindung mit grossem wasserkühler und gösserem ölkühler das hitzeproblem vom 5.und 6. zylinder in den griff !
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01.02.2010, 16:51 | #69 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Herkommen und überall dumme Kommentare geben, macht man das heutzutage so?
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
01.02.2010, 18:32 | #71 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: 7M Leistungs Projekt
Ohne erfahrungswerte? naja, reichen dir denn 20 jahre? weil anfang der 90er hat das der besagte mensch erfunden, ich fahre da seit 15 jahren mit rum, und etliche andere haben das im zuge einer motor-reparatur/revision auch nachgemacht. vielleicht reicht das ja an erfahrungswerten. Das wie und warum es funktioniert habe ich keine lust mehr zu erklären, das wurde zur genüge hier getan. und wer es live vom terrortuner hören will soll im mai zu unserem treffen kommen, dann gibts wieder input bis zum umfallen.
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
02.02.2010, 07:34 | #72 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Alles ok Leute, keine Aufregung bitte.
Ich habe mich hier bezüglich des Kühlsystems nun schlaugelesen, auch was die (zum Teil für mich doch Haarsträubenden Umbauten ) angeht. Aber das was gemacht wurde macht schon Sinn, vor allem wenn man mehr Leistung fährt. Über 500 echte PS, heftig. Und das das originale Kühlsystem tatsächlich nur so um die 8 Liter Wasservolumen hat, habe ich erst für einen Insider-Scherz o.ä. gehalten, aber da ist ja wirklich nicht mehr drin! Das haben wirklich schon Kleinwagen, vergleichbare Motoren wie der Supra-Motor haben schnell mal die doppelte Menge, serienmäßig. Da stehe ich dann wieder vor dem alten Problem, eine originale Supra kaufen, was mir lieber wäre, aber von der ich schon weiß das man damit im Sommer nicht schnell fahren kann, oder eine schon umgebaute, wo ich aber nicht durchblicken werde. Und schön sehen viele Umbauten auch nicht aus. |
02.02.2010, 16:57 | #73 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Zitat:
__________________
Zitat:
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02.02.2010, 17:04 | #75 |
Registrierter Benutzer
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AW: 7M Leistungs Projekt
meinst in etwa so ...........
http://www.youtube.com/watch?v=trEsQe_gCYc |
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