Klappern aus Motorgegend

[Andre]

Hallo zusammen,

nach zwei Monate langem und glücklichen Besitzt meiner Supra hat sich das erste Problem eingeschlichen.

Angefangen hat es vor ca. einer Woche:
Ich bin ewas zügiger über die Landstrasse gefahren und als ich am Ziel ankam, bemerkte ich ein leichtes klackern aus der Motorgegend.
"Ok" dachte ich mir, "kann auch Einbildung sein" da ich den Wagen ja noch nicht lange Besitze und vielleicht habe ich einfach nur "Gespenster gehört".

Als ich heute von meiner Freundin über die AB nach Hause gefahren bin und dabei ca. 3-4 Minuten Vollgas gefahren bin, bemerkte ich zu hause, dass das klackern deutlicher wurde.
Diesmal defintiv keine Einbildung da das klackern schon sehr deutlich geworden ist.

Motorhaube auf, alles angeguckt...
Nach "gründlichem" Begutachten von aussen habe ich zwei fehlende Schrauben entdeckt.
Numemr eins war vom kleinen Lüfter neben dem großen Visco Lüfter (welcher sich (der kleine) komischerweise nicht gedreht hat und ich auch noch nie drehen gesehen habe, jemand nen Tipp, oder Idee?) und Nummer zwei war eine von den Kreuzschrauben, überm Zylinderkopf.

Also erstmal die Schrauben erneuert, in der Hoffnung das das klackern weg geht.

Nix da, denkste.....

Also ich weiter geschaut und die Symthome einer kaputten Zylinderkopfdichtung gecheckt.
Kein Abgasgeruch in der Kühlflüssigkeit, kein weisser Dampf beim Starten aus dem Auspuff, kein Wasserverlust usw usw usw.... nix....


Das klackern kommt defintiv aus Richtung Brennräumen, das steht fest.
Das Geräusch habe ich mit einem Schraubendreher eingekreist.
Genau über der vorletzen Zylinderreihe Richtung Fahrerraum gesehen (da fehlte auch die Kreuzschraube).
Klackern steigt auch mit zunehmender Drehzahl an.


So, ich hoffe ich habe alles genaustens Beschrieben und hoffe, dass mir jemand einen Tipp geben kann, oder noch besser, die Ursache nennen kann, wobei das per "Ferndiagnose" immer schwer bis unmöglich ist.
Aber ich versuche mein Glück trotzdem.

Ich gebe auch ganz erlich zu, dass ich noch nicht sonderlich viel Ahnung von der Supra habe, aber jedes Technische Grundwissen ist vorhanden.
Bisher habe ich mich nur auf Motorräder fixiert, spezialisiert auf den Bereich 2-Takter (Kundenumbauten, Reparaturen und Co)

Nachtrag:
Nach dem ich jetzt nochmal eine kleiner Schraubenrunde absolviert habe, hat sich folgendes ergeben:
Ich habe die letzen beiden Zündkerzen ausgebaut und soweit es ging in die Brennräume geschaut.
Kolbenböden sehen "ok" aus, soweit ich dies durch das ZK-Loch erkennen konnte.
Letze Zündkerze aus der Reihe sieht gut aus.
Rehbraun.
Die vorletzte Zündkerze ist hingegen eine gute Ecke weisser und geht deutlich ins stark graue über.


So ihr Supra spezis, ich hoffe mir kann jemand bei dem Problem helfen.