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26.11.2003, 14:29
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Das würde sinn machen. gelesen hatte ich das auch schon, aber nicht so interpretiert. Klar, wenn der GTS-corollafilter kleiner ist als der originale suprafilter würds natürlich wieder passen. Nur ist der originale suprafilter schon so winzig, also noch kleiner als der, ob das gut ist...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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26.11.2003, 14:40
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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nein ist es nicht außer man wechselt den noch öfter. Wieso ist wohl der Ölwechselinterwall laut Beschreibung auf 7500 KM und wieso haben generell Köpfe Riefen? Vielleicht Dreck der nimmer in den Filter passt?
Die meißten Autos haben größere, manche Turbos haben 2 einen extra für den Turbo wobei der genauso groß ist wie unserer... also kleiner würd ich den nimmer machen. Aber man kann auch alle 5000 den Filter wechseln wenn er günstig ist... wieso net.
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26.11.2003, 15:01
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#3 |
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[NSH]DocStock
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Ja, ein noch kleinerer Filter ist wohl echt nicht so klasse. Wenn der GTS Corollafilter allerdings nur minimal kleiner ist, könte man das ja vielleicht verschmerzen, bzw durch kürzere Wechselintervalle ausgleichen.
Am besten wäre wohl die beiden Filter mal nebeneinander zu vergleichen... |
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26.11.2003, 18:27
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#4 |
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Alter Hase
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was euch ist der corola-filter erst jetzt aufgefallen?
 vielleicht ist der filter dicker? lol also normal heisst es bei jedem zweiten ölwechsel den filter tauschen... wenn ihr "angst" habt, kann man den filter bei jedem mal ölwechsel tauschen... die 5 euro oder was es kostet wird man bei einem supra verkraften... oder? |
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26.11.2003, 19:26
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#5 |
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[NSH]Chefkoch
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kürzere Wechelintervalle???
Wisst ihr noch was ein liter 10W/60 kostet???? billiger wie 7,00 EURO bekommt man das wohl nicht! und das alte Öl wieder drauf hauen, so dreist kann man ja gar nicht sein! Gruß, TF |
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27.11.2003, 09:05
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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apropro Öl mal was gutes zu unserem Castrol...
als ich es angefangen hab mit Castrol zu fahren waren meine Nockenwellen schwarz! Nun sind sie nur noch mittelmäßiges Braun und das nach ca 15000 KM. Nuja Tiefflieger was soll denn am Öl schlecht sein wenn du nach 5000 den Filter wechseln würdest und dann wieder das Öl nimmst und bei 10000 raus schmeißt?
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27.11.2003, 10:20
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#7 |
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Alter Hase
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man kann auch den filter tauschen ohne das öl anzufassen...
man muss dann nur 0,5L für den filter nachfüllen... aber ich weiss gar nicht was das gepienze soll... bei 7500km hat man schon soviel öl nachgekippt dass es theoretisch bereits ausgewechselt ist... ROFL |
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04.12.2003, 19:12
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#8 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
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@CyberBob:
hast Du das Oilfilter Adapter Teil von GReddy schon erhalten? Und auch noch versucht, es einzubauen? Und???
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04.12.2003, 21:25
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#9 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Zitat:
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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04.12.2003, 22:22
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#10 |
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Bruce Allmächtig
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Genau! Ich rüste ja mein Tank von Benzin auf Öl um!
 Aber YellowSupra braucht sogar 5/1000
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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05.12.2003, 09:05
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#11 |
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Alter Hase
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also der adapter ist leider noch nicht da weil noch ein paar teile nicht auf lager waren...
sollte es passen, dass heute alle teile endlich angekommen sind, müsste das ganze zeugs kommende woche hier eintreffen... freu... habe dann ne menge zu basteln aber auch zu gucken was die anderen bestellt haben und gleich bilder machen |
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05.12.2003, 11:56
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#12 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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hab soeben auf den Seiten von Christian shop SupraSport europe einen Ölfiletr, den "TRD Sports Oil filter" entdeckt. Soll angeblich auch für unsere MKIII passen:
 The TRD sports oil filter has a better filtration, using this filter results in higher oil pressure and better oil temperature. Using this filter is highly adviced in high performance applications. This filter fits the following engine series: 'M', 'JZ', 'G', 'VZ' and 'MZ' Kann einer klären, welche Maße das Ding hat? Wegen dem Greddy Adapter. Anfrage an Christian läuft parallel eigentlich gibt es ja noch viele andere Ölfilter fürt die MKIII: SupraSport europe Oilfilter
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05.12.2003, 19:58
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#13 |
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[NSH]Schlossgespenst
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aber die sollten ja eigentlich besser sein als die originalen. und das wird schwer möglich sein, indem die noch kleiner sind...
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12.12.2003, 18:09
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#14 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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@CyberBob:
ist der Oilfilter Adapter von GReddy schon da?? Und schon eingebaut??
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12.12.2003, 20:26
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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Ölfilter
Mal ne andere Idee man kann auch nen Trapoldfilter einbauen ein Mikrofilter der zwar getauscht werden muß alle 25.000 aber keinen Ölwechsel braucht.
Wir haben es im Transporter ausprobiert ,hat funktioniert.Öl ist zwar beim Diesel aschwarz war aber noch in Ordnung nur teuer der Folter wird am Öldruckschalter montiert mit nem T Stück und Ruhe ist mit Öl kaufen der Ölverbrauchist auch nicht gestiegen und Trapold gibt Garantie. Getestet auch bei Motorsport unm dhat gut abgeschnitten Haben das Öl nach Trapold geschickt ne Probe und die haben das kostenlos untersuchen lassen egebniss !. Ölwechsel nach 100.000 Kilometer heist Magier hätte bis heute 3 Ölwechsel gemacht. |
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Hybrid-Darstellung
