14.03.2012, 13:14 | #63 |
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AW: Toysan R32 (Powered by 1JZ)
So,
weitere Nachrichten. Der Termin für den Umbau steht fest: die erste Mai Woche wird durchgearbeitet! Ab Mittwoch kommt dann ein Freund aus München noch vorbei und hilft mir beim umbauen. Jetzt muss ich nur noch 2 Benzinpumpen, Leitungen und Einspritzdüsen samt Fuelrail kaufen, die werden bitte böse teuer.. |
14.03.2012, 14:25 | #64 |
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AW: Toysan R32 (Powered by 1JZ)
Für was braucht man zwei Benzinpumpen?
Eine Bosch oder Pieburg sollt doch reichen. Kannst doch auch in die Serien Fuel Rail noch nen Gewinde rein machen und von zwei Seiten speisen. Oder halt Gebrauchte EU-Spec Düsen und starke Benzinpumpen und fertig.. Und jede Menge Kohle gespart
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
14.03.2012, 14:28 | #65 |
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AW: Toysan R32 (Powered by 1JZ)
Wenn ich normales Super+ fahren würde schon, aber da ich auf diese Preistreiberei keinen Bock mehr habe kommt E85 in den Tank Mehr Leistung bei einem "sichereren" mapping.
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17.03.2012, 14:38 | #66 |
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So, gerade habe ich noch ein Wastegate sehr günstig gekauft, ich brauche dann jetzt nur noch eine stärkere Feder, 0,48 Bar ist doch etwas dürftig^^
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19.03.2012, 19:42 | #67 |
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AW: Toysan R32 (Powered by 1JZ)
Was willstn da für Düsen, Pumpe, Leitungen etc einbaun?
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20.03.2012, 17:01 | #68 |
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26.03.2012, 20:47 | #71 |
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So,
heute ist mein 5 Punkt Gurt gekommen. Sobald mein Gehalt da ist werden die Düsen, Pumpen und Spritleitungen bestellt. Jetzt warte ich nur noch aufs Wastegate, damit ich endlich schauen kann welche Feder ich bestellen muss für das Teil.. 0.45 Bar sind irgendwie zu wenig, das hat ja sogar mein Sauger |
30.03.2012, 11:29 | #72 |
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So, 5m Stahlflex Öldruckschlauch sind auch bestellt, damit mein Ölkühlersetup auch gut arbeiten kann.
Nachher suche ich noch nach passenden Anschlüssen auf 3/4" 16 UFC (oder wie die 3 Buchstaben noch heißen mögen..) und Benzinleitungen sowie Ölrückläufe für den großen Turbo. |
30.03.2012, 11:50 | #73 | |
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Zitat:
ist das im ölkühler drann die anschlüsse? hatte jetzt erst so einen der mir dem 3/4" UNF angegeben war aber dann doch 7/8" hatte..
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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30.03.2012, 12:01 | #74 |
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Hi,
danke, ich hasse diese Kürzel, ich kanns mir einfach nicht merken^^ Genau, die sind am Ölkühler. aber ich werde die dann nachher doch lieber mal nachmessen, obwohl die von Wiltec kommen.. Mal sehen. Dann messe ich am Relocationkit und an der Thermostatplatte auch nochmal. |
30.03.2012, 12:03 | #75 | |
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Zitat:
mfg.Peter
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